現在該怎麼辦？

    面對著這輛坦克出現的狀況，秦振華此時也是撓頭，越向上轉，那這不平衡的力道就越大，想要克服這個力道，那就需要更大的扭矩。

    裡面的驅動電機，甚至是手的力道，都是不夠大的，如果現在鬆了勁，似乎還要掉下去了！

    最簡單的辦法，當然是幾個人上前，推著炮管！

    扭矩決定於力和力臂，雖然一個人的力氣不夠大，但是炮管長啊！所以，只要推著炮塔的前面，推動起來，就能輕鬆地讓炮管回正了。

    這個方式很簡單，但是，帶來的缺點也是顯而易見的。

    炮管又變形的可能。

    一個鋼製的炮管，如此的結實，難道還會被一個人手推動的力氣給推彎了？

    肉眼可見的形變，肯定是沒有的，但是，微小的形變，卻會發生，哪怕是再微小，在坦克炮上，也會放大。

    就像是部隊裡傳統的射擊訓練一樣，為了增加士兵們的操作強度，一些有經驗的老教官，會讓士兵們在槍管的前面，吊上幾塊磚頭！

    如果是以前的56半，掛在前面的護木上，或許還要好點，但是到了81槓，直接把繩子掛在槍口上，那就不合適了，幾塊磚的力度，不足以讓槍管產生肉眼可見的形變，但是，照樣會將槍管帶彎，三百米的射擊或許不受影響，五百米，八百米，那就會產生顯著的誤差了。

    也許對槍械來說，還沒有大礙，反正三百米能打中也就不錯了，坦克炮呢？

    以前的坦克炮，精度不夠高，一千米的射程追求一下命中率就不錯了，但是，這款最新的83型105毫米坦克炮，在加工的時候，是相當追求精度的，兩千米，甚至是三千米，都有很高的準確度，如果在這裡，推那麼一下子，微小的形變，就可能帶來遠距離射擊的誤差了。

    連太陽光照射的熱脹冷縮，帶來的形變都會給坦克炮的遠距離射擊帶來誤差，這種推動坦克炮，當然也是了。

    此時，坦克炮的外面，已經有了專門的石棉防熱裝置，一圈圈地用卡箍固定著，看起來也還很有趣。

    怎麼辦？

    既然不能在前面使勁，那就只能是在後面想辦法了。

    「來，你們幾個也上來！」秦振華喊道。

    太拖拉上，各有幾名助手，聽到了秦振華的話，大傢伙都跳了上來，擠在一起，堆在了炮塔的後面。

    沒錯，就是在炮塔的後面！

    這個道理也很簡單，就像是叉車一樣，經常會違規操作，叉一些超過它自己能力的貨物，這個時候，就有翻車的危險，那麼，怎麼解決呢？

    當然是在叉車的後面，多坐幾個人啊！

    現在，大傢伙蹲到了炮塔的後面，就相當於是給炮塔一個額外的配重！就相當於是炮塔尾倉的作用！

    有效果嗎？

    當然有了。

    隨著幾個人上來，頓時，王二柱就感覺到輕鬆了，轉動著舵輪，炮塔又開始旋轉了！

    終於，炮管轉動到了前面，鎖死了炮塔，此時的王二柱，已經感覺到胳膊酸疼了。

    800馬力的發動機轟鳴著，在眾人的視線中，離開了道路，向著山坡上衝去。

    坦克能爬多少度的坡，和很多因素有關，坦克自身的重力，發動機的功率，路面的情況等等，現在，尾部的發動機在最大轉速區間工作著，給坦克提供著強勁的動力，它就這樣，幾乎不減速，一口氣就衝到了山坡的坡頂。

    這邊，不少司機都在看著，還好，這個時代沒有普及手機，也沒有攝像功能，就是用肉眼看著。

    不過，對卡車司機來說，坦克能上山沒啥稀奇的，畢竟，坦克就是幹這個的，他們稀罕的是後面的那兩輛太拖拉！

    雖然不認識這是什麼車，但是看起來很厲害的樣子。

    只見一輛太拖拉，車子發出隆隆的轟鳴，增壓器發出了哨子一般的嘯叫，粗大的越野輪胎，也跟著坦克的履帶印子的後面，上了山坡。

    車輪隨著路面的起伏，顛簸起來，很快，司機們就發出了一聲聲的驚嘆，這是什麼車？

    第一排的輪胎，向左擺，第二排的，向右擺，這輪胎都要扭成花了，這也太強悍了吧