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    學霸的科技樹正文卷第194章汽車產業9月25日，趙照向周宇匯報燕京數據中心小型基站已經部署完成，基站和臨近空間基站完成數據交換，正式併入到中微子通信網絡。一筆閣 www.yibige。com 更多好看小說

    周宇知道現在時機已經成熟，數據中心作為人工智慧的大本營，它們終於可以藉助中微子通信，指揮用中微子通信連接的終端。

    星火精密製造公司通過光纖直接與數據中心連接，哪怕是星火公司總部使用人工智慧，都需要通過運營商的主幹網絡連接數據中心。

    其中的數據中轉節點很多，數據每經過一個中轉節點，就會增加一點延遲時間，數十個節點耽擱的時間積累在一起，這個數值就會非常大。

    周宇起身趕往星火汽車公司，數據中心加入到中微子通信網絡，無人智能駕駛所有前置條件已經成熟。

    他要親自去星火汽車公司查看無人智能駕駛的性能，看它到底值不值得推向市場。

    如果無人智能駕駛功能開發的不錯，星火科技就集中資源宣傳無人智能駕駛汽車。

    周宇坐在玄武電動汽車上，車輛進入定速巡航狀態。

    他讓湘華給自己講解華夏現在汽車產業的情況，只有知道詳細數據，周宇才能做到有的放矢，不會做出戰略誤判。

    湘華慢聲細語地給周宇講解華夏現在的汽車產業情況，周宇認真傾聽，不斷思考著星火汽車公司的發展方向。

    華夏現在汽車產業分為兩個大的陣營。

    新能源汽車和燃油汽車，其中新能源汽車以電動汽車為主，電池99%都為石墨烯電池。

    電動汽車以星火科技為主，比亞迪、特斯拉、吉利等汽車企業緊隨其後。

    這些企業都在嘗試複製星火科技電動汽車，隨著專利超市的上線和智能工業機器人的推廣。

    這些企業的電動汽車技術雖然沒有趕上星火科技，但相比世界其他汽車企業技術已經有了長足的進步。

    他們有的以廉價為賣點，有的以豪華為賣點，通過差異化競爭的方式，活的非常滋潤。

    燃油汽車以上汽和一汽為主，這些暗中陰謀對付星火科技的企業，早已經被星火科技拉上黑名單。

    他們無法從星火科技獲得技術，自身又沒有技術研發能力，燃油汽車已經無法和電動汽車競爭。

    但燃油汽車存世上百年，形成的龐大慣性，有很多死忠粉絲，不是一兩年時間就能銷聲匿跡。

    但這些燃油汽車廠商活得非常不好，公司利潤已經很低，消費者買十輛汽車，未必買一輛燃油汽車。

    汽車產業不只是這些國有合資汽車廠家不太好，汽車4s店也過得不好。

    星火科技電動汽車完全直營，他們已經失去了溢價最大的品牌。

    其他幾家電動汽車根本無法滿足那麼多4s店的胃口。

    特斯拉電動汽車在華夏建有工廠，不算是進口汽車。

    其他進口汽車絕大部分都是燃油車輛，消費者經過綜合考慮，已經很少購買燃油汽車。

    現在電動車充電方便，只要放在公司和公共場合的停車場，就可以持續不斷的充電。

    隨著燃油汽車的沒落，加油站作為依附在汽車產業上的產業，它們也隨之崩盤。

    現在很難找到營業的加油站，它們大部分都轉型為高層停車場和充電站，加油站的經營者腦袋十分靈活，立刻就找到最佳的盈利點。

    還剩下位置不好的加油站向大眾出售燃油，因為油價的降低，成品油已經取代煤，成為最佳的燃料。

    燃油汽車產業的沒落，也促使著三桶油利潤持續下滑，他們只剩下少量的成品油產業在維持。

    大部分油品去向已經變成化工產業和特殊成品油，比如船舶、飛機和軍用設備的燃油。

    三桶油要不是國企，被相關部門管制。

    他們一定會拼死抵制新能源汽車產業，如果他們是資本家所有的私企，很大可能會學習杜邦集團讓競爭對手坐土飛機，對競爭者進行人道毀滅。

    華夏自產的石油和按照以前協議從俄羅斯等國家購買的石油，被少量成品油和化工產業使用，他們完全消化不了這些石油。

    國際原油市場少了華夏這個總規模位居第二的買家，直接讓原油供大於求，價格應聲而跌。

    現在中東等以石油為核心的國家，只能靠舉債度日，甚至出現水比油貴的情況。

    保利科技憑藉海水淡化技術建造的供水廠，就能在當地換一個中等規模的油田。

    這就是全球產業聯動導致的效應，汽車產業從來不是一個孤立的產業，它發生重大的變化，必然會引起全球相關聯產業動盪。

    汽車產業有兩個項目沒有發生劇烈動盪，反而穩中有進。

    他們就是汽車零配件製造和特種汽車行業。

    電動汽車的出現讓存量已經非常龐大的汽車產業，注入了一股新的活力。

    有些消費者看到電動汽車的效果，他們直接捨棄燃油汽車，購買電動汽車。

    電動汽車出貨量的激增，讓汽車零配件企業找到了龐大的市場。

    有聰明的資本家進行技術升級，緊緊跟隨電動汽車的潮流。

    他們把汽車零配件產業越做越大，沒有受到汽車產業劇變的影響。

    華夏大貨車這種特種車輛與汽車本來就兩條腿走路。

    汽車走的是引進吸收再研發，貨車等特種車輛走的是自主研發。

    自主研發才能具有核心技術，華夏在特種車輛領域有了厚實的基礎。

    汽車產業進行新能源趨勢發展，只不過改變能源的供應，特種車輛最核心的技術沒有被觸及。

    特別是星火科技開發出電驅動坦克動力系統。

    星火科技把某些適合民用的技術上架到專利超市，直接促使特種車輛相關公司的發展。

    星火科技白虎系列電動汽車也算