當然為了能夠實現整體的戰略目的，內山英太郎的苦心並不單獨只是這麼多。為了支援和保障棗南戰場，並保證濟南北進的這個一百師團，以及獨立戰車第四旅團的安全，最關鍵的是讓七十二師團能夠儘可能的堅持下去，內山英太郎幾乎是盡了最大的努力。

    不僅他手中眼下僅存的幾十架飛機，全部都投入了進去。就連海軍調來支援的航空兵，也全部都被他投入到戰場之上。甚至不惜抽光了濟南城防高s炮，也全部加強給這個一百師團。

    而為了保證津浦鐵路安全，他命令留守各地日軍，在津浦路沿線大勢抓捕中國人，擺在津浦路上作為人r盾牌使用。讓抗聯的轟炸機群，以及十八集團軍的魯中南軍區小股部隊，無法在事無忌憚的轟炸和破壞津浦鐵路，以保障津浦鐵路的暢通。

    隨著內山英太郎也算是大手筆投入，在整個棗南戰場，除了西面的一一八師團主攻方向，已經打的是異常慘烈之外。在東南方向中日兩軍的地面部隊雖說還沒有接觸，但空中激戰已經率先拉開。雙方的戰鬥機群，為了爭奪制空權不斷的在空中爆發大規模的空戰。

    雙方的攻擊機群和轟炸機群，也在不斷的冒著敵軍地面火力，向著對方的地面部隊，傾瀉著一切可以投擲的彈藥。只不過相對於只有普通爆破殺傷彈與燃燒彈的日軍相比，抗聯的攻擊機群可使用的空對地武器，樣式要多的多。

    但儘管陳翰章調往棗南戰場東南方向的伊爾二攻擊機群，不斷的冒著日軍的地面炮火，以及空中戰鬥機的攔截，對著日軍一百師團實施大量的攻擊行動。但在日軍地空火力的夾擊，戰果很不盡如人意。

    好在這款攻擊機有一個優點，那就是相當的結實。日軍的小口徑高s武器和機載武器，只有沒有命中致命部位，也不會造成致命的損失。很多攻擊機群被打的渾身窟窿，也都掙扎著返回了基地。但日軍地面火力過於猛烈，以及空中戰鬥機攔截，也使得攻擊的效果打了很大折扣。

    不過此次空戰抗聯的攻擊機群，也不全是被動挨打。除了掩護戰鬥機與日軍戰鬥機進行空戰之外，伊爾二攻擊機也依靠著自身厚實的裝甲，超過日軍戰鬥機火力的火力，與日軍戰鬥機不止一次發生空戰。

    伊爾二攻擊機與敵機空戰，本就是抗聯航空兵輕型攻擊機部隊的訓練科目之一。而且這款攻擊機，本身也有一定的空戰能力。面對日軍的戰鬥機攔截，依靠厚實的裝甲和低空性能，外加兩門二十三毫米機炮，一挺十二毫米機槍的後s火力，也不是全無還手之力。

    此款攻擊機自投入戰場以後，就一直與抗聯的坦克集群，成為日軍陸軍防空兵和航空兵部隊最頭疼的武器。伊爾二攻擊機裝甲厚實、火力強大，很多時候挨了十幾發日軍二十毫米機炮彈，都沒有啥事，大搖大擺的該幹嘛還幹嘛。

    日軍步兵地面防空主要火力十三毫米高s機槍，拿這種飛機更是沒有辦法，子彈都打光了人家飛機和沒事人一樣。日軍又不像他們在西方的盟友德國人那樣，配備了各種性能優秀的高s炮。其陸軍裝備的二十五毫米高炮性能還是很差的，火力密度也很不夠。

    至於日軍戰鬥機的機載機槍，更是拿它無能無力。本就火力相對較弱的日軍戰鬥機，想要擊落一架這種飛機極其困難。很多時候機載彈藥都打光了，也不見得擊落一架。自身反倒要注意，別被這種飛機反咬一口。

    此次作戰之中，一架伊爾二攻擊機在突襲日軍行軍隊列的時候，被兩架日軍戰鬥機夾擊。駕駛這架伊爾二攻擊機的飛行員是一個老手，與身後機槍s手相互配合。再加上這款飛機上裝備的兩門二十三毫米大威力機炮，居然在空戰之中將這兩架日軍戰鬥機全部擊落。

    儘管這架飛機在空戰之中被打的千瘡百孔，後s手也身負重傷，甚至一個起落架被打掉。可不管怎麼說還是依靠著飛行員過硬的飛行技術，以及自身厚實的裝甲，還是掙扎著飛了回來。

    伊爾二攻擊機雖說裝甲厚實，也具備一定的空戰火力。在以往的戰鬥之中，也不乏擊落日軍戰鬥機的例子。但是一次性擊落兩架戰鬥機，這還是首開記錄。但在日軍戰鬥機的全力攔截，以及地面密集的火力之下。抗聯投入的攻擊機群，對地打擊雖說也遲滯了一百師團的速度，但效果卻始終不盡如人意。

    在加上內山英太郎的苦心算計，將整個獨立戰車第四旅團分散配置，使得