巔峰男主方晟小說 第1198章 狗權至上
更新:03-04 11:23 作者:岑寨散人 分類:都市小說
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長達五個小時常委會開下來,最終形成的決議實質並沒有解決分歧:常委會不同意岳家灘的站名,換而言之就是,我們同意在那邊設立車站,但不能叫岳家灘,可以叫潤澤商會站,或者沂天站、町橋站等等。筆神閣 bishenge.com
鄭南通關於內圓環不設站點的想法也被變相否決,常委們——包括方晟在內認為即使外築城牆,城牆前後總該有地鐵出入口吧,不然光靠地面交通未免壓力太大,幾經磋商還是決定在瓏黃街兩端各放一條線路車站。
在整個過程中,盧克松和宗華是存心跟方晟過不去,可加入辯論後很快迷糊了,因為方晟的立場飄忽不定,兩人都不清楚從哪兒著手!
地鐵施工方案對外發布後,誰都沒想到居然引發一場意外的訴訟。
根據方案一號線為東西方向,其中東端第二站經過因政策被廢棄的潤河化工廠廠區,這個按常理沒矛盾,就算廠區重新改作它用,因為地鐵從下面穿行,只要做足防護措施應該不產生任何影響。
然而潤河化工廠的控股方偏偏是香港豪君集團,其董事長張君是省商會會長常天的鐵桿兄弟。
張君靠做化工產業發家,二十年前率先在臨海同時興建了7家化工廠,也是省商會重量級會員之一。兩三年前隨著京都高層對化工產業政策的逐步收緊,張君明顯感覺到壓力,迅速收縮其產業規模。
然而計劃趕不上變化,臨海貫徹京都意圖對境內重污染化工廠一刀切時,正是張君還沒準備妥當因而最困難的時候,一方面大批原材料、半成品積壓,另一方面材料商要貨款、工人討薪,差不多到了山窮水盡的程度。
常天表現出商者的義氣,動用自己的影響力催促潤澤正輔給予張君經濟補償,並從省商會資金池裡拿了一筆錢出來救急,兩下合力之下總算讓張君緩過來,之後憑著7家化工廠的補償款到香港開公司,專門負責內地化工產品轉運海外業務,重新回到億萬富豪行列。
有這層關係,張君對常天自然感恩戴德,言聽計從。
當初拿潤河化工廠地皮簽訂了十五年期限,廠子運營六年就被強制關停,但使用權還在張君手裡,理論上他可以恢復生產經營,只要符合產業政策允許範圍之內。
張君卻早已失去做實業的興趣,廠區廢棄後租給快遞公司做物流中轉,聽說地鐵要從地底下穿過唯一念頭便是多撈幾個錢而已,不做它想。
不料半小時後接到常天的電話,寥寥數語就讓張君改變主意,立即吩咐助手致電潤澤市正輔,表示堅決不同意地鐵從廠區地下通過,理由是對即將投產運營項目存在結構性和安全性影響!
婁伯林聽了有點發愣。
地鐵項目從規劃立項開始就默認潤河化工廠是塊廢棄的地皮,而那片區域的特殊性在於兩側都是河流,如果臨時調整施工線路固然可行,但肯定要大費周折——勘測河道、地下水源、土壤土質,而且從河道下方穿行的成本更高、技術難度也更大,若非迫不得已的原因不會這樣選擇。
長長沉吟,婁伯林指示相關部門回復,當今地鐵施工技術和經驗已相當成熟,廠區地面乃至地下設施設備運行均不會受到絲毫影響,具體可參考軒城六號線地鐵從石化廠區下方穿行,至今地鐵和地面石化車間都安全運營近十年了;正輔會根據不同產業的特殊性拿出具體施工措施,當然也會在經濟補償方面適當提高標準。
言下之意我可以多給錢,生意人不就為了錢嗎?
誰知張君還真不在乎錢。
常天給他的指示是:全力頂住,堅決不同意地鐵從廠區下方走,要是潤澤方面蠻幹就提起訴訟!
因此張君答覆不同意潤澤市正輔關於地鐵施工安全性的說法,也不同意任何從廠區地下穿行的施工方案。
說白了就是三個字,沒得談!
婁伯林聽說後有些生氣,卻也沒往深處想,一個被強制關停的化工廠老闆能有多大能耐?有能耐廠子就不會關停了!
遂不耐煩地說不同意也得同意,地鐵項目屬於非營利性市政工程,別說地下施工,就是強行徵用地表也是正常的,關照志茳市.長照常推進!
安排新空降的副市.長張志茳具體