有了軍備首長的支持，柏毅便徹底沒了顧慮，不過想要徹底的放手施為卻也是困難，畢竟由軍備首長親自起草的相關報告還需要中央的審議，幾經輾轉，時間上自然是來不及。

    於是軍備首長只能以後勤維護的名義，扣下幾輛需要保養的t—345坦克，讓柏毅在不損傷坦克的前提下，嘗試的進行改裝。

    柏毅儘管無奈，但也知道這是目前軍備首長能夠給予的最好條件了，於是便全身心的投入到對t—345坦克的改裝項目當中去。

    其首要任務便是研製坦克炮抽菸器，對此，柏毅在理論上是沒問題，關鍵的難點是他手頭卻人和設備。

    不過好在此時白雲廠黨委書記宋繼學，率領陳耀陽等一大批白雲廠的技術骨幹來到朝鮮，實地查看列車防空高炮系統的運行情況，以便回去後將部隊使用和實戰中暴露的問題，進行解決和改進。

    於是柏毅便直接找到宋繼學，跟他說了軍備首長的意思，宋繼學一聽自然是明白這對未來中國坦克裝甲車輛意味著什麼，當下便將隨行的一批技術骨幹留給了柏毅，與此同時還立即向白雲廠發了一封加急電報，要求務必做好對柏毅的配合工作。

    有了白雲廠做後盾，柏毅的底氣就更足了。

    然而就在柏毅想著該怎麼把位於朝鮮的裝備與國內的白雲廠統籌協同起來的時候，軍備首長卻又給了他另一記強心劑！

    原來朝鮮方面在獨立伊始便由蘇聯援建了一座坦克修理廠，朝鮮戰爭爆發後，該廠毀於美軍的空襲之中。

    不過經過將近一年的血戰，朝鮮北部得以穩定，急於恢復經濟的朝鮮又再次向蘇聯提出申請，希望老大哥能幫著他們把那座被毀壞的坦克維修長再建起來。

    蘇聯對此表現得極為慷慨，不但答應了朝鮮的請求，而且為了節省時間，直接將位於蘇聯遠東地區的一座坦克修理廠整體搬遷到平壤以北的陳安里。

    就在幾天前，這座坦克修理廠正式落成，軍備首長得知情況後，立即同朝鮮方面取得聯繫，幾經交涉，朝鮮方面最後同意志願軍後勤部可以使用該修理廠的機械設備，維修和保養自己的坦克。

    對此柏毅可謂是欣喜若狂，因為這樣一來他急缺的設備也就此解決，既然有了人才，又有了設備，坦克炮抽菸器的研製便正式提上了日程。

    其實說起來坦克炮抽菸裝置的基本原理並不難，無非是在坦克炮上套一個密閉的空心箍，作為儲氣罐之用。

    身管被套住的部分，會被轉幾個衝著炮口方向的斜孔，當炮彈經過這些斜孔後，高壓火藥氣體會被灌進外面的儲氣罐內「存」起來。

    當炮彈飛出炮口後，膛內壓力瞬間降低，這是儲氣罐內的高壓氣體就會朝著炮口方向噴出高速氣流，按照流體力學原理，此時氣流的後方會出現負壓，從而形成向前的抽氣效果。

    不得不說此種裝置既簡單又精妙，效果更是一級的棒，不然也不會從二代坦克開始就將這套裝置當做標配，成為每輛坦克的必需品。

    只不過坦克抽菸裝置簡單是簡單，想要全須全尾的做出卻不是件容易的事，特別是在炮管上打出的幾個斜向工藝孔，做大了會影響火炮的密閉性，做小了尤其不到效果，所以只能根據具體坦克炮的口徑、裝藥量、彈丸初速度以及相應的尾氣濃度等數據計算出最佳的理論值，方才能確定斜線工藝孔在炮管上的範圍、大小以及數量。

    不過關確定了一些數值是遠遠不夠的，加工上的難度較之複雜的理論計算絕對是有過之而無不及。

    要知道，用來製造坦克炮的鋼材無論是硬度還是韌性，都有著很高的指標，因此想要在這種又硬又韌的炮鋼上鑽幾個孔，其本身就對機械加工提出了很高的要求；更何況這種斜線工藝孔如果打不好，不但會影響火炮的身管強度，還會使得密閉性欠佳，從而導致整門坦克炮就此報廢。

    正因為如此，精準高效的鑽孔加工，便成為坦克炮抽菸器成敗的關鍵核心！

    若是其他人，面對這麼個看似簡單實則複雜的技術難題，沒個一年半載根本找不到門路，不說別的，光斜線工藝孔的理論計算就夠一般人算上三、五個月的。

    然而這種旁人看了頭皮都發麻的技術難點，對柏毅來說卻是手到擒來的小問題，畢竟在前世的