「霜兒，你通知二蛋他們沒有？」估摸著倪黎霜到家之後，雲非給家中打了個電話。

    「那也行，反正明天不上班，大家晚上好好地樂呵樂呵。喝酒之後睡覺，正好！」聽到倪黎霜說通知幾個兄弟伙晚上在自己家中喝酒，雲非就放下了電話。

    九一重工現在一個月僅僅休息兩個周末三天的時間，甚至很多時候有的工人都沒有三天的休息。工廠的生產任務太重了。每天各個車間都是兩班或者三班倒二十四小時滿負荷運轉著。不過沒半個月，廠裡面的一些設備就必須進行必要的維護與保養，否則工具機的精度會在長時間滿負荷運行之下降低。

    如果不是廠裡面要檢修設備，工人甚至一天都不願意休息。每個班都是標準的八個小時，在正常的八個小時之內，要想掙到更多的錢，就必須要動作比別人更快才行。工廠的保底加計件的工資獎金模式，充分地調動了這個年代還淳樸無比想要追求更為美好生活的工人們的積極性。

    加工中心的刀庫問題已經解決，現在試驗車間正在想辦法降低刀庫長時間旋轉之後，精度會下降的問題，離台灣一些工具機公司開始在大陸建廠可還有著半年多的時間，再加上那些傢伙建廠，也會花不少的時間，在時間上還是比較充足的。

    工廠裡面現在正在攻關迴轉直徑一米六，導軌十米長的重型臥室車床以及迴轉直徑五米的大型立式車床。之所以一來就上馬這樣高難度的重型項目，就是因為軍方借調過來的機械方面的技術人員讓雲非有了底氣。到目前為止，國內也就僅僅有那麼三兩家從蘇聯引進技術的重型設備工廠有著這樣的技術。

    在未來的中國工具機市場，數控工具機的市場前景最好。普通重型工具機的前景同樣也非常好，越大的設備，精密程度越高的設備，那個價格也就越高。當然，價格越高，利潤才會越高。尤其是一些超大型，超重型的零件的加工，隨便一件的加工費都得數十萬上百萬！很多能夠做超大型，超重型零件加工的機械工廠，往往，一兩台設備，就是一個加工車間！

    雲非不僅要做這些大型設備，更要做這些大型設備的加工業務。等到國家在製造業逐步發展。一些重達百噸的重型設備主軸的加工，那可是有著非常可觀的利潤的。

    所謂三年不開張，開張吃三年，說的就是這樣的業務。能夠加工這樣業務的設備，在國內並不多見，不僅因為那樣的重型設備得專門定做，價格及其高昂，更因為這樣的設備買回去之後，會因為業務的稀少以及不穩定。無法在短時間內收回成本。所以，不是有著這樣業務需求的公司，基本上，不會訂購這樣的超級的重型。大型設備。

    雲非曾經做技術員的時候，遇到過一家整個公司只有六個車間，八台設備，總投資超過兩億人民幣的公司。每年，基本上有超過半年的時間沒有業務，拋開維持公司運轉的各種成本。花了整整五年的時間，才收回接近一億六千萬的設備購置成本！這在機械加工業方面，根本就不是缺少資金的小公司能夠玩轉的。

    在首都，有一家數控加工廠，有著超過二十台從世界各國進口的五軸加工中心，每年的價格金額，過億，卻依然在初期處於虧損狀態！

    就以現在來說，一台普通的小型三軸加工中心，進口的價格大約在六十萬，每個小時的加工費，超過兩百元！一天就是兩千四，如果業務飽滿，一個月的加工費能夠超過六萬元，一年時間就能收回工具機的成本，哪怕是最不景氣的時候，最多兩年的時間，就能夠收回工具機的成本！就是到競爭最為慘烈的二十一世紀，一台普通車床在業務不是太飽滿的時候，每天的報價也會超過三百元。拋開人工成本，有著超過一百五的純利潤！

    但是那些大型設備，卻無法做到這一點。

    人工成本，跟小型設備的人工成本差的不多，不過設備購置成本，卻是那些小設備的數十倍乃至數百倍！一台普通的迴轉直徑400mm的6140車床，市場價格大約在五萬左右；而一台迴轉直徑1250mm的61125重型車床，價格大約在二十六萬！

    小型工具機的利潤，遠遠沒有大型設備的利潤高。

    這也是大多數工具機要麼向著數控工具機的方向發展，要麼向著大型重型工具機方向發展的根本原因。就包括在雲非那個世界，那個時代，國內第一大車床生產廠，東北一機，