而且更為恐怖的是，羅根不僅在誘敵方面考慮的非常周全，甚至連日軍的行動時間表都安排好了，而且他瞄準的攻擊時間和貝蒂想的不一樣，羅根準備攻擊的時間並不是在黎明的時候，而是在日本海軍整備第二波飛機的時候！而這個時間大概是天亮之後一個小時！

    至於說為何非要選擇這個時間點？想要回答這個問題，首先你要清楚一點，那就是，如果，日本人自己不犯錯的話，那麼想利用140架飛機組成的機群一波重創4艘航空母艦是不可能的！原因很簡單，日本人的4艘航空母艦可以輕鬆湊出來50架以上的戰鬥機，再加上附屬的水上飛機母艦和戰列艦上的水上飛機，日本人努把力湊出80架各種飛機不成問題，不要看不起水上飛機，這東西再笨，也比魚雷機靈活......。筆神閣 bishenge.com

    就美國海軍這一錘子的家底，重創2艘航空母艦問題不大，但是其它兩艘想要重創的話那就真的看運氣了，畢竟，你不能指望你所有的炸彈落點都非常好，直接三發炸彈分別命中船首、船中和船尾甲板，要是有這本事的話，那就真說明你是上帝的親兒子了......。

    那麼好了，還是實際一些，看看星座號航空母艦，船體甲板中了3發重磅炸彈依然可以保持部分釋放飛機的能力，要知道，日本人轟炸美國航空母艦用的可是500公斤炸彈，美國人炸日本航空母艦用的是500磅炸彈......。後者的威力小的可不是一點半點，根據美國人的實驗，只要不是命中位置特別存，比如說打中了升降機什麼的，由工程隊把損毀的木板和鋼板撤掉，然後再換上新的就可以了。

    （但是重磅炸彈這樣維修是肯定不行的，因為重磅炸彈的威力特別大，不光吧甲板炸飛了，順手還把甲板下部的支撐結構也摧毀護著炸彎曲了，比如說甲板上突然起來一個凹坑什麼的。一個坑，你可以填平，但是突然凸出來一塊，你咋辦？這東西可不是戰場中可以維修的了的。）

    所以，如果想要把4艘日本航空母艦徹底解決掉，那麼就只有一個辦法，那就是借力打力......。只有當日本航空母艦的甲板上不那麼乾淨，上面有飛機，有燃油，有炸彈的時候，美國海軍的攻擊才有最好的效果！一發炸彈下去，直接引爆一大片！這可是一發炸彈頂好幾發！絕對一本萬利啊。

    關於這個問題，羅根和美國人甚至還做過實驗，比如說，艦隊在遭遇緊急情況的時候，甲板上的易燃易爆物怎麼處理的問題，以及需要多少時間。其實，炸彈和油料是最好處理的，直接從兩邊退推下去就好。但是最大的問題是，裝了炸彈和油料的飛機你怎麼處理......。講真，這東西推著可不方便！而且體積那麼大，萬一推的時候因為剮蹭或者其它碰撞導致卡住甚至是彈藥或者油料殉爆的話，那麼問題就大了。而且飛機畢竟重啊，推起來也不方便，而且飛機定位之後，都是用繩索將飛機拴在甲板上特別的掛鉤上，要是想把飛機推下去，首先你要解開這些繩索......。而這就是個麻煩事。所以，無論如何，清空甲板都是需要很長時間的，哪怕你是把飛機推進海里，而不是收回機庫......。

    （航空母艦雖然很大，比較穩，但是畢竟在海上，也有橫搖，還有海風，所以2戰時的飛機必須用繩索固定，只有釋放前才打開，所謂定位的作用是什麼？很大程度上就是把飛機固定住。）

    所以，在參考德國和美國海軍的甲板運作效率和時間之後，羅根等人把攻勢時間定在了天亮之後一個小時！這個時候應該是日本艦載機已經完成第一波發射，正在準備第二波，可能部分機群已經起飛，但是甲板上肯定會剩下一些飛機的時候，這個時候，是美國海軍有最大概率可以一次重創日本航空母艦艦隊的。只有這一次機會，或早或晚都不行！

    「現在，我們的偵察機應該已經找到了日本航空母艦的位置了吧？」羅根一邊不時的看一下牆壁上的掛鍾，一邊在海圖上將所有已知情報標註出來。

    「很快就會有消息的，我們的潛艇部隊已經把目標鎖定在長寬各20公里的某一個塊區中，雖然現在依然是黑夜，但是依靠無線電定位以及日本艦隊發出的燈光，我想我們應該可以很快找到日本艦隊的位置，日本人肯定會準備起飛艦載機的，而想要起飛艦載機，那麼甲板上就必須一片光亮。」米切爾在一旁寬慰道。