下線之後我做的第一件事就是去找女媧，然後詢問了一下她這邊什麼時候能準備好。

    我們準備第一批帶走的人並不是乘坐女媧這邊的神龍，而是使用龍緣專用的移民船。神龍這邊能登艦的只能是龍族，我給會員們一次100%的安全逃生機會已經是仁至義盡了，不可能把他們全部轉化為龍族，所以他們是不能登上神龍號的。

    和女媧溝通的結果還算順利，移民船都是現成的，我們龍緣現在最大的優勢就是飛船很多，所以需要帶什麼人走，不帶什麼人走，對我們來說都是一個非常簡單的事情。

    另外，從女媧那邊我還順便得到了一個消息，那就是朝聖者首領和那些新加入的龍族兄弟姐妹們帶來了一個消息。這個消息就是第四特區搞不好還能飛，而且他們已經在著手進行整修工作了。如果不出意外的話，那麼最多六個月之後，第四特區就可以重新起飛，不過聽說上面的意思是把第四特區放到最後一批起飛，專門用來運輸軍隊和政府人員。

    這個安排其實是最合理的。一來是因為軍隊需要最後撤離，所以危險性較大，而第四特區不管怎麼樣是創造者們的飛船，所以比我們自己造的應該是要好一些。不管是防禦還是飛行能力都肯定有超出不少，所以安全性較高。第二個原因就是，第四特區體積太大，而且在海底下埋的時間有點久，已經和大陸架融為一體，如果它突然起飛，必然引起大範圍的地質災害，所以必須要等別的飛船都發射了。附近的人員撤離之後它才能動。不然這傢伙一起動，附近絕對是地震海嘯一起來，反正很糟糕。

    給冰霜玫瑰盟人員準備的飛船安排好之後，我又馬不停蹄的跑到了基地的保衛科，然後讓他們幫忙安排了大量的保衛人員和機器人。48小時內就會有本行會的人員陸續到達，而且中間肯定會有一個高峰期。所以必須提前準備好人手。幸好我們龍緣集團的機器人很多，可以頂一部分人手不足的空缺，要不然這麼多人的接待，估計忙都能忙死我們。

    這些東西都安排好之後我也沒能閒下來，先是再次利用心靈網絡收集了一下各政府單位提供的第一批轉移人員名單，雖然很多部門都還沒統計完，但已經有一些動作快的部門完成了一部分的人員統計，並且相關人員都已經開始向著附近區域集中了。

    在我收集完這些信息之後，我們冰霜玫瑰盟的第一個到達的玩家就已經到了我給出的地址。這個地址當然不是這邊的基地。而是位於南京市郊的一處大型綜合基地。這個基地並不是什麼秘密基地，而是龍緣集團下屬的一個綜合性的文化園區。其實說白了就是員工福利中心，給普通員工度假休整的娛樂區。

    當然，因為是給普通員工準備的，所以這個娛樂區的標準並不是特別的高，但是它有一個優點，那就是大，可以同時接待幾萬人同時在這裡休閒度假。不過我們並不打算讓全行會的人都在這裡住下。這個地方只是一個接待中心。到達這裡的人會被分批送去發射中心，然後塞進休眠艙直接送進飛船裡面。要不然的話。這個地方的容量還是不夠用的，因為這次這個地方不光是我們冰霜玫瑰盟的人員集中地，也是各政府單位安排的那些名單上的人員的集中地。他們的人員也會陸續到達這裡。

    所有到達的人都會在這個地方進行甄別，然後進行轉運。他們會被先安排入住事宜，就像是住進一般的度假村一樣，然後工作人員會要求他們登陸遊戲。理由是最後的認真工作是利用《零》中的系統完成的。他們會被告知，因為來的人太多，所以用遊戲系統的輔助功能登錄速度較快，可以簡化工作人員的工作。

    當這些人登陸之後，他們就會在遊戲中被我們提前安排好的人集中起來做一個所謂的「登錄手續」。但其實只是象徵性的登個記而已。之後，他們會被要求下線。但是，注意，這裡情況會發生改變。

    所有上線登錄的人，下線之後就會進入《真實世界》，而不是真的退出遊戲。這個時候他們會被工作人員塞進休眠艙，然後用卡車送去發射中心。但是，他們的意識中，他們是彎成了住宿登記，然後下線回到了度假村中。

    因為他們本身對這個度假村就不熟悉，所以即便我們的《真實世界》不能完全和現實世界一模一樣，他們也是肯定分不出來的，因為他們本來就沒來過這裡。

    當一批人被裝箱運走之後，這一區域就會重新開放，讓其他人「入住」，然後他們也會被裝箱運走。這樣一批一批的轉移，以這個度假用基地的規模，完全可以搞定上百萬人的接待工作。當然，前提是這些人不能一起到。這也是為什麼我強調本行會人員要48小時之內全部到達的原因，因為48小時之後政府部門的那些名單中的人就會進入高峰期，到時候人太多我們會忙不過來，而且一旦被人發現我們在不斷的把大活人裝箱運走，這個事情解釋起來就真的非常麻煩，而且搞不好會釀成慘劇。

    因為本行會第一個到達的玩家已經到了，所以我也直接跑去了那個度假村，因為這個事情很重要，我必須要在那邊盯著。

    其實用度假村做中轉還有個好處，那就是即便發生意外，也不會影響到發射飛船。這個時早在第一次移民計劃世界代表大會上就制定的基本方針，就是絕對不允許讓普通人以清醒的狀態登船。進入移民船發射基地的人必須是已經裝入休眠艙，然後以打包的方式送入飛船。這個方法可以徹底避免人流造成的意外導致飛船損失。

    本來如此多的人，要是都用清醒的狀態轉移的話，我們光是大巴車就不知道需要多少量。一輛大型巴士也不過才57人的運載量，個頭大不說，數量還少。但是。裝箱打包之後就不一樣了。休眠艙其實也就和西方人使用的那種棺材差不多大，外形尺寸可能還要略小。這個是因為為了最大化利用空間，休眠艙並不是統一標準，而是有很多不同尺寸大小。東方人的身高決定了大部分人用的都是比較小號的休眠艙，不需要那麼大的。所以這些休眠艙的外形尺寸都比西方人的那種棺材還要略微小一些。

    休眠艙內部空間剛好就是一個人的大小，為了保證裝入人員後不會因為震動和加速度、慣性等