第二天，五個人早早起來去了海關，辦理完提車手續後，他們去了碼頭。一艘大輪船停靠在港口，正在往下吊著一輛輛的卡車。遠遠望去，那卡車和輪船相比太渺小了，就象一個躺著的壯漢，在拿火柴盒一樣。

    卸一輛卡車也不容易，半天才吊起一輛，放到碼頭上得半個小時，還得開過來，停放到停車場，一天也卸不了多少輛。這就是海關過午不侯的緣故，因為一天卸的車，一上午就會被提走。

    停車場只放孫英敏一人進去，她把車開動時，已經8點多了，還得辦臨時牌照及落籍證明，麻煩得很。9點鐘，四個人終於上車了，駕駛室一面有兩個車門，可坐6個人，後排座可以向前拉，把靠背拉下來，組成一個床鋪，要比火車上的臥鋪還寬，車箱多了4個輪子，也是10輪卡，卻能拉8噸貨，車身卻不比孫英敏的卡車長多少。

    王震上車就下令去鐵嶺，一點不給3個女生逛街購物的時間。

    他說：「要有能耐就去BJ上海逛街，這個破海邊子有啥逛的？要有錢就讓上海知青給你們捎上海貨，這個地方除了魚蝦有啥買的？魚和蝦咱們頭道圈都有！」

    這裡他是老大，別人都不敢反駁他，柳維嘉卻是有話就說的主，她說：「我要買一個半導體，頭道圈有嗎？」

    王震被柳維嘉降服了，沒有直接橫她，而是和藹地說：「閨女，你急著用嗎？要是急，大爺家有一個大的，一個小的，給你一個，要是不急，我讓上海知青回家探親時給你買個新的！」

    「我要聽英語廣播講座，你說急不急呢？」柳維嘉反問道。

    「好！好！孫老師你看見百貨公司就停一下，艾華你出錢給她買，我給你報銷！那英語是啥種子啊？菜籽？」王震問道。

    四個人都笑了，艾華說：「英語就是英國人說的話，美國人也說，就象日本鬼子說日語似的！」

    王震丟面子了，但是沒發火，自言自語說：「中央廣播電台還播這個呢，不是批判崇洋媚外嗎？這一會左一會右的，讓人犯糊塗。」他給自己下了一個台階。

    雲鵬看出來了，艾華說的沒錯，王震真是尊重技術人才，對柳維嘉是百依百順。

    那個年代沒有高速公路，火車就是最快的長途運輸工具了。從大連到瀋陽，就天黑得不行了，只好在瀋陽住下了。

    艾華和孫英敏去了太原街，給柳維嘉買了一個中型的半導體，有外接電源的，比雲鵬那個小了一點，是南京產的，花了80元。

    孫英敏去了《新華書店》，買了一本地圖冊，查出鐵嶺到通遼有一條縣級公路，經法庫縣、彰武、科左中旗、NMQ到通遼，全長320公里。而瀋陽到鐵嶺有80公里，那麼鐵嶺到通遼也就260公里，王震聽了大喜。

    那日野車的油箱是120公升的，可行駛1000公里，提車時，孫英敏在停車場加滿了油，到瀋陽才用了1/3，開到通遼很富餘。

    車第四天上午就到了鐵嶺農科所，他們的制種基地在法庫，所里只有原種。但是，技術員說，他們不賣原種。

    柳維嘉找到他們所長說：「你們這麼封閉是自掘墳墓，吉林省有600多萬公頃耕地，70%種玉米，少說也有400萬公頃，你們一年得繁育1億2000萬斤才夠用，繁育這些種子需用400萬公頃土地，一個法庫縣也就10萬公頃土地，你們制原種都不夠用，商品代種子5毛一斤，原種可以賣2元一斤啊！你們為啥不賣呢？制種人都知道，種子一年一換才不退化，你們何苦有錢不掙呢？」

    所長見她年紀輕輕，出語不凡，答應賣給她2000斤原種，柳維嘉說：「一比三，你賣我一斤原種，我買你3斤商品代種子。我的車能拉1萬6000斤，你賣我4000斤原種，我買你1萬2000斤商品種。要不然，我一斤也不買了，我們是新提的車，順路捎點種子回去，不買回去也能交差，你惦量著辦吧！」

    所長一算，1萬4000元的買賣，不是小數目，答應她了。結果，苞米的比重小，8噸的車只能裝6.5噸，因為先裝的是原種，到法庫只裝了9000斤商品種