三江廠？和咱們相距八百公里，向咱們援助？雖然兄弟有難，萬里支援，但是，沒這個必要吧？

    望著這名下屬，范貴的臉上帶著不解。

    「他們就在咱們二十公里之外的石蠟河上。」似乎是知道他在想什麼，來人趕緊解釋道。

    什麼？二十公里之外？

    「他們的三江580，在過河的時候，出了意外。」下屬說道。

    三江580？聽到了這個型號，范貴似乎是想到了什麼，臉上浮現出來了奇特的表情來。

    「走吧，既然是兄弟單位有難，而且還向咱們求助，那當然是要趕緊伸手了，對了，把咱們那輛五十噸的吊車帶上。」范貴說道。

    原本，這種小事是不用勞煩秦振華的，和他也沒有太大的關係，但是，在聽說了三江580這個型號之後，就連黃老幾個人都動心了，說要過去看看，於是，秦振華就覺得其中是有一些門道的，於是，就跟著一起去了。

    石蠟河，河面並不寬闊，也就是三十米左右，現在，正值寒冬，河面按說是凍的非常的結實的。

    每次到了這個季節，河兩岸的人，都不喜歡繞遠去走橋，都喜歡直接踩著河面過去，在這個年代，每年冬天，河面還是結冰相當結實的。

    這次自然也是如此。

    三江580，一路走過來，也是毫不畏懼，於是，前面的1號樣車，首先開動了上去。

    駕駛員羅明海踩動油門，風冷發動機發出渦輪增壓器的咆哮來，國內反正就那麼幾款動力，所以也沒有什麼好選擇的，這輛車匹配的就是那台道依茨的五百馬力的柴油機，配套的變速箱，也是采埃孚的為4s150gpa加配套的wsk400液力變矩器。

    因為有液力變矩器，所以不用裝離合器了，變速箱被固定在了最低檔上，羅明海踩動著油門，發動機在隆隆作響之中，終於，四排輪胎，全部都落在了冰面上。

    這是羅明海第一次在冰面上行駛。

    畢竟，三江廠位於南方，幾乎就沒有見過什麼下雪的天氣，在這裡，看到了千里冰封，萬里雪飄的景象，讓他們是很震撼的，反正車子裡面有暖風，也不用擔心受凍，此時，羅明海在車子落下來之後，開始加油門了。

    發動機干吼著，龐大的車體，卻沒有向前開動的跡象，此時，還能聽到外面輪胎打滑的吱吱吱的聲音。

    當車輛的輪胎壓在冰面上的時候，打滑就是一種常見的現象，附著力變小，發動機輸出的扭矩過大，所以，在冰面上起步，是有訣竅的，平時一檔起步，在冰面上，就要二擋，三擋，通過拉高檔位來降低輸出扭矩。

    某些越野車擁有雪地模式，也是這麼做的。

    但是現在，三江廠的羅明海不知道啊，他第一次來北方，第一次下河面，一路過來，車子的性能還是不錯的，眼看又到了對方的家門口了，心中更是輕鬆，於是乎，就出事了。

    就在發現車輪打滑之後，羅明海掛空擋，然後，把所有車輪的差速鎖全部鎖止了。

    越野車和普通車最大的區別，就是有差速鎖。

    輪式車輛在轉向的時候，左右兩邊的輪胎走過的道路是不同的，所以，必須要做成兩根半軸的方式，中間的差速器通過自轉和公轉來提供不同的轉速，這也是當年汽車工程師的傑作了。

    但是，在遇到陷車的情況下，差速器就要起到反作用了，打滑的輪胎會一個勁地空轉，需要使勁的那個輪胎，因為差速器的原因，半點動力都得不到，這個時候，就得打開差速鎖。

    這東西也不是什麼高級貨，大貨車幾乎都有，有時候半軸斷掉了，打開差速鎖，也能勉強把車子開到修理攤那裡去。

    至於這三江580，就更是如此了，輪間差速鎖，軸間差速鎖都是齊全的。

    既然打滑，那就打開差速鎖，在正常的駕駛中，這已經是基本的套路了，只是他不知道，冰面駕駛，並不是這個樣子的。

    他再次踩動了油門。

    粗大的越野輪胎，開始向前動了，相比剛剛的時候，是有了一定的好處，車子開始走了，但是，走的依舊緩慢。

    所以，羅明海再次踩動了油門。

    發動機發出了咆哮，液力變矩器在瘋