秦東旭一再叮囑大家，跳車前，一定面朝前方。

    如果面朝後方，落地後，因為慣性作用，人會向後倒，後腦先著地，很容易當場死亡。

    如果面朝前方，人會借勢往前跑，可能會摔個大馬趴，但是出生命危險的概率會大大降低。

    推開車門後，雙腳猛蹬車門框，一定要最大的力氣！

    用力越大，離開車子就越遠，被捲入車輪下的概率才會越低。

    要向側後方跳下。

    這樣身體會獲得一個向後的初速度，抵消一部分車速，和地面的相對速度就會變小，落地後的安全性會大大提高。

    落地後，要迅速倒地，翻滾卸力，這樣不但能降低受傷的概率，而且能快速停下來，防止衝進決堤口。

    這些戰士本來就是汽車班的，駕駛技術相當不錯，現在秦東旭一點，他們就明白了跳車的動作要領。

    最後，秦東旭再次強調，速度必須壓在四十以下！

    誰敢違背，紀律處分！

    秦東旭給大家做培訓，做模擬的同時，高卓也安排人手，在車道的側前方，距離決堤口一米多的地方，用沙袋壘起一道六十多厘米高的沙袋牆。

    有了這道牆，司機落地後，如果無法及時停下來，就會被這道牆擋住，不至於滾落到洪水中。

    大約二十分鐘後，秦東旭，熊壯壯，加五個戰士，便全都接替原來的司機，上了載重卡車。

    剩下的五個戰士站到一邊觀察，準備下一波。

    按照計劃，第一次沉車七輛，然後填料，加固，形成真正的大壩，壩頂能通車後，然後再進行第二次沉車。

    現在決堤口還有三十多米。

    兩邊齊頭並進，第一波兩邊各推進大約十米，就只剩下十米了！

    如此以來，十個戰士，正好可以分成兩波，每人跳一次車就行了。

    畢竟跳車太危險了！

    跳車後，多少都會受傷，也很難完成第二次跳車動作了。

    當然，秦東旭和熊壯壯是特例。

    受過嚴格特訓的他們，無論是技術，還是體能，都遠超這些普通的汽車兵！

    所以，他們每個人需要跳兩次。

    秦東旭為了給眾人示範，接了第一輛車。

    他發動車子，踩下油門，眼睛死死的盯著前方，眼角餘光盯著時速表，時速始終壓在四十上。

    其實秦東旭的最高記錄是時速五十五跳車，不會受太嚴重的傷。

    但是他知道當兵的都不服輸，你敢五十，他就敢五十五，熱血一旦沸騰起來，什麼危險都會拋在腦後。

    所以，為了給大家打個樣，他也把速度壓在了四十上。

    在距離決口大約六米的時候，秦東旭摘了檔位，讓車子繼續往前滑，同時他一把推開車門，面朝前方，身體朝側後方迅速飛了出去。

    秦東旭身體的傾斜角度很大，但就在雙腳落地的瞬間，身體由於慣性，便站直了，然後他順勢向側前方撲倒，在地上一陣快速的滾動，最終被壘起來沙袋牆攔住。

    等他從地上站起來的時候，早已經成了一個泥人。

    頭上，臉上，渾身上下，全都是泥沙！

    就在他跳車後，載重汽車由於慣性繼續向前滑行，最終在空中劃出一道拋物線，轟隆隆落入水中，濺起漫天的水花。

    幾乎就在第一輛車落水的同時，第二輛車已經啟動，咆哮著沖向決堤口！

    第二輛車裡是熊壯壯！

    他能承受的最高時速也能達到五十多，但同樣的原因，他也把速速壓在了四十！

    喜歡官途縱橫，從鎮委大院開始