每次按著電梯上下的時候，自己總是擔心會出問題，自己也知曉這種概率非常小，可是聽過很多電梯出事情的情況，再加上電影之類總是放那些電梯驚魂，自己心裡產生了陰影。

    上次在電視上看到什麼電磁彈射，自己想著電梯也裝這個多好，挺刺激的，一瞬間就被彈射到目的地，星球在轉動，不管怎麼樣，電梯被彈射出去也有和星球相同的轉速，相對彈射點是一個直線，所以不用擔心電梯飄掉了。

    風會對電梯產生衝擊力，四面八方都會產生衝擊力，風的存在就是因為風相對星球有速度，如果星球速度是恆定的，假設是這樣的，那如果形成風，意味著風中的所有存在分子都有一個相差不多的恆定相對速度。

    有些物質稱為大質量物質，也是相對來說的，小質量物質衝擊大質量物質，往往轉移的速度是有限的，速度不夠，碰撞在一起並不會發生融合，擊穿，只會相互反彈，電梯就是這樣的大物質，風速不夠的話，電梯產生偏移是很小的。

    電梯升到一定高度，如果電梯想要飛一會，有推進器點火，就可以在空中飛行了，只要抵消風的阻力，電梯就可以一直在所謂的空中飛翔，相對速度恆定，距離就恆定了，電梯和星球就保持一定距離。

    畢竟空氣阻力比地面大物質塵土之類的阻力小，如果升的更高，電梯到了太空，沒有了空氣阻力，那飛翔的時候需要的推力就更少了，彈射到空中，然後開始飛翔消耗的能量會不會更少點？

    應該是更少的，畢竟沒有了所謂的摩擦力損耗，為了降低損耗，還要利用下風的浮力，可是彈射的時候風的阻力會不會比摩擦力更大，那損耗就更多了，這種方式需要考慮更多情況，畢竟如果沒有必要，就要優化，減少損耗。

    瞬間將速度提升，這可是非常有用的方式，使用爆發的方式，就像太陽的核聚變將物質加速到光速，變成所謂的光，電梯如果能夠瞬間獲得一個巨大的速度，那就彈射起來了，如何產生爆發衝擊力，這是一個有意思的話題。

    持續推進力這沒有什麼，瞬間爆發衝擊力才是瞬間脫離其他物體的方式，脫離其他物品，產生相對速度後，要維持這種距離，只需要很小的克服飛行阻力的維持能量就可以。

    所以瞬間產生爆發力，是加速的方式，是改變相對速度的方式，其他就是維持這種速度穩定輸出力而已，這種力比較小，克服飛行阻力，爆發有很多種方式，常見就是在一個封閉空間將氣體瞬間加熱到一定溫度，然后里面的壓力瞬間增大，氣體往一個方向擠壓，將能夠推動的物體推出，然後在一個排氣口排出去，因為慣性，那個被推出去的物體又恢復到原先的位置，然後再注入氣體瞬間加熱，這樣就形成了持續性動力。

    同樣的瞬間加熱，為什麼會產生動力不足，那是因為外界的阻力，除了推出去物體的時候受到外界阻力，物體靠慣性恢復到原先的位置也是會受到阻力的作用的，如果能夠產生足夠的瞬間加熱推力，動力不足的原因還在於物體靠慣性恢復到原先位置，這個物體必須質量足夠大，這樣慣性才足夠大。

    電機雖然不是靠這種爆發，但是也是靠慣性原理製作的，就因為並不是持續相對速度恆定，這些動力方式讓汽車無法飛起來，如果要讓汽車懸浮地面行駛，那就必須去除慣性原理，使用一種真正持續產生動力的方式。

    想多了，自己只是電梯升降服務員而已，竟然思維飄到別的地方，看起來這工作太機械了的原因，如果不想這些事情，自己都不知曉怎麼熬過這段時間，這是非常難熬的工作時間。

    要產生一種真正持續動力，就是持續爆發，這種平衡要掌握好，也就是這個點火結束，另外一個馬上開始點火，這樣循環一圈點火，讓動力一直處於持續恆定中，那速度就會保持恆定了，那就飛起來，不用管什麼形狀，形狀只是減少阻力損耗，利用風的浮力作用。

    發現掌握了基本原理，然後創造，變的有點簡單了，自己這樣的電梯升降員都能想到這些，只是自己明白要實現，讓這變成現實，需要更多的細節，需要更多的實驗，這些設想就是一個概念，能夠真正實現這種概念的人是非常了不起的，需要花費時間精力，金錢去嘗試，而且有可能會失敗，畢竟是概念而已。

    真想不明白，自己這樣的人不處於機械動力設計師崗位，而是選擇做一個電梯服務員，