唐風在駕駛室里美美的抽了一根煙之後，看了看遠處正在忙著打眼取岩石樣品的幾個航天員，笑了笑，腳底下電門踏板一踩，和一輛小型suv個頭差不多大的「探索號」火星車頓時就向前竄了出去。

    因為是電驅動，坐在駕駛室里幾乎聽不到什麼雜音，唐風一邊自如的轉動著方向盤，一邊打量著周圍的景色，心裡在選擇一條比較好的前進路線。

    「探索號」的駕駛室頂棚是完全由鋁鋰合金鋼架外帶高強度鋼化玻璃構成的，這種鋼化玻璃雖然只有五毫米厚，但這種玻璃卻是真正的防彈玻璃，7.62毫米口徑的子彈打在上面，除了會留下一點點淡淡的痕跡之外，玻璃是絕對無恙的。

    但這種鋼化玻璃價格極高，一塊50*50的玻璃，就需要兩萬多美元，「探索號」的頂棚一共用去了56塊這樣的鋼化玻璃，因此光是這個頂棚所用的玻璃就超過了100萬美元，比地球上一輛保時捷918超級跑車的價格還要昂貴......

    頂棚玻璃外層都塗有特殊的太陽光反射膜，可以很好的將肆無忌憚的太陽光反射出去。月球沒有大氣層，因此太陽光的照射強度要遠遠大於地球，白天在太陽直射的區域，月球表面的溫度甚至可以達到127攝氏度。

    要是沒有這些反射膜的存在，「探索號」內部的空調系統再強大，也受不了啊。

    唐風這還是第一次駕駛「探索號」火星車，不過「探索號」駕駛起來卻是非常的簡單，甚至比地球上的電動汽車駕駛起來還要簡單。

    不用掛擋，腳底下就一個電門踏板和一個剎車踏板，而在月球表面行駛，剎車踏板幾乎可以不用，唐風只需要掌握好方向盤就可以了。

    其實月球表面還是非常平坦的，雖說月球表面有很多隕石坑存在，但在隕石坑與隕石坑之間的月面，平坦的幾乎和農村的曬麥場有一拼，因此「探索號」火星車甚至可以以最高速度飈起來。

    一個多小時之後，唐風駕駛著「探索號」跑出去了足有三十多公里，這個時候唐風這才關掉了定位系統，將通信系統什麼的也都關閉了，這才重新套上航天服頭盔，打開氣密門走出了「探索號」。

    這是一片位於一條月球山脈山腳下的平原，前方不遠處就是那條兩邊看不到盡頭的月球山脈，後方和左右兩方，則是平坦的同樣一眼看不到邊的平原。

    唐風抬手看了看太空衣上的表，知道這個時候火星飛船剛剛從頭頂飛過，下一次火星飛船出現在頭頂的時候，還需要兩個小時。

    也就是說，現在根本就沒有人能夠監控到唐風的一舉一動。

    唐風毫不猶豫的給星核下達了命令，從空間中取出了一枚星核分體，輕輕地將這枚星核分體放在了月球表面。

    第一次登月的時候，唐風曾嘗試過用星核勘測一下月球，結果星核好不給面子的給拒絕了。但這次卻是不同了，星核分體一接觸到月表，就仿佛是一塊石頭丟進了沼澤，原本堅硬的月表，就好像軟化了一般，慢慢的就將那枚星核分體吞噬了進去。

    當星核分體完全沉入到月表之後，一道道信息流瞬間就出現在了星核空間的那面虛擬屏幕上。這塊虛擬屏幕可是星核內極少的從一級一直到五級就不曾發生過變化的存在。畢竟雖然星核也會和唐風進行交流，但一些數據方面的東西，還是通過虛擬屏幕來看更顯得直觀一些。

    這些匯聚而來的信息流，正是通過星核分體收集起來的有關於月球的一些基本信息。錯非也就是星核這種來自高維度空間的超級科技，否則是絕對也無法對一顆直徑超過3400公里的星球進行全方位勘測的。

    這是一種人類目前還根本無法解釋甚至連想像都不敢想像的技術，恐怕就是連更為高級的星盟，都無法解釋星核的核心技術。

    星核分體匯聚而來的這些信息流越多，就代表著星核分體對月球的掌控力度，一旦當星核分體將整顆月球全部勘測完畢，那麼地球的衛星—月球，最終就會被星核徹底掌控。

    果然，當唐風將自己的判斷講給了星核之後，這個話嘮立刻就表示出了佩服。

    「沒錯，我親愛的主人。不得不說，您真是一個非常非常睿智的主人，僅僅是通過我的分體的表現，就能夠推算出最終的結果。我親愛的主人，其實我的分體，最佳的利用方式就是掌控一顆星球。按照我們星核的