秋風乍涼，西曆十月正是農曆的九月，白天依然非常熱但是早晚卻已經沒有了多少酷熱的感覺！

    沿著清河兩岸，兩條平行於河道的道路正在加寬，無數破衣爛衫的廠奴正挖路推土、砸石夯基，為將來的京師鐵廠修建最基礎的建設，道路！

    工業生產基地對基礎設施的要求是非常高的，目前雖然不到鋪設水泥路面的程度，但是早晚這京師鐵廠是要全部鋪上水泥硬化的！

    未來這京師鐵廠就是載淳工業革命的孵化基地，這裡將成為帝國的工業核心，多少大型構件要在這裡澆築，成千上萬噸的礦石和煤炭要運輸往來！

    吞吐那麼大的貨物量，就需要更堅實的道路！

    按照華族提供的設計圖，這樣的道路要寬十米，打六層地基！

    完全依賴人工開始往下挖，足足要挖出兩米多深的基礎層，然後夯實、鋪大石塊、再鋪小石塊、再夯實、沙土層、夯土層，煤渣層……層層疊疊一共六層生生填平！

    不僅如此還要用磚石在地下修建好排水系統，如今肯定是沒有什麼水泥排水管的，但是用磚石修出暗道還是沒有問題的！

    這些都做好了，才能在未來往上鋪設水泥硬化，有了這樣堅固通達的道路，工廠才能入棋盤一樣的密布於清河兩岸！

    工部的官員和華族提供的技術人員，浩浩蕩蕩足有上百人，他們分成數十個小組各領不同的任務在清河兩岸奔波操勞，勘探數據、繪畫圖紙、指點工人、驗收質量！

    也不光是修路，就連這條清河都要重新疏浚，在清河上游攔上水壩，並將水引導入其他河流，未來就要開始清淤河床，加深河道方便行船，修建堤壩預防雨季，然後再修建大大小小裝卸貨物的碼頭！

    鐵路沒有修成網絡之前，水運依然是最重要的貨物運輸手段，甚至將來大清國修建了大量的鐵路網，這運河依然是最經濟實惠的運輸途徑！

    按照工部和華族技術人員的推算，光修建道路和清理河道這兩項工作就得干到明年三月份去！

    載淳焉能不急，他放著那麼多寶貝不看，非要到一片荒蕪的工地上來舉行什麼奠基儀式，就是因為心裡實在是急切！

    京師大鐵廠是載淳心中工業夢的啟航地，為了推動他的計劃，他真的是喪心病狂的當孤家寡人了！

    四萬廠奴如果不夠，他還允許工部招募更多的流民做工，哪怕十萬規模也要在兩年內讓京師鐵廠投產！

    戰馬如龍一樣在大地上卷過，被御林新軍簇擁的同治帝帶著一眾臣子向第一高爐的地基所在地而跑去！

    一路上數萬人忙碌工作的場景讓小皇帝興奮不已，在他眼中這種塵土飛揚的工地正是他向舊傳統決裂的戰場！

    但是在翁同龢等老臣的眼裡，這一幕卻是無比的痛心！

    良田被毀、樹木砍伐，原來的蒼翠綠色被一片片土黃所取代，大地上就好像禿子的頭上長了疤瘌一樣的難看！

    河流水位持續下降，已經看見深深的散發臭氣的淤泥了，無數掙扎在水坑裡的游魚在垂死掙扎，跟那些在工地上拼命的廠奴一個模樣！

    一同隨行的奕譞都不忍睜開眼睛了，看看那些跪倒在地瑟瑟發抖的廠奴，都是八旗子弟啊，雖然他們是最低一層的旗奴，但是也是在旗的！

    而今天他們卻無比卑微的活著，雙腳踩在爛泥里，肩背讓麻繩磨出了血跡，一個個骷髏樣的消瘦！

    更讓人痛心的是，這些人已經沒有了往日的神采，他們已經被這段時間的強力鎮壓給嚇破了膽子，所有人匍匐在地上瑟瑟發抖！

    在中國古代文人的思想體系里，但凡這種超級大工程，都是皇帝好大喜功的產物，中國古代的精英們是非常反感這種所推動的大工程的！

    秦始皇修長城、隋煬帝疏浚運河、甚至漢武帝持續數十年遠征漠北……這些在古代文人眼裡都是好大喜功的代表，甚至這種行為是可以和亡國聯繫在一起的！

    為什麼會有這樣的思想呢？還是因為古代生產力實在是太低下了，基本上就是人力和畜力，其他的都用不上！

    而且畜力也只能有限的運用，因為甚多精細的工作只能人力來完成！

    人一旦大規模匯集，就會出現種種問題，飢餓、傷病、壓榨、死亡……都會發生，在這樣的組織管理中，不可避免的會有暴力手段的出現！

    為了工期和質量，甚至為了一