因為要探索格瑞那達航線，在安排春耕工作的同時，馬林還安排造船廠繼續造船。因為葡萄牙老設計師瓦拉多很頑固，馬林又打算造一些「250」級武裝商船當商船用。

    所以，最終馬林把原來的特霍倫徹造船廠分割成兩部分葡萄牙老設計師瓦拉多依然在特霍倫徹造船廠，繼續建造250級武裝商船。而另一半工匠，則在最為出色的威尼斯造船工匠博瓦尼的帶領下，來到埃姆登另外建了一個新的造船廠，開始按照馬林的「設計」，製造雙層火炮甲板的英式蓋倫船。

    這種新式的蓋倫船，除了頂層甲板外，下層甲板還開了可關閉的窗戶，以方便海戰需要。而且，其長寬比，被確定為4比1。而且，馬林這次搞得比較大，直接上馬500噸級的。不僅如此，馬林還要求加強船隻側舷的厚度，以適應海戰需要，使之成為專業的戰艦。

    當然，他也沒指望很快造好。反正，只要今年內造好這艘500噸級的英式蓋倫船就可以。只要造好了第一艘，有了經驗，以後就可以很順利地製造更多艘了。最大的困難，在於第一艘不好造。畢竟，全歐洲目前500噸級的船都很少，更何況是全新式樣的英式蓋倫船。

    至於老瓦拉多那邊，則繼續製造250級武裝商船，這種商船已經有了成熟的製造經驗，可以兩艘船一起開工。估計幾個月後，兩艘船就能下水。而且，馬林還調撥了500名手藝不錯的木匠，加入了特霍倫徹造船廠，參與兩艘250級武裝商船的需要，培養他們造船的經驗。等到培養成熟後，馬林會把他們調到埃姆登新船廠，參與500噸級英式蓋倫戰船的製造。

    至於把亞美利哥招募來後用什麼船，馬林想了想，還是決定先讓亞美利哥使用哥倫布淘汰下來的兩艘一百幾十噸的小戰船。

    因為，探索格瑞那達不是什麼太難的事情。畢竟，哥倫布留下了全套的航海資料。亞美利哥只需要按照哥倫布留下的「攻略」，按圖索驥，直接順著成熟的航線就能抵達美洲了，都不需要費腦子。而且，亞美利哥也是航海界的「老司機」了，只要有全套的資料和馬林的方向指點，探索格瑞那達完全不是問題……

    這一天，馬林正在王宮裡給傑弗里送交上來的重要文件簽字蓋章，忽然有衛兵來報有個自稱亞美利哥.韋斯普奇的義大利人吵著要見馬林……

    馬林滿臉驚愕，手中用來蓋章的金銀掉在了地上，差點砸在馬林的腳上……

    「什麼情況？我剛派人去義大利找這傢伙還沒多久，怎麼這貨直接就送上門了？」

    事實上，亞美利哥此行原本不是想要找馬林的。他原本的目標，是找為馬林服務的哥倫布的……

    在兩年多前和哥倫布在熱內亞見過一次面後，愛好航海探險的亞美利哥，不久就去了西班牙找機會。

    但他很不走運，他來到西班牙後，發現西班牙上下，對於繼續探索蠻荒大陸美洲失去了興趣，遲遲沒有組建繼續探索美洲的船隊。所以，亞美利哥只好在西班牙先呆了下來。

    等到這次馬林把印度航線的資料獻上，西班牙終於開始組建遠航艦隊了。亞美利哥原本也想擠進這次的船隊，去遊歷下傳說中的印度。

    可惜，這次因為有現成的航海資料，還有哥倫布這個老司機領航，可謂萬無一失。因此，這次遠航印度，在西班牙內部非常火熱。很多貴族子弟，為了混功勞，都找關係擠進了船隊。即使他們能力差也無所謂，因為，他們只要跟著老司機哥倫布的船走就行了……

    所以，在這種情況下，亞美利哥一個義大利人，自然被無情地刷了下來。因為，比較保險地「發現印度」這樣的好事，是輪不到他一個不受重視的外國人的……

    無奈之下，亞美利哥想到了遠在東弗里斯蘭的哥倫布。亞美利哥和哥倫布是有一點交情的。於是，亞美利哥就從陸路趕往東弗里斯蘭，希望看在以前的交情上，擠進哥倫布的船隊，去印度看一看。順便，在航海圖中，也記錄一點珍貴航海資料，發表出去賺取名望，或者賣給需要的人……

    可惜的是，他來的很不巧。當他趕到東弗里斯蘭的時候，哥倫布的船隊已經出發南下了……

    無奈之下，亞美利哥把心一橫，乾脆跑到奧里希王宮，求見馬林，希望通過「毛遂自薦」，在馬林這裡找到一份不錯的工作……

    可惜的是，亞美利哥不