周宇傑笑了笑，說道：「我有我的考慮，這點你不用管。

    出行業務的公司，我已經安排人去註冊了，名字叫做滴滴，股權持有方面我也通過香港各種皮包公司交叉的方式控制。

    在明面上，我需要滴滴是一家獨立的公司，在初期跟頭條沒有任何關係，等你們打通了燕京的市場，引起了一些資本方的注意，我就會以風投的身份來入股滴滴。」

    「我明白了。」張博點點頭，周宇傑的目的就是為了偷偷的做這個業務，就如當年的阿里偷偷的做淘寶一樣，等到了成功了，再宣布屬於自己。

    周宇傑接著問道：「你應該知道最近今日優選與美團在燕京市外賣市場的各種補貼活動吧？」

    張博笑道：「知道，這麼大補貼，想不知道都難。」

    隨著今日優選與美團的外賣補貼大戰的升級，無數人開始改變自己曾經去外面吃堂食的習慣，因為在家裡面，只要手指稍微動一下，就可以看到附近數百家各種美食，點擊付款，就能以更便宜的價格獲得送上門的服務。

    這麼大的活動，佰度作為本土的網際網路霸主，自然不可能不知道，連佰度的不少員工也開始學會了在上班時間點點外賣，即方便又便宜。

    周宇傑說道：「那你可能不知道，在這場燒錢大戰之中，雖然看起來似乎平分秋色，但實則今日優選的背後，有著今日頭條的強力引流，加上資金方面更加雄厚，要不然，今日優選根本就不是美團的對手，你知道為什麼嗎？」

    張博說道：「美團經營團購業務已經有數年之久，團購與外賣除了業務類型不一樣，其他相關方都是同樣的群體，王星進入外賣領域，本身就是自帶著團購的龐大流量，這種優勢甚至比今日頭條的流量還要強。」

    「你說對了一半。」周宇傑說道：「王星最強的，其實是線下能力的運營模式，其實我們今日優選很早就在關注團購巨頭是否會轉型做外賣，你也知道外賣團隊的組建是瞞不住的。

    但美團就做到了，突然多了一個數百人組織的外賣團隊，我現在也才知道，王星在本地招人，然後送去旁邊城市進行訓練，又引入了高德地圖作為合作方，後面的事情你也知道了，美團與今日優選同時在外賣領域打了起來。

    這是強大的線下能力，但組織只是能力的一半，另外一半就是如何控制線下的成本。

    前兩年的團購市場瘋狂的時候，各方都在拼命的燒錢搶奪商家，搶奪用戶，只有美團的在做真正的服務，王星的團隊一直在降低各種成本，為商家謀利，為用戶省錢，然後到了最後，其他人燒錢模式破裂的時候，只有美團才能獨善其身。」

    張博也是聰明人，明白了其中的意思，說道：「周總是擔心，在出行領域，如果也發生燒錢大戰，那麼就會出現與曾經團購一樣的模式？」

    「對，這就是我所擔心的。」周宇傑點點頭說道：「外賣之所以我們自己做，是因為外賣的投入成本非常的高，加上還會涉及配送的算法、地圖的應用，護城河非常高，一旦形成規模，別人想再進來，就會非常的困難。

    而出行與團購一樣，只要政策那邊不出問題，那麼一個平台做出來，再拼命補貼，就可以形成一小片市場，然後再融資燒錢，經營邏輯很簡單，一個有點野心的人就能做出來，更不要說一些網際網路巨頭了。

    所以我才希望你在燕京先自己獨立做一段時間，了解如何才能以最低的成本打通線下模式，而不是拼命砸錢先搶市場。

    只要你對線下有了一定了解，做出一定的成績後，頭條會成為你們明面上的天使投資人，隨後我們就會為滴滴引流，打通其他城市。」

    「我們獲得燕京市場後，滴滴還需要隱藏是頭條子公司的秘密？」張博有些不理解的問道。

    周宇傑點頭說道：「對，一直對外保持這個信息，至於什麼時候公布真相，等我決定。」

    出行市場的始祖uber，雖然現在在全球擴張，但發展的並不好，因此在國內，雖然也有一些模仿者，但市面上並不看好他們，連風投也只是試探性的投資了一點錢。

    如原先歷史上滴滴的創始人陳維，在做出滴滴後，曾經拜訪美團的王星，想讓他給點投資，不過後者直接說了句：這就是垃圾。