這個早上就在對鲶魚的討論中安然度過。

    和馬吃好了飯，開上自己的可麗餅車去上班去了。

    然後他理所當然的遲到了。

    東京的交通這個時間點日常堵車，如果不是東京本身軌道交通發達，大部分上班族每天早上都得遲到。

    東京的軌道交通是明治維新時代開始建設，當時沒有鐵路和船運的情況下就只能用牛車來運沉重的貨物。

    一個最典型的例子就是從四菱重工的飛機工廠到試飛的機場這段路，要用牛車拉著拆掉翅膀的飛機走兩天，到機場再裝上翅膀。

    據說四菱重工曾經計劃建一條鐵路專門運飛機，但是那個時候日本正忙於擴軍備戰，沒有閒錢了，所以只能繼續用牛車。

    就連大名鼎鼎的零戰，都是牛車拉到試飛廠的。

    和馬上輩子是軍迷，當時軍迷們在了解了這些歷史之後，把日本稱為窮逼帝國主義。

    正因為當年有這個特性，所以一些相距很近的地方也用鐵路來連通，尤其是兩個工業市鎮之間都有鐵路。

    戰後汽車性能大幅度提升，很多東西能用公路運輸了，這些本來貨運的鐵路線就被改成客運。

    東京有非常發達的軌道交通，這個城市都市圈有三千多萬人，軌道交通現在有兩千公里，如果把東京周邊鎌倉等地也算進東京圈，長度會增加到三千公里。

    但是和馬上班的地方，因為是填海新造的地，軌道交通還在建。

    所以堵個車上班遲一點很正常。

    和馬下了車，看見管訓練場的岸本也遲到了，他笑著調侃道：「從東京市區去鎌倉都比來我們這邊快，我算是看出來了，沒有軌道交通連上的地方，就是鄉下。」

    和馬聳了肩。

    然後他遠遠的看見榊清太郎提著個桶往海邊走，便指著問岸本：「榊先生幹嘛去？」

    「釣魚啊。平時日常工作沒他什麼事，所以他主要就是釣魚，偶爾過來巡視一下訓練場。」

    和馬：「主官帶頭摸魚？」

    「畢竟我們平時很閒啊，幾年不出動一次。」

    和馬「哦」了一聲，然後試探性的問：「既然這麼閒，我如果沒有來上班……」

    「你得出現在這個地方，然後幹什麼隨便，一起來當薪水小偷吧！」

    和馬咋舌。

    他可不想當薪水小偷，他要找機會查福祉科技。

    岸本盯著和馬看了幾秒，又說：「當然你混熟了之後，上班過程中突然消失也沒有人會說你什麼。我們都這麼幹的。」

    和馬：「這麼軍紀渙散沒問題嗎？」

    「我們是官員，和下面的大頭兵是不一樣的。機動隊的隊員還要參加輪值值班呢，我們並不需要。」

    和馬：「輪值值班？」

    「對啊，防備有任何突發事件，一般每個小隊值一周，值班的人要住進那邊那棟樓。」

    和馬順著岸本的目光看去，看到一棟兩層的小樓，看起來像極了東京市內隨處可見的那種廉租公寓。

    「那裡面有基本生活設施。雖然不能回家，但是相應的也不用參加日常訓練，只有昨天你和常野對練那種事件會把他們拉過來一起看熱鬧。」

    和馬：「我們不用參加這個值班嗎？那遇到事情機動隊誰指揮呢？」

    「當然是由帶隊值班的隊長負責指揮，放心，真要出動肯定要接受現場的刑警實際指揮，不會讓我們自己決定該幹嘛的。」

    和馬：「這樣啊。說實話有點意外啊，一想到保衛東京安寧的是我們這樣的薪水小偷，立刻就不安起來。」

    「嗨呀這也沒辦法啦，你想啊，其他國家的國民警衛隊之類的組織，有哪個是像我們一樣每天上班的嗎？沒有呀，人家是真的準軍事化組織，要住在營房裡的。

    「你想想蘇聯的內衛部隊，格魯烏什麼的，有我們這樣每天被堵在上班路上的嗎？」

    和馬搖頭：「沒有吧。」

    「現在我們內部有些人不想我們特戰隊話，就是不想從朝九晚五的上班人，變成每天只能住在營區裡的軍人。」

    和馬皺眉：「還有這種事？我以為至少在機動隊內部，大家