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    第三章玩大了

    而且這架小飛機的機艙設備也十分簡單，後座基本上沒有什麼電子設備，只有一個簡單的操作杆和腳蹬，可以和前座的駕駛員的操縱杆聯動，座艙有大面積的玻璃窗，可以方便的朝機艙外面觀察，而且可以在空中打開座艙，直接從後座跳出座艙進行跳傘。

    於是他在途中和前面的那個美國飛行員聊了一陣，才知道這架小飛機的型號是l—4型聯絡機，綽號蚱蜢，這倒是相當形象，在飛機之中，這架小飛機還真像是個小螞蚱，十分輕便，用來進行偵查，或者是為炮兵提供校射亦或是進行聯絡都很合適。

    但是這小傢伙確實有點太小了一點，只能坐兩個人，上一次幸好派去胡康河谷的那架是比這個大一點的l—5型哨兵聯絡機，好歹把米勒和陳復生都塞了進去拉了回來。

    要是換成今天坐的這架l—4蚱蜢聯絡機的話，那天恐怕就難為了！只能帶走一個人，剩下的就只能跟著他繼續徒步返回印度了。

    而這架蚱蜢聯絡機，之所以後座有一套操縱杆，主要是因為這架飛機，平時還可以充作新飛行員的教練機使用，用來讓菜鳥飛行員初步熟悉一下操作飛機的感覺，不過也只是一個兼職的作用罷了。

    這玩意兒像個蝗蟲一般，在空中慢吞吞的哼哼著飛行，時速很慢，但是卻還算是比較平穩，而且這架飛機上沒有裝任何武器，連一挺輕機槍都沒有，基本上跟裸奔差不多。

    因為飛行速度太慢，方漢民坐在上面感覺很無聊，於是便跟前座的那個飛行員聊了起來，兩個人扯著脖子，大聲的在座艙裡面吼，才能壓住發動機的噪音，聽到對方說的話。

    這個飛行員也是個話嘮，開著飛機一張嘴就沒閒著，倒是讓方漢民可以解悶。

    於是方漢民在好奇心的驅使之下，便乾脆提出學一下怎麼操作這種簡單的飛機，後世他雖然是特種兵出身，學過不少技能，比如開車、開坦克裝甲車，但是畢竟中國軍隊飛機數量還是有限，特別是直升機數量遠遠不足，故此他們倒是沒學怎麼開飛機，只是學過操作滑翔傘和動力三角翼和動力翼傘，但是正兒八經的飛機卻真沒開過。

    今天碰上這個機會，方漢民一時手癢，於是便想試試，那個飛行員也很大方，畢竟這種飛機非常簡單，操作也很容易，根本不用擔心會失速墜毀，於是便一邊給方漢民講解怎麼開飛機，一邊放手讓方漢民試試。

    剛好這架飛機又是一架改裝過可以兼職當初級教練機的聯絡機，後面有一套操作系統，方漢民於是便在那個飛行員的教導之下，大膽的操作了起來。

    實際操作了一下之後，他發現這玩意兒其實確實很好學，再加上他本來就學過怎麼駕駛動力三角翼，操作原理實際上差不多，只是多了腳蹬控制航向罷了。

    所以方漢民上手很快，一會兒便學會了怎麼操作這種小飛機，並且還在那個傻大膽飛行員的鼓動之下，做了幾個機動動作，在天上玩兒的不亦樂乎。

    方漢民為了感謝這個傻大膽，還掏出一支從埃夫勒哪兒順出來的古巴雪茄，和一枚從鬼子軍曹身上搜到的不知名的紀念章，給前座的那個傢伙塞了過去。

    看到這兩支古巴雪茄之後，那傢伙也樂壞了，雪茄雖然對他們美國佬來說並不稀奇，可是正兒八經的古巴雪茄卻並不容易弄到，另外這枚日軍的紀念章，也是稀罕物，他們飛行員很難弄到什麼日軍的紀念品。

    他也沒想到方漢民這個中國軍官，居然在哪兒弄到了這種古巴雪茄，於是把這傢伙樂的不輕，接下來更是大膽的把飛機交給了方漢民操作，而他收藏好雪茄，便坐在前座上把玩起了方漢民送他的那枚日軍的紀念章。

    兩個不負責任的傢伙，在天上一邊神侃，飛行員不干正事，只顧著吹牛打屁，外加玩兒東西，而乘客則成了臨時飛行員，駕駛著飛機在天上忽左忽右，一會兒爬高，一會兒俯衝，玩兒的不亦樂乎。

    那個傻大膽飛行員居然還連連誇獎方漢民是個天才，天生就該去當飛行員，而不是當步兵，甚至還鼓動方漢民，乾脆別當步兵了，可以轉投到空軍去開飛機，把方漢民捧得是飄飄然，於是在天上更加得瑟了起來，操作著飛機亂飛了起來。

    結果倆傢伙都玩兒的忘了該幹什麼了，飛機偏離了航線不說，還浪費了很