先是國際汽聯召開了新聞發布會，宣布對佐藤鈴木採取永久禁賽的處罰，隨後無數網友在網絡上對他展開了聲討。筆硯閣  m.biyange.com

    佐藤鈴木的推特被無數網民攻陷，從頭到腳被罵了個狗血淋頭，憤怒的人們給他冠上了人渣，敗類，殺人兇手的標籤，徹底將他打進了深淵！

    風田車隊也沒能逃過輿論的聲討，同樣的，風田集團的聲譽也因此受到了很大的打擊，最直觀的表現便是在這次事件之後，風田集團在歐洲、米國等許多地區的汽車銷量都有了明顯的下跌，因此而造成的經濟損失高達十幾億美元！

    陳默的行動還沒正式開始，便已經給了風田集團沉重一擊！

    當然，這件事情背後也少不了賈維斯的推波助瀾！

    風田廣介原本想要暗中給神盾車隊使個絆子，阻止神盾集團影響力的進一步提升，沒想到最後不但沒有達到目的，還賠了夫人又折兵！

    車隊最強的車手佐藤鈴木徹底完了，還把車隊和集團給連累的不輕，損失巨大，車隊經理也廢了，遭受巨大打擊的風田車隊已經很難再繼續參加接下來的比賽了。

    不光是這個賽季投入的大量資金、資源徹底打了水漂，接下來還要面對眾多廣告贊助商的索賠，這對風田集團來說無疑又將是十分沉重的一次打擊！

    風田廣介差點因此再次犯了心臟病！

    至於佐藤鈴木被燒成重傷的事情，沒有一個人同情他，因為他這完全是咎由自取！

    在給車隊和集團造成了巨大的損失，又身受重傷，被國際汽聯終身禁賽的情況下，佐藤鈴木對風田車隊來說已經完全沒有了利用價值，風田車隊毫不猶豫地直接將他放棄，把所有的問題都推到了佐藤鈴木個人身上，試圖挽回一點聲譽。

    不過在賈維斯的操控之下，輿論風向沒有絲毫好轉，風田集團反倒又多了一條推卸責任，冷血無情的罪狀！

    當街頭巷尾都在熱議那場絕地逆襲的精彩比賽和伯尼·托德的猝死和風田車隊醜聞的時候，陳默卻已經乘坐超音速私人飛機返回了城堡。

    世界一級方程式錦標賽在全世界範圍內舉行，總共會有20站的比賽，不列顛站只是一個開始，未來的大半年時間內，神盾車隊和小卡洛斯·塞恩斯將會非常忙碌，每隔一段時間便要奔赴不同的地點參加比賽，最終將會根據所有比賽的總成績決出本年度的f1總冠軍。

    不過雖然只是一個分站賽冠軍，神盾車隊和小卡洛斯·塞恩斯所造成的影響和收穫的名氣卻是十分巨大！

    神盾車隊是一支剛剛組建，第一次參賽的新車隊，小卡洛斯·塞恩斯原本也只是一名試車員，這次同樣是他第一次以正式車手的身份參加f1比賽，就連他們比賽中使用的賽車都是神盾汽車首次設計製造的第一款f1賽車，相比於其他那些經驗豐富，技術雄厚，並且擁有頂尖車手的老牌車隊，他們可以說是從零開始，完全不占任何優勢！

    而就是這樣一個剛剛組建，不被大多數人看好的新手組合，卻在第一場比賽中就展現出了驚人的實力，一路勢如破竹，以無可阻擋的的姿態將一個個老牌車隊遠遠地甩在了身後，強勢奪得了分站賽的冠軍，驚掉了無數人的眼球！

    神盾車隊和小卡洛斯·塞恩斯的名字在這次比賽之後，迅速在人們之間傳了開來，但凡是喜歡賽車的，沒有一個人會不知道這兩個名字！

    與風田集團因為佐藤鈴木的負面新聞而受到的打擊正好相反，神盾集團的知名度在車隊奪得冠軍之後也跟著有了巨大的提升，人們對於神盾集團的實力也有了更加清晰的認識。

    一家初次涉足f1比賽便能夠力壓其他老牌車隊拿下冠軍的公司，其技術實力已經毋庸置疑。

    小卡洛斯·塞恩斯駕駛著神盾賽車在最後的直線賽道上速度爆發，將上屆冠軍拉塞爾駕駛的法拉利賽車甩在身後，並且距離越拉越遠的比賽視頻被許多人轉發，那種一騎絕塵的強大氣勢不知道為神盾車隊和小卡洛斯·塞恩斯吸引了多少粉絲！

    其中所展現出來的強悍加速性能也令無數喜歡賽車的人眼饞不已。

    他們雖然買不到神盾賽車，但是還有「雷霆」超跑啊！

    那可是比f1賽車更加強悍的恐怖存在！

    從比賽的第二天起，「雷霆」賽車的銷量便開始有了很大的提升，就連「騎士」和「領主」也受到了