好在藍色小藥丸帶來的收益，至少還能持續十七年時間。每年三億、五億的扔下去，扔上個三、五十億，真沒有什麼邁步過去的坎了。

    至少只要有胡文海在，熊貓國產化項目組的研究員們，對此是深信不疑的。

    胡文海在項目組裡足足泡了一整天，這才心滿意足的離開了研究所。

    對這種看到自己播種下去的希望逐漸茁壯成長的感覺，他甚至有些興奮的上癮。就連之前面臨的科威特人的拒絕，似乎都沒有那麼難以接受了。

    不過當他從研究所里出來，仍然不得不面對這個問題。

    這個事情再去找科威特人是沒有用的，科威特不是一個能夠獨立自主的國家。美國人的要求是他們無法拒絕的，所以問題的關鍵還是在雷神和休斯公司身上。

    幾天之後，魔都方面傳來消息，新科晶圓廠試生產準備已經進入尾聲，終於要進入正式投產階段。

    這個事關新科公司未來十年的重要時刻，胡文海是斷然不會缺席的。

    在帝都機場的候機大廳，胡文海看了看手錶，和倪光南、孟正峰正要準備起身登機。

    說起來胡文海也不是沒有想過弄上一架商務機，以他時常可能化身空中飛人的情況，一架隨時想走就走的商務機倒也不是光為了充面子，而是有著切實的工作需要。

    不過這個事情他還沒有打好主意，畢竟作為國內第一個私營企業「資本家」，再來一架私人飛機好像有些太出風頭了。

    當初******因為私人飛機的事情，可是沒少吸引民間的目光。對藝人來說可以不管好名聲、壞名聲，只要知名度高都能變現。但以胡文海敏感的身份來說，太出風頭就不是什麼好事兒了。

    自從新科集團浮出水面以來，一些南方城市思路比較靈活的官員，甚至把招商引資的主意打到了他的頭上。畢竟新科集團不管怎麼說還是一家中國企業，繞開了如今外資進入中國最大的問題，那就是合資企業中方股份必須占有50的要求。

    新科集團既然是中國企業，資本豐厚，只要願意到當地投資，一些當地政府給出的條件相當之誘人。合資、獨資，甚至是地方政府擔保從銀行貸款和墊資都不是不可以商量。

    但胡文海仍然拒絕了這些請求中的絕大部分，暫時來說，還不是新科集團大肆擴張的時候。

    在九十年代之前，新科集團的戰略仍然是以低調發展為主。

    要說起來，孟正峰在帝都這幾天也沒閒下來。作為新科集團信息工程事業部的部長，他可很是在部委和相關單位刷了刷臉。

    電子工業部、機械工業部，水利電力部和鐵道部，很多地方這一周來都能看到他的身影。

    雖然有著新科集團的金字招牌，但他要推進的事情仍然不太容易。

    郵電部雖然聲稱國內只有兩百多萬部電話，但實際上卻並非如此。真要統計中國的電話裝機量，實際上很可能超過了千萬部。那麼這些多出來的電話是怎麼回事呢？答案很簡單，這些都是企事業單位的內部電話。

    郵電部手裡雖然掌握著通信的主幹網絡，但這個時代很多國企是有自己內部網絡的。關起門來自己上交換機、自己拉線，在工廠內部安裝的電話郵電部是插不進去手的。只有出了工廠的外線，才是郵電部通信局管轄的範圍。

    孟正峰的目光就瞄準了這些國企和事業單位的內部資源，如果鐵通能把這部分資源整合起來，郵電部的裝機量可就不夠看了。而淘汰內部網絡使用的落後技術的交換機，轉而將交換功能集中到鐵通的手裡，則是孟正峰推進信息工程的第一步。

    對此中船總公司倒是非常感興趣，因為這樣一來對巨型總段造船法的推廣具有非常重要的作用。但機械工業部的其他國企和單位就不是那麼容易說服了，哪怕有著明確的利益，可架不住繁文縟節的決策過程和部委對整合資源過程中繁複工作的排斥。

    這一周時間裡，孟正峰也不過是在這幾個關鍵部委混了個臉熟而已。真正要有所進展，還是遙遙無期的事情。

    不過暫時來說給他的時間已經不多了，魔都新科晶圓廠即將投產的消息一傳來，胡文海便迫不及待的結束了自己的帝都行程。

    三人從vip候機室里出來，胡文海突然停下腳步，原來卻是遇到了一位老熟人。