經過一段時間的改革，應該說卓有成效。

    全縣100多個部門、鄉鎮共取消車輛198輛，保留259輛。

    初步匡算，僅油費、維修費、過橋過路費等每年節省的財政資金就將近千萬。

    取消的車輛政府統一拍賣、規範處置，對取消的公務用車，委託中介機構進行資產評估，以評估價作為處置基準價，採取公開拍賣等方式進行公開處置，堅決防止甩賣和賤賣現象，避免國有資產流失，處置結果通過電視台、燚城信息網等渠道向社會公開，所得的收入統一收歸財政使用，用作車補初始基金、人員改制等。

    各部門涉改公務人員2500人（包括公務員和事業編），公務交通補貼標準按每人300元發放。

    每年需要財政經費800餘萬。

    基本上，節省的財政資金發放完車補，還有盈餘。

    經過綜合測算，考慮到司勤人員養老、醫療、辦公用房費用等潛在支出，車改實際節支率還將有所提高。

    同時，還優化了機關事業單位財務制度，彌補了很多漏洞。

    短短三個月內，車改就完成了，效率驚人。

    整個車改，其實是「殺富濟貧」，把領導幹部違規用車的費用取消了，發給了普通幹部作為車補。

    節省了財政資金，給普通幹部帶來了實惠，打擊了官本位思想，同時給公眾樹立了良好形象，可謂一箭西雕。

    燚城縣公車改革的消息很快傳遍了整個漢西。

    茲事體大，幾乎涉及到每一位領導幹部。

    這種創舉，簡首聞所未聞。

    紛紛驚嘆，梁江濤膽子也太大了吧，竟然敢這樣搞，不怕出事？

    驚嘆之餘，很多人開始理性思考，最後是褒貶不一。

    首先是局長等領導幹部，跟燚城的領導們態度差不多，認為這件事純粹是賣好。

    梁江濤犧牲了大家的利益，甚至是犧牲了工作效率，就是為了作秀，說出去好聽，讓上級表揚他，讓不明真相的群眾稱讚他，沽名釣譽而己。

    但大部分普通幹部都鼓掌叫好，認為這件事太及時了，太提氣了，能極大地遏制腐敗的風氣，還能讓大家得實惠。

    其實，好處都是讓領導占了，普通幹部就只有幹活的份兒，車他又坐不了，還跟著擔罵名，對他有什麼好？

    群眾更是大加擁護。

    省發改委、財政廳聽說這件事後，高度重視。

    立即下派聯合工作組調研。

    調研結束後，得出結論，這是改革三公經費，打造公正透明廉潔型政府的重要舉措。

    省發改委撰寫簡報，報送國家發改委，同樣引起了重視。

    當然，國家發改委沒有立刻表態，而是需要觀察一段時間，看看實效究竟怎麼樣。

    梁江濤絲毫沒時間管這些，因為這些只是他諸多舉措中的一個，他現在在瘋狂「彈鋼琴」，全心全意跟官本位思想作鬥爭。

    這不得不提到他的第二個重大舉措，清理吃空餉。

    跟公車改革比，這個遇到的阻礙絲毫不小。

    「吃空餉」起源於古代軍隊，指通過虛報人數的方式從軍隊中冒領「餉銀」，又叫「喝兵血」。

    改革開放以來，這種風氣蔓延到機關事業單位，甚至蔚然成風。

    多數是一些關係背景深厚的人，比如領導家屬、官宦子弟。

    以病假、讀書等為由，不去上班，工資照領。

    這種行為影響很壞，首先，污染單位內部的風氣。

    俗話說不患寡而患不均。

    有人堂而皇之地不上班，干領錢，其他人怎麼想？

    當然，大部分人由於人微言輕，沒辦法，敢怒不敢言，但都就會消極怠工。

    會想：有人不上班都行，我好歹都來了，就算摸魚，也比他強得多吧？

    不平衡心理會讓工作效率進而積極性大幅度降低，大大損害單位的凝聚力和戰鬥力。