凌晨四時，睡夢中的宋雨航被徐圖安喚醒，日本人在滇緬邊境又有大舉動了，不敢在坐飛機的宋雨航只能星夜乘車趕回昆明坐鎮一線。

    宋雨航的及時歸來讓第二百機械化旅上上下下如同吃了定心丸一般，日軍的第六、第十八、第三十一師團已經兵臨怒江沿線了，遲鈍的國軍第二十五軍各部才向預先集結地域進發。

    由於地面部隊的行動弛緩，陳納德所指揮的第十航空聯隊下屬的三個戰鬥機中隊不得不從昆明、保山、祥雲附近的數個野戰機場緊急起飛，以轟炸日軍浮橋為手段，阻止日軍渡江。

    宋雨航記得歷史上陳納德將軍這一戰略十分奏效，當時實際情況是歷史日軍由於在太平洋戰場損失了大量的空中力量，導致地面部隊時常無法得到空中掩護。

    而此時日軍在太平洋戰場獲取了優勢，在日軍第四戰鬥飛行聯隊的掩護下，日軍的工兵迅速的在粟柴壩至雙虹橋之間六個適宜渡江的地段搭設起了二十二座浮橋，飛虎隊只摧毀了其中的四座。

    「這難道是自5月日軍占領緬甸全境後的又一次大規模佯動嗎？又一次妄圖占領怒江峽谷底部的惠通橋，沿滇緬公路直逼昆明，進而威脅重慶的重大軍事行動！」思釀再三，宋雨航決定無論日軍是否屬於佯動，都按照日軍進逼重慶做具體部署。

    宋雨航在判明日軍軍事企圖後。按照事先地部署命令衛戍警備區內所有戰鬥部隊立即按照之前部屬行動。堅決將日軍阻擊在怒江沿線，二線部隊則進入昆明外圍要點展開防禦。

    一時間昆明衛戍警備區內戰雲密布，就連平時搖腰扭臀地機要秘書們也變成了一溜小跑。

    最讓宋雨航為之鬱悶的是原本在昆明等待換裝的各嫡系精銳部隊在這緊要關頭紛紛接到了軍政部的調令，而替代他們的基本都是由各地方保安軍改編的部隊，番號多掛著暫編某某師字樣，戰鬥力自然可想而知，對此宋雨航是無可奈何。

    面對日軍1942年的最後一次瘋狂，宋雨航的準備略顯不足，他的第二百旅地技術裝備僅僅移交了70左右。他所依靠的裝甲部隊尚不能形成戰鬥力，而且怒江沿線的山嶽地形嚴重的削弱了裝甲部隊的突擊力，此刻的第二百機械化旅能夠出動的就只有幾個步兵營而已。

    在昆明衛戍警備司令部內，緊張的空氣仿佛一根火柴就能點燃一般，崔志鈞指著作戰地圖道：「昆明距離大理還有2天車程，徒步至少要四至五天，而大理至臨滄至少還有三天車程，路況還不算理想。時常有日軍飛機騷擾，我方大部分部隊都是徒步行進地，士兵隨身攜帶的給養充其量能夠維持一周。所以我十分擔心這些來援的部隊能否及時運動到位，及時運動到位還有多少戰鬥力可言？」

    9月28日，日軍先頭部隊十八師團第二十七聯隊在渡過了怒江後與前去破襲渡口浮橋地第2師相遇，雙方在鍾壩村一線展開激戰。站至深夜，日軍主力趕到，第27師力戰不支退卻，至此怒江大戰拉開了序幕。

    宋雨航站在地圖前沉思。這兩天他的一日三餐也是在地圖前吃的，這次日軍顯然不是預料中的佯動。而是實實在在地進攻，對於日軍此次進攻，宋雨航從歷史上得不到任何一絲的參照和提示，因為在歷史上日軍這次進攻由於渡口連續被飛虎隊破襲而改成了佯攻。

    更讓宋雨航擔憂的是中國軍隊武器裝備落後，機動能力差，士兵作戰的物資和彈藥基本都是由單兵攜帶地，這就決定了無法進行大縱深和大迂迴的作戰方式。

    上午宋雨航目睹了一個補充團開赴怒江前沿，以宋雨航地話就是那是一群穿著軍裝的農民，從五十多歲到十五歲不等，就連站個隊都要亂鬨鬨的搞上幾分鐘，半數的人手中根本沒有武器，只握著兩顆手榴彈，宋雨航十分懷疑這些士兵到底會不會投彈？

    而在具體的指揮上宋雨航更家惱火，名義上是戰區責成由昆明衛戍警備司令部負責，但是由於日軍還沒進入昆明轄區範圍內，所以暫時還是由戰區作戰部統一調遣兵力，而作戰計劃而是由重慶的最高軍事委員會直接策劃制訂的。

    多套指揮系統加之中國部隊落後的通信系統，直接導致了部隊指揮的混亂，昨天從昆明整備出發的第183師和187師，其作戰命令是於四日內趕到怒江淺鬼石渡口阻擊日軍，今天一早就收到情報日軍大部隊早就通過了淺鬼石，處在途中的第183師和第1