&年，月球。

    一輛專職於在地月之間進行往來穿梭的太空擺渡車，將一大批月球基建工程所需的重要物資，運送到了月球同步軌道之上。

    與這批物資同行的，還有一組進行換崗的駐月工程人員。

    太空擺渡車徐徐降速，很快來到了月球同步軌道的一個重要運轉節點上，這裡是一座規模巨大的太空中轉基地。

    這座中轉基地體型相當巨大，是一座具有複雜結構的太空造物，它的整體形狀也相當的複雜和怪異，是由數以百計的獨立構建相互拼接而成的集停泊、居住、倉儲、交通於一體的大型空間基地，本身的質量就重達上千噸之重。

    基地的上方是扁平的貨運平台，太空擺渡車緩緩地降落在了平台之上，卸下了集成於一體的一個貨運集裝箱，同時，擺渡車也和客運通道完成了對接，將擺渡車所承載的一組駐月人員轉送到了中轉基地之中。

    隨後，完成了這一系列工作的擺渡車，在中轉基地的工作人員的輔助之下，添加完好了返程所需的一切燃料，同時，也在裝載好了從月球上採掘、篩選、最終冶煉完成的一批月球資源之後，太空擺渡車重新啟動了燃料引擎，屁股後面噴出長長的尾焰，在太空中划過一道曲線，按照重新設定好的返程軌道，重新向著地球軌道挺進而去。

    中轉基地之中的工作人員熟極而流的完成了和擺渡車的一應對接工作，在擺渡車飛走之後，也並沒有立刻就停止工作。他們還有其他的工作要做。甚至顧不上和擺渡車中的同事多寒暄幾句閒話。

    月面工程最近的工程推進速度相當的快速。像類似的太空擺渡車，一天之中就會有好幾趟往來，少的時候也有兩三趟，多的時候甚至有五六趟之多。

    月球基地正式大力開工建設的時候，對於外來物資的需求量大得驚人，各種常人想像不到的物資都是極其稀缺的，空氣、淡水、食物、工程機器人、核心工程設備等等，沒有一樣是不缺的。

    就這還是因為月球基地之中大量使用了工程機器人進行工程建設。主要的工程建設和操作人員都是遠在地球之上的機器人運營中心之中進行遠程操控的緣故，以至於大大的降低了各方面的物資損耗強度，否則的話，月球工程之中所需的各種資源，還必將大大的增多幾倍。

    現在，光是月球工程之中駐紮的工程維護人員，還有即將派前往火星的適應訓練人員，他們每天的各種物資需求，就已經占據了月球工程中所補充的各種物質消耗的十分之一強。

    中轉基地中的工作人員快速操作，貨運平台上被卸下的貨物集裝箱。被一隻機械手臂快速抓起，固定在了一條貨運滑軌之上。

    經過貨運滑軌的中轉。這隻集裝箱被快速投射向了平台下方的虛空之中，經過合理的投送安排，形成了合適的角度和速度，最終會被順利的搭載在了太空貨運電梯之上，沿著深不見底，好似漫漫無邊的虛空，經過相當一段距離的運送，最終被太空電梯的地面段卸載下來。

    相對來說，客運人員的待遇就好得多了，不需要經過如此艱險和粗暴的太空投射，藉助於中轉基地本身所配備的小型客運飛船，就可以安全且平穩的被運送到地面基地之上，直接進入封閉式的月球基地之中。

    因為不間斷地進行類似的操作，中轉基地的狀態隨時會受到各種外來因素的影響，時不時的就會偏離軌道，損失高度，所以不時地啟動基地的火焰噴射裝置，調整基地的軌道狀態都是一件相當重要而繁瑣的工程。

    而相比於這中轉基地之中的危險與辛勞，月球地面基地則又是一番別具風味的狀態。

    已經經過大量土地平整工作的基地地帶，在地面上已經是筆直的樹立起了幾棟巨大的廠房基地，無數的各種工程機器人、工業機器人，紛紛作為基地建設的主力，在基地的內外繁忙至極的進行著往來穿梭。

    此時的月球，雖然還遠沒有像地球人組織為它所規劃的未來那樣繁榮和富饒，但是，顯然已經是初具規模了，開始逐步的形成產能和發揮其獨特的關鍵作用。

    月球基地建設工程，正在如火如荼的展開。

    此時的月球基地之上，雖然絕大多數月面環境都依舊是一片荒涼和死寂，但是，在這一處經過詳細勘探，具有相對良好的基地建設地質基礎，且各類月球獨有的特殊資源，比如氦三元素的