大逆轉1906 第556章美日對峙下
更新:02-28 17:53 作者:神聖智狼 分類:玄幻小說
readx(); ps:關於奈葉的問題說明一下,這不是亂入,僅僅是一個角色。因為我懶得去想龍套名字,有沒有熱心讀者報名合適的龍套,就只好去動漫抓壯丁了,o(n_n)o哈哈~。另外,後面還需要一些日本和歐美的龍套,有興趣的報名。
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「高町少尉,你剛才的動作太危險了!」飛行員的耳機里響起一陣漢語的憤怒訓斥:「只差一點兒,你就和他同歸於盡了。我已經說過很多次,要善於利用噴氣機的特性,用速度和高度去拖垮他們,用尾焰氣流吹飛他們!而不是去拼刺刀!」
「是,教官。」飛行員吐了吐舌頭,用軟萌萌的語氣答道。
後座的武器官心有餘悸的說道:「奈葉醬,下次還是不這麼做了。韓教官發火的樣子好可怕啊!」
「沒什麼啊,鈴鹿醬。韓教官是太低估我的水平了!我對距離控制非常有天賦!」高町奈葉按下送花鍵,小聲說道。
嗯,這架飛機的兩名飛行員都是軟萌萌的妹子,飛行員叫做高町奈葉,武器官叫月村鈴鹿,都是十九歲的美少女,她們是日本人民空軍的第一批女飛行員。
儘管在後世的某些神劇里,日軍有妹子軍官的,還有什麼美女狙擊娘啥的。但是真實歷史裡,在舊日本軍隊中,是沒有女性官兵的。當然這也是那個時代的慣例,幾乎所有國家的軍隊都沒有女性官兵,不要說一線作戰單位沒有,就連醫療衛生通訊後勤等單位也沒有。嗯,當時的各**隊裡都只有護士大叔護士哥哥啥的,想的護士妹妹?那是想都不用想。
直到一戰後期,歐洲參戰各國死的男人太多了,人力不夠了,後來再加上西班牙流感的肆虐,人力越發的緊缺。不知是什麼原因,西班牙流感的易感染人群是中青年男人為主,被感染的妹子反而要少得多。於是各國就把主意打到「半邊天」的頭上,才開始讓妹子們加入軍隊,不過一開始也僅僅是醫療衛生通訊等後勤單位,作戰單位還是「女性勿入」的。
真正讓女性進入作戰單位的例子,還是蘇聯開的頭,其後各國才開始讓女性進入作戰部隊,但是數量都很少,基本上就是個點綴。畢竟打仗是個體力活,女性在體能上,以及生理構成上有天然的弱勢,這不是靠那些女權分子喊幾句就能解決問題的。別的不說,光是那個每月一次的大姨媽,就能讓絕大多數部隊敬而遠之了。另外還涉及到軍紀組織等問題,非常的麻煩,營房裡面的住宿和衛浴就要修兩套,所以很多國家都對此沒有興趣。
比如中國吧,在女性從軍這個問題上,算是走在世界前面的。早在國內解放戰爭時,就吸收了一些女性官兵。當時解放軍從各地的匪窩青樓中解救了很多被害被拐女性,出於傳統風俗上的偏見,她們很難再次回到正常的生活,就連他們自己的家庭也不願接納她們,而這種問題又不好動用行政手段強制執行。於是文總為了解決這些妹子的生計問題,就索性把她們組織起來參軍,在經過訓練之後,就根據她們各自的特長培養成了醫護兵文藝兵或者後勤兵。
在建國之後,科社黨政府也大量吸收了女性從軍,不過也都只是限於醫護通信等二線單位,或者各個機關的文職。「女兵不進一線」,這也成了本位面中華軍隊的一個慣例。因為文德嗣是個保守的人,在他中國並不像歐洲國家那麼缺人,還沒到需要女性上陣的地步。
不過唯一例外的,就是飛行員。因為開飛機相當於是操作設備,並不需要太多體力,女性完全可以應付。再加上中國的航空技術一直領先,各種航電也非常發達,很早就用上了模擬電傳操縱系統,比起同時代的那些,還在和鋼絲油壓等機械操縱系統較勁的外國飛行員,省力了不知多少倍。到了十年前,更是全面更換了線傳飛控系統,自動化程度更高,就更加省力了,妹子也能輕鬆搞定。而且飛行員不像裝甲兵,一般都不需要自己修飛機,所以體力上是完全沒有問題的。
而且,根據這些年的實踐對比,發現女飛行員做得並不比男飛行員差,嗯,大姨媽那幾天除外。特別是在武器操控和精密儀器使用地形識別等領域,往往有超過男性的表現。這是跟女性比起男性心思更細膩縝密和敏感,善於細節處理有關,沒辦法,這是天賦。
另外,這也是對國內女權勢力的一種安撫,婦聯那幫人的戰鬥力還是很強的。而且,這樣也能更方便的在人權問題上,對其他國家指手畫腳,多爽。
因為中國是頭號空軍強國,其他國家基本上都是摸著中國過河,國有女飛行員了,他們馬上就山寨了過去。像法國和白俄這種缺男人的國家,就更是有樣學樣了。有了中國的帶頭,人革聯的成員國,更是如此有樣學樣。像土耳其波斯阿拉伯阿富汗這些前綠教國家,大概是出於矯枉必須過正的考量,女飛行員的比例比中國還多,目前最多的就是波斯和阿富汗,飛行員當中的妹子數量都快占到總人數的三分之一了。
日本在這方面是做得最保守的,他們是在近幾年才開始培養女飛行員。但是海航還是拒絕接收女飛行員,因為海軍是個非常迷信的軍種,他們覺得妹子上艦不太吉利,這在全世界都差不多。所以,這一批女飛行員全是空軍的。
這一批共有24名日本妹子成為飛行員,高町奈葉就是其中之一。她老爸就是日本空軍現任司令長官高町士郎,大概是因為家庭環境,從小就喜歡飛行,13歲就拿到了「社會主義農藥機」——「麻雀」的飛行執照。嗯,這個肯定是開了後門的,人誰讓家是正牌子軍二#代呢,你們要理解。到她16歲正式進飛行學院的時候,已經是一名具有800小時飛行經驗的老鳥了,沒辦法,誰讓人家有個當空軍司令的老爸呢。
其實,日本這批女飛行員裡面,大多數都是軍二#代,空軍的女兒或孫女最多,有12個,占了一半。還有6個是來自海航和陸航的家庭,另外4個來自民間的妹子,也是出自從小就能接觸飛行的家庭,比如飛機廠民間航空公司的員工家庭。真正和飛行沒有任何關係的家庭出身的只有2個。這也是環境薰陶造成的,飛行是門技術活嘛,有那個家庭環境的,肯定更占優