類似這樣的設計比比皆是，水泥作坊這些技術骨幹可都是精挑細選出來的，不僅經驗豐富，而且創造力和想像力都是遠超常人。

    之所以能夠稱之為技術骨幹是因為這些人的學習能力也是最強的。

    第一批的老工匠並沒有參與其中，而是第二批水泥作坊出來的新工匠，大多都是這些老工匠們帶出來的學徒，幾乎是從水泥作坊新建的時候就一塊加入進來的，已經積累了相當豐富的工作經驗，而且參與了水泥作坊所有的技術革新。

    許海成為管理者之後，大量購買了一些相關的書籍，並且專門請人來教會這些學徒們寫字讀書，這是極大幅度的提高了第二批工匠的素質，技術積累是非常快速的。

    本來大楚的工匠們就會非常巧妙的運用大自然的資源，水力也好風力也罷，本來就是有相關的技術基礎的，所謂的技術革新往往都是在原本的技術基礎上進階而來的，而且現在水泥作坊和煉鐵作坊裡面的工匠都已經開始總結經驗，試著去分析這裡面的規律。

    最離譜的就是其中一位姓鐘的工匠，已經開始試著將自己的經驗公式化，硬生生憑藉著自己剛學的那些知識直接推導出來了能量損耗幾何，並且對現有的渦輪水車開始進行了新的設計。

    陳澤認知裡面的渦輪水車是直立的，而這位姓鐘的工匠用木頭做出來了一個平行渦輪，似乎在水能轉化效率上要更高一些，不過目前還在測試階段之中，反正陳澤聽說了這件事情之後都覺得他好像給這些工匠們打開了什麼不得了的潘多拉魔盒似的。

    總之，這一批頗具探索創新精神的新一代工匠們去了鶴山礦場之後更是衍生出來了許許多多的想法，在如何提高礦場的挖掘效率，最大幅度的利用機械來代替人工這件事情上充分發揮了創造性，當陳澤來到了水泥作坊看到大家弄出來的設計圖之後，感覺都有點太過魔幻了。

    這裡面甚至有跟三蹦子幾乎是一模一樣的木車，而且就是人力驅動的。

    只不過這玩意兒需要三個人同時運作，一個人在最前面把握方向，另外兩個人則是在左右分別踩動踏板，應該是利用槓桿原理來驅動。

    能不能用是一碼事，但是這個奇思妙想就讓陳澤覺得非常驚艷。

    當然陳澤現在看的都是一些草圖，後面肯定是需要通過大家商討看看能不能應用才會進行實踐，沒有意義的東西大家也不會去折騰。

    陳澤看了一會兒之後就將這些設計圖還到了技術研究部，讓大家接著商量敲定方案去了，現在他和許海要商討的主要就是關於基礎設施方面的預算。

    第一個預算是要在鶴山鐵礦廠就近建一個煉鐵廠，許海目前給出的預算是五千兩左右。

    對比一下，秦博陽折騰出來的煉鐵作坊只花費了不到五百兩銀子，後期加上不斷的投入，前前後後大概花了三千兩左右。

    但畢竟這就在青州城附近，而且搭的都是草棚子，如果要在鶴山礦場那邊建一個煉鐵廠肯定不可能還住在草棚裡面，那邊的風實在是太大了，而且一到晚上氣溫驟降，住在草棚裡面估計都可能要凍死人，而且現在本就是秋季，再過一兩個月就要入冬了，到時候天氣更冷。

    許海給出的五千兩預算已經算是非常節儉了，畢竟那邊沒有水力可以應用，風力的轉化效率肯定沒有水力這麼高效，至少目前技術達不到，所以大部分都需要人工去做，需要人工的話那就需要住處，有了人就必須要保證物資的供應，至少要保證食物和水不會斷，所以在這個基礎上又要建立水池和糧倉。

    這一整套算下來五千兩真的是太省了，所以陳澤非常豪氣的直接給了一萬兩的預算。

    第二個預算方案就是對鶴山礦場的基礎設施進行改善，按照陳澤的要求，除了礦產的修繕之外，還要給這些在礦場挖礦的犯人們提供住處，同時士兵的住處也要一塊進行改善，要建設籃球場和訓練場等等，這前後一估算，預算差不多一萬五千兩。

    陳澤依舊多給了五千兩的預算，要弄就弄好一點，基礎設施改善以後，大家的生活環境自然也會變好一些，對於工作效率是有非常積極的作用的，尤其是路面一定要好好搞，這樣做工的時候效率也會得到改善，工人們用的還都是獨輪車，那坑坑窪窪的地面動不動就會翻車，太耽誤事情了。