有巨大的液力變矩器的散熱器，就是為了提高變速箱的耐用度的。

    傳動系統的匹配是沒有問題的，但是，其他的工廠，就不一定能搞定了。

    王二柱和秦振華在仔細地談著接下來的競標方桉，與此同時，其他的工廠也都在忙碌著。

    老區廠的廠房裡，一輛重型軍用卡車，已經組裝完畢了，從外形上看，它和美國的977卡車，沒有太大的區別，幾乎就是一個模子拓出來的。其實，他們就是照搬過來的，反正時間緊張，他們也沒有去研製全新的駕駛室，直接把國外先進的卡車結構拿過來就行了。

    但是，他們的車子內部結構，都是自己搞的，畢竟，他們不能採購進口的部件，軍隊是不會接受的。

    「終於算是造出來了，能趕上咱們的競標了。」負責的工程師袁明說道：「咱們在這方面，絕對不能輸，當年國內第一輛重型軍用車輛，是咱們製造出來的，咱們是第一！」

    當年，國內缺乏專門的火炮牽引車，他們老區廠投入了全部的精力，很快就研發出來了延安-250，解決了國內有炮無車的狀況，之後，他們的車子，就是重型車輛的第一。

    現在，眼看著軍隊新一代的重卡競標要開始了，他們絕對不能落後。

    「不過，咱們畢竟是晚了一步，聽說，北奔廠已經把他們的原型車，完成了所有的測試項目，隨時都具備服役狀態了，咱們的車子，才剛剛造出來，還沒測試呢。」旁邊的一個人說道。