測試廣告1    經過一段時間的路程，劉鋒終於將所有的零件都運到了廠里。讀爸爸 www.dubaba.cc

    等所有的東西卸完貨後，他便向廠里借了一輛叉車，然後將零部件轉運到了自己的專屬廠房中。

    看著一地的零部件，雖然雜亂，但他也來了興致。

    下一秒，他就動身將所有的零部件都按組裝方便的順序擺好。

    接下來的事情就是組裝了。

    由於是真實的殲-20設計圖所簡化、縮小而得來的零件，所以大多數的地方都是和真機差不多的組裝工序。

    而且機身的組裝基本都是靠鉚釘固定的，很少會用到焊接的地方，這樣就能保證最大程度的還原。

    通常，外殼都是最後組裝的，而發動機因為是裝載在機身內部的，所以劉鋒將目光放在了某寶商家寄過來的精密零部件上面。

    這就到了劉鋒擅長的領域了，只見他拆開一個個包裝，將裡面的零件全部取了出來。

    為了保證不出差錯，所有的動作都是放緩了進行的。

    等所有包裝都拆解完畢後，劉鋒看著地面上整齊擺放的零件，其實其中有一些部件確實達不到心中預料的精度，但這也是沒有辦法，畢竟預算在這裡，總不能花一萬塊錢干出十萬塊錢的東西出來吧。

    最多就是達不到最初的設計速度罷了，損失點航速，換來荷包稍微寬裕，這還是划得來的。

    因為有徐舟的研究人員加工程師的能力，組裝這些簡易的發動機零件，簡直就如同時過家家一般，閉著眼睛都能完成。

    劉鋒熟練的將所有的零件一個個組裝在一起，直到四個小時之後，完整的發動機終於出現在了他的面前......

    原本的預算是兩個小時左右就能完成組裝的，可到了一個關鍵的部位，卻發現了精度出現了問題，導致好幾個零件都裝不上去。

    沒有辦法，劉鋒只能跑到其他廠房裡借來了相應的工具，根據經驗手動打磨，這才耗費了這麼久的時間。

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    但好在結局是好的，所有的零件都能準確無誤的組裝完畢。

    不過組裝完成的時候，重量還是超過了劉鋒的預算。

    哪怕他已經將材料換成了鋁製品，可這種圖形的發動機放在航模上面的話，還是有些重了，畢竟光一個發動機的重量，就比很多航模還要重了......

    這無疑還會損失一些原本設定好的航速。

    再加上全金屬製成的框架和外蒙皮，就連劉鋒都沒有辦法預料這架航模最終是否能夠達到自己的要求。

    不過都一直製造出來了，現在想這些東西顯然已經沒有什麼意義了。

    接下來的工作，劉鋒沒有繼續機體的組裝，而是將心思放在了發動機試機上面。

    畢竟沒裝機的時候，所有的問題都好處理，一旦所有東西都裝進去的時候，那要是出現問題，或者需要調試的話，再拆出來可就要大費周章了！

    所以，劉鋒準備將所有的問題都消滅在地面上，一旦上天發生炸雞，那可就全玩完了！

    這麼一想，劉鋒便拿來了98號汽油，本來按照劉鋒的想法是要航天煤油的，但後來這個設想被他自己給pass了......

    一是因為，煤油航天發動機的要求過於精細了，以劉鋒現在的財力，光是一個發動機，他可能就負擔不起！更別提是後續的維護了。

    二則是因為，航天煤油普通人很難搞到手，就算有渠道的話，一次也只能整一點點，但自己測試航模的時候肯定需要大批量的試飛，一旦失去了航天煤油的供應，自己的車測試也就不得不停止了......

    而汽油發動機的話，就沒有這些疑慮了。

    汽油發動機後期維護成本低，製造精度相對來說也不用太過苛刻，而且完全不需要對燃油供應有任何的疑慮，保證隨時都能供應！

    而且98號汽油，也是正常民用級別裡面非常普遍卻標記最高的燃油之一了，這也稍微追平了一些與煤油發動機之間的差距。

    這也是劉鋒為什麼最終會捨棄煤油發動機，重新設計