在大學生吐槽的時候，後面其他車廂里，一大群美國人也都在吐槽。

    雖然進來之後看到眼前的一切，確實把他們鎮住了，但是一些比較輕浮的人，卻還是忍不住吐槽一番，什麼大廳太空曠，管道看起來太脆弱，設計不人性化，不合理之類的。

    反正就是雞蛋裡挑骨頭。

    等到行程開始，有人把行程5分鐘一翻譯，頓時又引炸了一群吐槽。

    「行程5分鐘，我記得當初說這行程一共312公里吧，這豈不是說平均時速3744公里？這怎麼可能？」

    同一個車廂里的人，都轉頭看向了自從進來開始，就不說話的一個男子，這男子來自spae公司，是馬一龍倚重的一位技術專家，也是超級列車的設計者之一。

    「我記得hyperloopone計劃中的超級列車，設計時速也只有1200公里？」

    那位hyperloop的技術專家也一臉便秘地點了點頭。

    設計時速，通常來說還有一個潛台詞，那就是很難達到的目標。

    設計時速1200公里的話，說不定真正運行時速只有1000公里，甚至800公里，即便是這種速度，也已經接近普通民航了，而這種運輸方式，還不受天氣、氣候影響。

    那麼時速3744公里是什麼概念？

    秒速3馬赫！

    迄今為止，能夠達到3馬赫的人類，恐怕都不到一百，每一個都是各國最優秀的飛行員！估計絕大部分是飛過黑鳥的老飛行員。而且那是飛機！

    對了，前段時間被機甲神兵幫忙加速的那位日本飛行員也算一個。

    「所以，應該是出錯了？」一名nasa的專家道，「應該是行程五十分鐘……吧……」

    也只有這樣才合理吧。

    眾人都連連點頭。

    如果真的有時速3744公里，那也太變態了……

    「可是，如果想要通過磁懸浮軌道，將物體發射到宇宙中，需要最低7.8千米每秒的初速度，也就是時速28000公里的時速……」

    不知道誰幽幽說了一句，又讓眾人感受到了深深的惡意。

    人艱不拆啊！

    果然，地球拋石機這種理論上的東西，根本就不可能建設起來嗎？

    因為地球拋石機想要將衛星、飛船、太空艙送到宇宙空間，竟然必須達到28000公里的時速……與之相比，3744公里的時速，又算得了什麼？

    可就這樣的速度，他們都不敢相信。

    連三千多的時速都達不到，又如何達到三萬的時速呢？

    一時間，眾人不知道該說什麼好，心中滿是難言的挫敗感，都不知道到底是希望懶神科技能做到，還是希望懶神科技做不到了。

    此時此刻，在前面的那節車廂里，陸振國和楚春暉幾乎同時大叫一聲：「不可能！」

    身為工科男的尚方，此時已經計算出來了這個理論速度。

    當他以充滿疑惑的語氣說出來時，就算是一向淡定的陸振國和楚春暉，都已經被這個數字驚呆了。

    但是……如果5分鐘跑完312公里全程，一個小時有12個5分鐘，那就是312乘以12，時速可不是3744公里咋滴？

    可魔都的磁懸浮列車，速度才400多公里啊……

    這真的是列車嗎？

    「所以，果然是航程50分鐘吧，一定是他們說錯了。」大學生感受了一下自己的膀胱，嗯，憋50分鐘的話，還是沒問題的。

    然後他們就聽到旁邊坐著的老沈教授笑了笑，把自己的背部深深陷入到了座椅當中。

    就在此時，柔和的女聲響起來：「行程開始。」

    「嘭」一聲，抬著頭還想說什麼的眾人，只覺得一股龐大無比的力量壓了過來，把他們緊緊壓在了後背上，一時間似乎連呼吸都有些不暢了。

    「這種速度……」幾名nasa的工程師眼睛都瞪大了。

    特別是那名spae的工程師，馬一龍旗下除了spae之外，還有一家更有名的公司，那就是特斯拉。

    特斯拉電動跑車的百公里加速，甚至縮短到了2.8