第九十節 頂牛

    六月二十七至二十八日，全國保障房建設工作現場會在安原省寧陵市召開，中共中央政治局委員、國務院副總理吳若愚出席會議並發表重要講話，住建部部長農建平、國土資源部、人力資源和社會保障部等部門的主要領導人都到會，各省分管保障房建設的副省長、住建廳長都參加了現場會。

    安原省委書記、省人大主任凌正躍、省委副書記、省長趙國棟、省委副書記白一鳴、省委常委、寧陵市委書記鍾躍軍、副省長楊少鵬也都出席了會議。

    會議代表參觀了西江區、東江區以及蒼化縣保障房建設情況，並召開了經驗介紹交流會議。

    三縣區的區縣長在會議上做了交流發言，介紹了各自區縣這幾年來在保障房建設上所做的工作以及取得成效，西江東江兩區著重談了保障房建設對於平抑房價和吸引外來人才及資本所起到的作用，並介紹了保障房種類和適用群體；而蒼化縣則主要介紹在財政狀況不發達的情況下做好保障房建設，贏得老百姓的認可和支持，提升群眾滿意度。

    會議上也還有其他幾省保障房建設搞得比較好的代表做了經驗發言，會議持續了一上午，中午安原省委省府在寧陵喜來登大酒店設宴宴請來自全國各兄弟省市的代表們，會議在相當寬鬆而熱烈的氛圍下結束。

    宴會結束之後各省的代表們開始各自踏上返程，寧陵東寨機場成為他們的首選，也成為推薦寧陵交通狀況的第一張名片。

    寧陵東寨機場在迎來了去年一年的大發展之後，今年客流量的增速更是驚人，幾乎每個月都在以百分之三十以上的速度增加，而從寧陵機場與周邊諸如南華、永梁、賓州、通城乃至鄰省湘西各縣的機場高速大巴都已經開通，至於寧陵市下轄各縣開往機場的大巴更是每幾個小時就有一班，一個圍繞機場的交通網絡迅速發展起來。

    而寧陵飛往京城、滬江、廣州、深圳這些航線已經迅速從每天一班發展到了每天三班到四班，春節期間甚至增加到了五到六班，而寧陵更是在今年六月開通了包括拉薩在內的幾乎全國所有省會城市和副省級城市的航線，甚至連麗江這些景區也開通了到寧陵的航線，可以說經濟高速發展和人流量的劇增使得寧陵機場從開業伊始就開始進入了一個高速膨脹階段，其客流量的增長速度讓人瞠目結舌，最初不少人預料的可能會在三到五年後機場才可能真正實現自負盈虧，而事實上在去年機場就已經開始贏利，創造了國內幹線機場的歷史記錄。

    也幸虧寧陵機場航站樓在一開始建設時就提到了一個相當超前的標準來建設，這在當時也被不少人詬病為好高騖遠大而無當，但是現在看來當時的超前無疑是極其明智的，否則機場建成兩三年後你就不得不考慮再建航站樓的問題，只怕就真的要成為鼠目寸光的典型了。

    送客人們登機就成了鍾躍軍和楊少鵬的主要責任，來自全國各省的領導們都陸續抵達機場，當然也有相當一部分的客人們選擇了安原省委省府為他們準備的寧陵三日游和五日游，也算是為寧陵旅遊產業做一次推介。

    麒麟觀——囫圇山風景區，咕嚕溝國家森林公園，西江李莊——花溪民俗建築群落，土城古城，這些在全國旅遊版圖上已經頗有影響力的名片也吸引了來自全國各省的客人們，至少有一半的客人們都選擇了三日游或者五日游一邊更近距離的了解一個多彩多姿的寧陵。

    吳若愚沒有直接從寧陵東寨機場飛回北京，他要首先返回安都，然後聽取安原省委省府除保障房之外的其他一些工作匯報。

    「醫療體制改革牽動億萬人心，涉及千家萬戶切身利益，一定要慎重，中央現在也正在研究，但是由於矛盾很突出，問題也比較多，所以一直沒有能夠出台比較規範的東西來，我不反對在一些條件比較成熟的地方進行試點，但是在此之前需要有充分的調研作保障，不能輕舉妄動，所謂牽一髮動全身，一個點試點成功與否往往和一個片是否能夠推動休戚相關，在這個問題上，安原省委省府要認真研究，慎重考慮。」

    這是吳若愚在談及安原準備推動的醫療體制改革問題上所說的一番話。

    醫改問題前段時間早已經在國內各大媒體上吵得沸沸揚揚，這一段時間稍稍有些降溫，主要還是安原方面一直按兵不動，不少媒體也在質疑安原方面為什麼