為了探明一條大部隊來的路，徐清遠建議回程坐長途汽車走公路到廣州。這160公里路段是107國道的分支，路是新修的，有24米寬，分上下三行。路上大貨車十分多，拉的都是建材。

    徐懷青準備出100人、5輛十輪卡，拉上4台攪拌機，4套塔吊，一套木工工具機，加上鋼筋加工機械。

    蘇青說，讓公司再派5輛車送你，都帶掛車。把推土機、鉤機、鏟車都拉來，必要時拉上一些鋼材。我的吉普車也帶來，鞏經理會答應的。

    徐佩瑤說：「我們出200人，帶10名女生過來買菜做飯，拉來一萬斤麥子、一萬斤稻子、一萬斤雜糧，夠300人吃3個月的了，再拉上30頭豬克朗，用泔水餵它。」

    祝聯營一聽，找到自己的差使了，馬上說道：「不用拉豬，到這賣豬、買雞養，這攤交給我了，我會開車，連同進建材等事務我都包了！除了保證給咱們供貨，還能掙運輸掙錢。」

    到了廣州，他們又找建材市場，在天河有一個巨大的建材市場，中建的幾個新型建材廠都以拱型大棚的形式矗立著。那裡有火車站，一列列拉鋼材和水泥的列車在卸貨。

    他們沒心思遊覽廣州，因為那時的廣州還沒有長春的樓多，那條珠江把城市割成兩大塊，只有一條中山路連通兩岸，其餘的都是渡口，街道兩側都是騎樓，飯店、旅店挺多，但都很雜亂。尤其是粵語讓他們無法溝通。

    廣州到BJ有一趟16次特快列車，36小時到BJ，臥鋪票76元。進入80年，又新加了一趟48次，30小時到達，臥鋪票價竟是96元，但是好買，祝聯營買到了2天後的鋪位。四個人用6天返回到了英城，此時已經是1月16日了。

    這一路上，蘇青、徐懷青、徐佩瑤都沒閒著，淨算賬了。

    蛇口是一個半島，新村都在港商投資的工廠中心區域，規劃目的是要把新村建成外來人口的居住區、消費區，每戶300平方住宅，一樓可以開商網，二樓住人，三四樓乃至五六樓做旅店，一個小區要能容納1萬人，幅射10家企業。

    那些企業都是來料加工的服裝、玩具、彩印、食品加工等勞動密集型企業。

    雖然一平方米給166元人民幣，但是建樓和建磚瓦房不一樣，60%是鋼筋水泥構架，怎麼算也得100元一平方。剩下的66元可得396萬元毛利，但是300人工資就達100多萬；

    300人的吃飯每人每天5元，300天就45萬，水電費及勞保費又得10萬元，要想吃好恐怕得60萬；

    修路、修公共場所、種樹種花種草還需100萬，公司只能掙136萬，要是一年干兩個還有賬算。

    三個人形成了共識，把施工二隊和懷仁縣二建公司合併，分成兩大塊，一大塊在東北，由祝聯營帶領，能保證在家的人開出資就行；一大塊在深圳，向家裡交30元以維持家裡公司運行，向公司交100萬以保持固定資產保值增值；把深圳辦成培訓基地，職工實行輪換制，以保證再畢業的職工子弟有工作，每年輪訓100人。

    祝聯營得知後，心裡盤算著：徐懷青還留1/3機械在家，自己已經有500萬元的工程了，徐懷青的車留給自己了，自己的勢力範圍還擴大到了英城，在家干一年再看情況也無妨，便說：「我知道我是個累贅，就按你們說的干吧！但是，我得和你們享受一樣的工資待遇！」

    回到英城，四個人向鞏固做了匯報後，鞏固說：「系統包子女的做法是咱們躲不開的使命，年年都有畢業生，不上山下鄉了，也得有工作啊！孫英敏算給咱們找到出路了，祝經理始終在抓這條線，以後再有畢業生就給你，徐懷青那的老師傅就是你那裡的老師，蘇老爺子和徐氏父女就是你們的掙錢耙子，不能讓家裡人吭虧的。咱們冬季沒活干，別說10台車送你們，20台也行！你們站住腳了，開春時，給我找個大活兒，我也率隊過去！」

    徐懷青在他的施工隊點將了，三個師傅、五大工長、四個技術員當四梁八柱，又挑了瓦工、木工、鋼筋工、架子工、水暖工、電工、卷揚工、材料員、會計等，整整選了100