史上最貴的電影，老總親自捧場，這部紀錄電影的噱頭不要太多！

    觀眾們翹首以盼，首映禮舉辦的影城裡，各大小放映廳內的燈光暗下，網絡直播中，現場畫面中止，同時開始播放正片。

    蘇落簡短几句話，就把觀眾們的好奇心全調動了起來，坑主還是會賣萌的，黑到深處自然白，名字太網感？這個大坑貨一直都很網感：拍這部電影本就是帶大家一起膨脹的！

    那能有多膨脹嘛？

    片頭簡單介紹了下紀錄片的主要內容：紀錄郭嘉砥礪奮鬥的五年、真抓實幹的五年、取得歷史性成就的五年。

    鏡頭直接拉到全球矚目的港珠澳大橋工程，是中國境內唯一一座連接香江、珠海和澳門的橋隧工程，從計劃設計到施工實現，整整花了九年的時間，橋隧全長55千米，時速可以達到100千米/小時，工程總投資1269億元，被譽為世紀工程，以前的橋跨河跨江跨山，現在，我們也可以跨海了。

    一個航拍俯瞰鏡頭，陽光下的港珠澳大橋猶如一條巨龍蜿蜒盤繞在波光粼粼的海面上，橋見未來，我心澎湃！

    燃鵝，若只是如此，那就太弱了，「帶人膨脹」也是門大學問！影片重點並不是講述港珠澳大橋工程有多難，而是把焦點放在了建造港珠澳大橋的工具「振華30」上，世界最大，起重量12000噸，總重約14萬噸，排水量接近25萬頓，體量超過全世界所有現役航空母艦。

    看數據沒感覺？沒關係，用大量的「當事人敘事」是紀錄片一貫的風格特點，而夢工廠就更不用說了，在《如果國寶會說話》裡，他們是可以「喪心病狂」到沒有當事人，也模擬當事人敘事的存在。

    第一位講述者，是港珠澳大橋的總設計師。

    「92年在珠海，也是在海中間，當時找遍珠江口，最大的一條船五百噸，截止到今天，我們是用一個一萬兩千噸的這樣一個東西，你想，才幾天啊」

    「我們郭嘉已經開放發展這麼多年，你過去看工程，看到的是有什麼裝備，設計什麼樣的方案。你今天看我們港珠澳工程，你要得到這樣一個結論，只要你想怎麼幹，我們郭嘉現在都有能力製造一些專門的東西，能夠干成！」

    這番話一出，首映禮現場掌聲瞬間炸開，從「沒有槍沒有炮敵人給我們造」，到如今「你想怎麼幹，郭嘉都有能力製造專門的工具去干成」，一毫米和十公分也許對工程沒影響，但是能做到一毫米的時候，這，就是國力的體現！

    震撼人心的話語，一瞬間就把觀眾們的豪情與勇氣全點燃了，熱血沸騰！

    「牛啊！！！！」

    「厲害了，我的國！」

    「不要攔著我，讓我膨脹一下！」

    「太提氣了，哈哈哈哈！」

    「不到30年，從最大五百噸到一萬兩千噸，這就是中國崛起的速度！」

    「這個必須膨脹！」

    有道是，身處其中不聞其偉，脫然而觀方知壯美。這或許正是紀錄片獨有的魅力。

    隨著鏡頭的推進，銀幕上一座座聯通山脈、跨越江流的中國橋樑巍然屹立。從港珠澳大橋，到廈漳、青島的跨海大橋，從西部山脈間的大橋，到武漢長江大橋、天興洲大橋，高山與海洋不再是前行路上的阻礙，中國的經濟血脈也因此暢通無阻！

    無論是航拍下的恢弘場景，在廣闊的航拍鏡頭和延時攝影中，鋪展在中華大地上的阡陌交通，橫跨於海灣兩頭的巍峨大橋，坐落在沿海城市的繁忙港口，大國雄姿躍然熒屏。還是那細膩到看得見面容褶紋的視角，怎能不令人心生感慨：中國不止有壯麗河山，更有中國精神和中國智慧。

    中國天眼之父，天文學家南爺爺放棄國外客座教授的高薪資，回到祖國。從1994年中國建造「天眼」工程概念正式提出，2001年立項，歷經十五六年籌備施工，2016年9月25日圓滿落成，南爺爺和許多科研人員，為了「天眼」執著一生，奮鬥一生，讓我們成功邁入了世界天文天文觀測的第一線。

    看了紀錄片後，網絡上那些小爭議還算什麼？明星搶流量搶關注你們要罵「戲子當道」什麼的，現在讓你們看真正可愛的人，什麼叫國士無雙！這總沒意見了吧？

    何止沒意見，南老爺