風塵僕僕的樣子,讓李路知道,除了羅伊德,其他人都是剛剛趕到陸港的。甚至極有可能剛下飛機就把車拉到了陸港來。要知道,距離陸港最近的國際機場是香港,從哪裡過來至少需要八個小時的路程。
但這幾個人的精神狀態都很好,對接下來的會談充滿了信心。
李路沒辦法了,趕緊的讓張衛偉去把裴磊和姚太航請過來。沒有技術專家在場,他很難確保會談的順利。裴磊是個全領域大師,並且有豐富的對外技術談判,而姚太航在百座級客機的研發方面,無疑是國內的頂級大師之一。
同時,他不得不讓人去把牛軍請過來。目前來說,只有她有相關的翻譯經驗。要知道,除了他,裴磊的英語馬馬虎虎,姚太航則是精通俄語,對英語是七竅通了六竅。因此需要一名有對外經驗的翻譯在場。
幸好劉貴松跟著過來,否則李路連差遣的人都沒有。
且讓其他人休息一下,李路和羅伊德沿著栽種著常青樹的土路,一邊往海邊走一邊交談。海邊就在前面,有稀疏的椰子樹,海風一陣一陣的吹過來,天色有些灰暗,有些寒冷。
「韋德先生過幾天也會過來,我們 mbb 同樣會考慮參加克萊斯勒防務公司組織的技術培訓團。」幾句閒話之後,羅伊德馬上就給了李路一個見面禮。
根據初步的意向,克萊斯勒防務公司有意牽頭組織一個由多個企業參與的技術培訓團,合作對象是紅星廠。紅星廠以購買機械設備為前提條件,由克萊斯勒防務公司組織的技術培訓團提供有償的技術培訓服務。包含的範圍非常廣,大到航空製造,小到汽車配件的生產技術。
在韋德看來,實際上就是克萊斯勒防務公司牽頭組織力量,對紅星廠進行專業的培訓和技術輸出,幫助紅星廠整體提高全面的實力。有點像縮小版的蘇聯對華夏的 156 工程。對於紅星廠而言,計劃極其龐大。
當然,最終談下來的價錢,同樣也會是「極其龐大」的。
mbb 公司根本不在乎向紅星廠轉移什麼技術會有什麼顧慮,對西德人而言,祖國統一的目標高於一切,而一張聯合國常任理事國的票,極其的重要。單純從企業的角度而言,鑑於紅星廠的老闆掌握著珍貴的石油資源,建立密切合作關係是絕對符合長久利益的。
李路點頭笑納了見面禮,道,「很感謝 mbb 公司的響應。」
「李先生,我們會利用在歐洲的資源,動員更多的企業加入技術培訓團,幫助紅星廠建立自己的完整技術研發體系。」羅伊德說道。
李路說,「我很希望能夠和奔馳公司建立合作,不過聽說他們正在和北方的一家汽車公司進行接觸。或者你有其他的好推薦,主要是非乘用車領域。」
「我沒有忘記這件事情,正在加緊聯繫。」羅伊德說道,話題切入了正題,「李先生,你提出的方案,公司高層基本認可。但是有一些變化,比如研發中心,我們認為放在歐洲是較為妥當的,生產可以放在華夏。」
李路說,「羅伊德先生,我原以為即將開始的會是具體細節的會談,現在看來,咱們還是沒能就基本條件達成一致。」
「歐洲有最好的研發條件,研發中心放在哪來,有利於項目的推進。」羅伊德道。
搖了搖頭,李路說,「客觀環境上來講,歐洲的確是很適合搞研發的地方,人才資源技術資源很有優勢。不過,我明確提到過,我們還是最看中研發,生產可以放在歐洲。」
這位年輕的華夏男子絲毫不掩飾對技術的渴望,讓羅伊德看到了華夏人的野心。儘管羅伊德到華夏的時間不長,但相對來說,他算是 mbb 公司里最了解華夏這個國家的中高層幹部。
華夏人總是會小心地掩飾著自己的野心,他們通常習慣於悄然無息地推進著自己的計劃,以及睜大眼睛小心翼翼的盯著每一個領域的先進技術。儘管有些人表現出自卑來,但羅伊德能夠從李路身上看到了這個國家中精英分子的智慧。
不過,羅伊德也很清楚,單就航空工業來說,尤其是民用航空工業這一塊,華夏的一部分掌握著決策權的人出現了短視的現象,他們居然會認為,搞研發不如直接從國外進行購買。
這是傳統工業世家出身的日耳曼人羅伊德所不敢想像的,這可是一個有著十億人口的龐大國家,怎麼能夠把這麼龐大的市場拱手
第 367 章 MBB 公司的基礎條件