對外界一無所知的蘇釗擬好了作為老闆，需要幫忙討回公道的員工名單之後一本滿足。一筆閣 www.yibige.com

    「就我這小腦袋瓜子怎麼這麼聰明！能想到這麼天才的主意！我果然是一個關心員工的好老闆！到時候是不是能讓海拉幫我把防護機甲改成軍用的，裝幾門速射雷射炮說不定也可以呢？嘿」

    想到機甲的蘇釗心癢難耐，就想立刻進入虛擬訓練系統去體驗軍用的機動戰甲。

    民用的各種機動裝甲蘇釗也不是沒駕駛過，但接觸機動戰甲這可是大姑娘上轎，頭一回。

    懷揣著對聯邦男人的夢想機械之一—機動戰甲的敬畏和期待，蘇釗還是拿出耐心仔細的翻閱系統內有關機動戰甲的課程說明，排在第一位的就是《聯邦機甲發展歷史》，將機動戰甲的來龍去脈向蘇釗緩緩道來。

    聯邦如今擁有十分成熟的機甲技術，全稱是乘員用機動性外部裝甲，其研發歷史可以追溯到聯邦文明早期還在人類母星的時候，而機動裝甲類別之一的機動戰甲，作為聯邦正面戰場的常規武器之一進行大規模部署還要等到與吠卡文明的戰爭期間。

    最早出現的原型機動裝甲作為一種工程設備的形象面世，功能定位和挖掘機同等，作為工程施工人員的載具來提高安全指數和增強工作能力。

    那時的操作方式還是簡單的人工操縱杆搭配自動程序輔助，空間足夠的大型工程機甲則可以選擇人員實時動作捕捉。

    還有開發的遙控型號可以在條件允許的工地使用，從而節省乘員搭載空間容納別的設備，操作人員遠離工地也更加安全。

    在此後的很長一段時期內機甲主要作用都是作為優秀的工地固定工程設備，然而成為機動戰甲這樣的聯邦正面戰場武器，正式投入大規模使用還面臨以下難題。

    第一點就是操作延遲，類人型機甲的活動方式註定了操作的複雜，操控杆操作的方式即使搭配了大量自動程序指令也十分考驗操作員的技術水平，操作員的大腦反應加上操作過程還有指令輸出以及最後的設備動作加起來就是不短的操作延遲。

    動作捕捉的操作方式延遲倒是低很多，雖然乘員空間要求大了一點，那機甲造大一點也就彌補了。

    動作確實是直接轉化成信號，但是還存在操作員的神經傳遞和肌肉行動時間，還非常考驗操作員的體能水平。

    不過這樣的延遲已經是小問題了，延遲在接受範圍內就行。

    其他問題才是致命的攔路虎。

    第二點就是能源供應，工地上都是直連電纜給工程機甲供電使用，就是因為電能消耗大。固定使用反正有聚變機組供電所以什麼影響，不就耗電大戶唄，反正聚變機組發的電跟不要錢一樣。

    但是在戰場應用的時候，因為直立類人型機甲行動能量消耗對比同等質量陸戰火力單位要高的多，甚至能高出一個數量級的能耗比劣勢，就算搭載自供能設備也無法彌補。一台機甲消耗夠十台陸行坦克用，軍隊寶貴的能源吃飽了撐得也不是這麼用的。

    總之搭載武器系統的機動戰甲需要強力的能源供應，但體型大小和結構又限制了可以搭載的能源供應設備範圍，比如巨大的聚變機組這樣一般戰艦和基地才使用的設備它就無法應用。

    第三點就是決定性的結構缺陷，工程機甲基本都是傻大黑粗就是為了避免這一點。

    機動戰甲肯定不能像工程側的它們那樣笨重，作戰要的就是它類人形態的靈活性。這是機動戰甲唯一也是最重要的戰場優點。

    它的結構就這一個戰場優點，剩下全是缺點。

    首先高靈活度意味著複雜的結構，與同等質量比如坦克這樣的自行火力堡壘想比，複雜的結構就是巨大的劣勢。結構複雜帶了一系列的問題，比如維修保養困難，有效空間小，抗打擊能力弱等等一大堆，簡單來說就是實用性差，不如坦克皮實耐造。

    機械方面舉個例子，雙腿行走結構複雜效率低就不說了，它還承載著機甲的全部重量，幾十上百噸的金屬每一次行走都在衝擊著膝蓋腳踝這樣的活動關節，所以說維修保養困難。

    其次整體的一次失去平衡摔倒就可能損壞這些關節零件，如果在戰場上摔一跤那就真的只能爬了。更別說戰場動能炮彈齊飛，高能粒子亂舞了，一發命中關節就趴窩，再厚的