只要是拐角的地方，就會有盲點。

    猴子道大山坡的盲點，就在下山坡時的這個彎道處，從這兒看過去，只能看到一半的路面，至於彎道後面的路，或者說路邊左側的山體上有什麼，是看不到的。

    高飛貼著最右邊，慢慢走下了斜坡。

    斜坡距離斜坡最高點不遠，也就是十幾米的事兒——因為斜坡下來時的直線距離太短，也是猴子道的斜坡經常發生交通事故的主要原因，尤其是雨雪天氣，那些不熟悉此處地形的車子，在下來大斜坡後，會因為直線距離過短，而出現慘劇。

    十幾米的距離，高飛走的很慢，足足用了半分鐘。

    他拐過了漫彎，看到了從上面看不到的那半截路面，然後就發現了三個圓滾滾的大石頭，就像是大圓球那樣，一字橫在路面上，最前面的大石頭下面，有一個勉強撐住石頭的小圓球。

    圓球中間有個孔，一根解釋的細鋼絲繩，從圓球孔內穿過，蜿蜒伸向左側山體的高處，帶著高飛的目光。

    南部山區的空氣，好像總是那樣清新，不像在某些大都市裡那樣，總是灰濛濛的，想在晚上看個星星都很奢侈。

    今天又是國慶節，八月十四，天上的月亮很亮，儘管是剛升起沒多久，又在山體的背面，但已經足夠看到那根鋼絲繩，是系在山體上的一棵樹上了。

    山體高處沒有人，只有小蟲子的叫聲從野棗樹叢中發出，此起彼伏的就像是在開合唱，直到高飛抓著突出的石塊敏捷的攀上去之後，才不滿的閉上了嘴，在心裡大罵某人大煞風情。

    對這些卑微生命體的抗議，高飛自然毫不在乎，很快就攀上了最高處。

    站在漫彎的最高處後，高飛頓時就覺得整個世界一下子亮了，心胸更是霍然開闊起來——這兒，是整個猴子山的最高處，也是綿延數十公里的猴子山山脈的頂峰，明月當頭照，近的好像只要你一伸手，就能從天上摘下來那樣。

    風也想當然的大了很多，讓人深刻體會到了什麼是高處不勝寒。

    站在就像一個香蕉那樣，南北長，東西短的猴子山主山峰上，無論是往哪個方向看，都能把附近方圓幾公里之內的動靜看到，高飛自然也能看到附近一個人也沒有。

    但他可以肯定的是，就在駕車駛上猴子道大斜坡上時，這兒還是有人的。

    當時如果沒有紅姐幽然出現，向他招手，讓他停車，那麼高飛肯定會很自然的駕車衝下猴子道大斜坡——而當他駕車拐過這個漫彎時，藏在後面山體上的某人，就會奮力一拽鋼絲繩，拉走那個小圓球。

    然後，放在東高西低路面上的那三個重達數噸的大圓石，就會在高飛車子剛剛拐過盲點時，很『貼心』的撞上去……

    如果是那樣的話，就算高飛當前功夫很牛比，但在那種情況下被大石頭連人帶車，都撞倒深達數百米的山谷下後，就算是不死，也得去半條命的。

    至於重達數噸的三個大石頭，是怎麼出現在這兒的，又是誰在這兒布下了這個『成本』很低，卻很管用的陷阱來對付高飛，這都已經不重要的了。

    重要的是，當那個藏在暗中的人，看到高飛就在馬上踏上陷阱時，卻忽然停車去了路邊安坐，心中肯定會很失望。

    或許，那些在這兒布置陷阱的人，在高飛安坐在路邊時，也曾經動過要躲在暗中用子彈暗算他的想法，不過最終卻否決了。

    這個為高飛布置下陷阱的人，絕對是個超級高手，因為他能明白：別看當時高飛好像正處於一種不設防的狀態，仿佛就算是躡手躡腳的走到他身後，也不會被發覺，只需一顆偷襲的子彈，就能幹掉他。

    但那個人卻好像能感覺到，處於絕對安靜中的高飛，才是最可怕的，也就是反應速度最快的時候。

    那個人敢保證，在扳機扣下，撞針發出的輕響聲，肯定能被高飛捕捉到，會搶在子彈出膛的瞬間，做出最為正確的反應。

    因為人在真正靜下心來後，他那種被科學無法解釋的第六感（專門預測未知的危險），也會空前的靈敏。

    子彈，絕對打不中高飛，卻有可能讓他藉機反撲，用最快的速度，出現在面前——徹底安靜下來的人，就像大江中的漩渦，表面看著水流不快，但下面的漩渦，卻蘊藏著一股子無法預知的力量。

    一旦陷入漩渦，就等於死。