其實一直以來，長安基地一直都受限制於能源的局限，使得工業發展緩慢，只能一步一個腳印的進行緩慢發展。

    時空之門裡雖然拋出了不少好設備，好工具機啥的，可是這些東西都要用到電，用電是長安基地的一個最大問題，那幾十塊太陽能儲存電池板帶動一般家用電腦或者照明還沒有問題，但要帶動380V電壓光靠那點電是不行的。

    電力問題並不是目前最為嚴重的問題之一，沒有電，工業組還可以想辦法建立水電站發電，總能把電搞出來，可是沒有燃油卻是一個非常大的問題。

    完美號使用的柴油續航，儲備的燃油主要來自時空之門裡穿越過來的油罐車，以及那艘遊輪上的儲油罐，就目前而言，儲備的航油最多在支持三到五次大明航行就會徹底見底，在這之前沒有新的燃油補充的話，完美號將會徹底的成為一堆廢鐵。

    成為廢鐵，那完美號也就失去了最終存在的意義，對於它的改革方案也在一直討論之中，有的說應改造成蒸汽機運行，至少煤炭這東西容易找，但有一個缺點就是煤炭會占用大部分的船體空間，減少運輸貨物載量。

    這個改革方案還一直處於討論之中，至於開採石油，提煉出初級的重油，也在討論之中，畢竟兩者之間的難度都相對較大。

    但從改造的上難度來比較的話，蒸汽機的難度有些大，整個船體動的手術也會相對較大，而且船舶專家林文棟不保證能夠成功。

    不保證成功，王鐵錘一聽差點沒氣吐血，這船就是他的命，也是澳洲對外宣誓強大的資本，你給改造停靠在了碼頭不能動盪那不是自己費了武功了嗎，不能這麼幹，你們必須回去想清楚，確定了之後在提議。

    老王給船舶工作小組的人定了基調，就是必須難處準確的能成功的方案出來才行，至於那些不成熟的方案就別說了，咱們不搞什麼面子工程啥的，你們就好好的給我想法子就行。

    要改造船舶就得動大手術，老林以前不過船舶工程師，在說造船是一套完善分工，他不可能對整體的細節都了如指掌，真要這樣的話，那他估摸著就不會這麼說了，而是非常大牛的存在。

    不會不代表你就能放棄，執委會給你下達了命令，你就得做，在說整個出船舶小組還需要經費研製新的蒸汽船出來呢。

    目前來說，林文棟領導的船舶小組正在主力研究五百噸風帆蒸汽船和一千噸級別的風帆船。

    這兩種船舶是他們主力研究的對象，未來澳洲海上運輸還是需要這些船舶來承擔。

    畢竟在沒有想出可行的實際辦法之前，完美號很有可能因為燃油問題停泊在港灣不能動盪。

    要麼對完美號進行一次大手術，要麼找到石油開採出來提煉，只要有了重油對完美號的設備進行簡單簡單的改造一下就可以用重油進行續航。

    這是解決問題的最完美方案，只是要找到石油不容易啊，後世的澳洲以鐵礦石最為出名，是全球主要的鐵礦石出口大國，至於石油出口比較有名還是中東，後來東南亞一些小國到也是發現了不少油田，不過都在海里，海上勘探的技術難度比陸上還要大，這個根本就不用考慮的了。

    如果有開採海上油田的實力，那麼穿越眾也就不用為了造蒸汽機而感到苦惱了，畢竟工業發展需要技術支持，五百多穿越眾雖然來自各個行業，但並不代表他們就是精英。

    改造和建船畢竟的區別很大，完美號是21世紀的產物，但如果是建造的話，林文棟完全可以利用自己的知識進行摸索前行。

    但完美號存在的問題又不得不解決，畢竟完美號是澳洲物資進出口的主要交通工具，用澳洲的生命之船來稱呼一點也不為過。

    不過最近地理狂魔石南一直消失不見，這讓一些有心人猜測他的消失和能源可能有很大的關係。

    作為地理狂魔，他的大腦就像是一台礦產資料儲存機，裡面儲存了大部分全球各國的主要礦藏點的大概位置，正是靠著這個穿越眾才能順利的開採出鐵礦和煤礦。

    不過他的記憶里西澳這地方是有油田的，但大多數都在海上，只是陸地上他好像沒有聽到提過。

    西澳洲這地方主要以鐵礦聞名，至於石油的話他真的沒聽到過。

    石南帶著人已經出來了五天，他的搜尋範圍是沿著天鵝河以北進行勘探，這裡是後