自李淼耐醺出來，劉鈺沒有直接回家，而是圍繞著京城隨便轉了轉。

    倒並不是留戀什麼，亦或者是什麼反把他鄉作故鄉的情愫，只是想要看看或者說猜測，大順的將來到底會怎麼樣。

    現在看起來，一切如常，京城裡依舊是車水馬龍，奔流不息。

    只是現在的一切如常，和三四十年前比起來，終究是不一樣的。

    大順的變革，是自發且緩慢的，並不是那種劇烈的。

    更不是當睜開眼的時候，發現外面的河面上跑著理解不了的冒著黑煙的蒸汽船；天空中已經快要飛起了鐵鳥；港灣里的巨艦可以逆風而行……

    不是的。

    而更像是，大順吃下了一枚包含著未來的「緩釋膠囊」，是緩釋的，並不那麼劇烈的。

    每一個年輕人，對於玻璃、蒸汽、黑煙、寬幅的棉布、南洋的蔗糖、隆隆的西城的運煤的火車，都已經習以為常。

    若是再年輕些，可能會覺得，從出生就是如此，那麼世界本該如此。

    即便說，這些年變革中，遭受了時代車輪碾過的那些人，如今也沒有太多的恨了。

    要麼，死了。

    而若是沒死的，既然能活到現在，顯然是「轉型」了。

    譬如當初從西山搖晃到京城的駝鈴；比如南苑裡賣南苑柴的海柴人。

    或是死了，或是做了別的事，亦或者「犯了罪」被流放到了遙遠的邊疆――犯罪的原因，是因為他們想要活著，而劉鈺的改革把他們賴以生存的職業給消滅了，又不給他們補償，僅此而已。

    不管怎麼說，京城此時是個以消費為主的城市，也是圍繞著官僚、貴族、軍隊、禁軍、皇家、衙門等等的需求為主要經濟內核的城市。

    這種以消費為主的城市，在這場變革中，暫時來說，體會到了好處是大於壞處的。

    糧價穩住了。

    棉布降價了。

    煤塊降價了。

    鐵器降價了。

    白糖降價了。

    茶葉降價了。

    每年帝國從各地徵收來的賦稅，在這裡作為軍餉、賞賜、俸祿、貴族年薪、資本利潤等等，流入千家萬戶。

    從天津運來的糧食、布匹、蔗糖、香料等，又在這裡換成了白銀。而這些糧食、布匹等，又不可能自己飛到千家萬戶，於是又有許多人從事類似的工作。

    這些年，大順的改革，是要分開看的。

    對於過去的、舊的生產體系、舊的運輸體系來說，他們是改革的受害者。

    而對於那些消費者而言，他們實際上又是改革的受益者。

    應該說，從這一點來看，京城不可能類似法革中的巴黎。

    因為京城，並不是大順的生產核心區。

    但也一樣，這也意味著，將來真要出了事，京城很可能以一種和平的、不怎麼流血的方式，安穩度過。

    某種程度上講，因為京城的「消費城市」的特性，使得劉鈺這些年的改革並沒有遭到巨大的阻力。

    居住在消費城市裡的官僚、貴族、皇室、士兵們，他們是以一種消費的目光去看問題的。

    因為煤貴，於是有了西山的鐵路。

    因為糧貴，於是有了廢棄的漕運。

    因為布貴，於是他們支持新技術的革新。

    海外的白銀，增加了官員的俸祿、士兵的餉銀。

    生產方式的改變，降低了生活的基本物價，至少對於京城的「土著」而言，並不需要擔心這些年變化導致的住房價格的問題。

    無疑，這降低了大順這些年變革的阻力。

    或許文官不少是從地方升上來的，有地方的經驗。但於大順的另一股力量軍事貴族而言……

    他們本身就是馬爾薩斯經濟學裡要維護的那批人，亦即「只消費、不生產」的「有效需求」者。

    亞當?斯密說英國奉行的是生產的哲學，而不是消費的哲學。對於消費的人而言，無疑，更完善的國內統一的大市場、更完善的物流、各個地區之間的關稅鈔關取消、各個地區的貨物按照絕對優勢相對優勢交流，無疑是好事。

    大順太大了。