5月的雲南機場，戰鬥機與轟炸機訓練基地上空，一架戰鬥機搖搖晃晃的飛回跑道上空，地勤已經發動了汽車，軍醫以及救護員已經登車，準備隨時去飛機墜落的地方實施救援。一筆閣 m.yibige.com空勤則按捺住衝動，儘量用鎮定的語氣使用新建的無線電台設備向飛機通話，」n0145號機，這裡是塔台，你機已經被允許降落，聽到請回答。」

    沒多久，音箱中傳出飛機駕駛員的聲音，雖然電流音很強，卻也清晰可聞：「塔台,這裡是n00145號機，飛機的發動機震動的厲害，我請求立刻降落！」

    聽到飛行員的狀態還算鎮定，已經衝到塔台的飛行大隊長鬆了口氣。他要過塔台的話筒，大聲說道：「小張，我是隊長。你現在就靠滑翔降落在3號跑道，放心，我馬上命令人拉開阻攔網。」

    塔台的工作人員聽到這麼不合乎規則的通話，連忙拉了拉隊長的衣袖，指向了貼在板子上的標準對話流程。隊長低頭看了看，立刻補充一句，「聽到請回答。」

    「隊長，我馬上降落。」

    通過指揮塔上寬大的玻璃，指揮塔內的眾人看到飛機搖搖晃晃的向著3號跑道開始降落。心都有些收緊。然而事情並沒有大家想的那麼糟糕，飛機降落的時候雖然也有些在跑道上彈跳，但是飛行員的駕駛技術非常過硬，方向舵把的非常穩。飛機彈跳的高度越來越低，在撞進阻攔網前，已經是滑行狀態。

    但數噸重的飛機衝進阻攔網時候依舊有著巨大慣性，螺旋槳頃刻變形，飛機的機體在慣性下原地轉動，左側機翼已經插入阻攔網，蒙皮的鉚釘崩開，機翼與機身的接合處出現了一個巨大的裂口。

    在機場人員焦急的目光中，飛機停止了晃動，完全停下來，地勤與醫護人員立刻一擁而上。打開機艙，將飛行員拖出來運到安全位置。地勤維修則迅速切斷供油系統，確保不會出現爆炸的危險。

    見到飛行員沒事，大隊長總算是放下心來，飛機固然不便宜，但是有經驗的飛行員更有價值。飛行員暫時休息，軍醫讓飛行員進行放鬆，恢復平靜。準備詢問故障發生的過程，以及飛行員相關處理。

    對於已經損壞的飛機，沒有人考慮修復。維修人員才開始拍照，記錄，排空航空燃油，拆下故障設備。對飛機此次故障以及在高溫高濕環境下的各個部件受到的影響做記錄，以供研究。

    第二天，初期報告就拿了出來。這是發動機主軸變形導致的問題，這種變形已經出現了好幾次，根據設備編號，提交給後勤部門。後勤部門立刻對零件生產廠家進行審核調查。

    空軍每天都要接收不少供應零件，完整的數據統計下，數量龐大的零件中的每一件都能找到供貨商。供貨商則通過生產記錄找到生產這些零件的人員。

    這一批發動機主軸當即被下令停用，相關人員全部接受調查。技術專家們開始根據情況進行分析，嘗試找出問題的真正原因。

    飛機研究院的研究員王東陸和同學們乘坐的火車剛在漢口站停下，車廂門一開，就有人上了車。隨即，到車門口出準備與車站人員對接的各班執勤班長都快步跑回來，站在車廂門口喊道：「全體都有，坐下！」

    這列車裡面乘坐的都是前四平冶金學院的師生，隨著全國解放，四平地區的學校以及科研部門來了一次大搬家。四平冶金學院被取消，學校師生與瀋陽的冶金學院一部分師生合併，分成四份，前往邯鄲、武漢、四川、上海四個新成立的冶金學院。

    聽到命令，本來已經拿起背包準備下車的同學們全都坐回到座位上，在大家不解的目光中，就見車門進來了一些身穿軍服的軍人，先向學校負責老師出示證件以及公文，交談片刻，老師說道：「同學們，部隊要一些同學隨部隊去執行任務，聽到點名的都起立，先跟部隊的同志們先出發。」

    同學們都大為興奮，冶金專業畢業的學生最想去的冶金企業都是國有企業，也有一部分是為部隊提供產品的企業。現在能夠與部隊合作，想來以後很有可能就會加入軍隊研究部門。

    部隊的同志們拿著花名冊開始點名，「王東陸、陳凱豐、徐松海」

    王東陸原本已經是清華學校留學預備生，因為1919年偷偷參加54運動，失去了留學資格。他當年投奔東北，之後到了東