，武勝利說道：「濤子，當初你弄回來的那些資料，咱們都交給了703所，讓他們歸納整理去了，畢竟，他們是專業的。」

    當時，秦濤只是隨口一說，什麼606，624之類的，不過，海軍方面高度重視，經過了一番的研究之後，決定還是交給703所，畢竟，這個研究所才是對口的。

    703所是從61年建立的，開始是研究鍋爐和蒸汽輪機的，到了後來，就開始研製燃氣輪機了，在這個方面，也已經具備了很多的經驗，至於聞老，更是在這個領域裡深耕多年。在七十年代的時候，他就曾經主持了國內的大型航空發動機改船用燃氣輪機項目，只是由於壽命問題而無法裝船。

    現在，聞老既然開口了，那肯定是要將話題引向船用燃氣輪機這裡的。

    「咱們原本引進了美國的LM2500燃氣輪機，這種發動機非常先進，讓我們感慨，可惜，我們已經無法繼續進口更多的同款發動機了，就算是人家送過來了全新的，也是給咱們的出口戰艦建造的，咱們自己不能用。」聞老說道：「目前咱們國內，把希望都寄託到了斯貝發動機的改型上，這款燃氣輪機的樣機目前正在組裝之中，我們都希望在吃透了老毛子的技術資料的情況下，改進斯貝，成為我們軍艦合格的動力系統。」

    什麼？

    聽到了聞老的話，秦濤才發現自己忽視了一些東西。

    船用燃氣輪機的發展之路，究竟該怎麼走？

    國內目前看好的，就是斯貝的改裝，畢竟這種發動機已經有了成功的典範，英國人在用，島國人也在用，一直發展下去，還是相當不錯的。

    但是，斯貝最大的問題就在於，國內根本就無法完全生產啊！

    當年飛豹戰鬥轟炸機橫空出世，海軍非常滿意，採購了一批，結果呢？到後來，庫存的發動機用完了，飛機廠裡面新造出來的飛機，都沒有發動機可用！

    當年買來了全部的技術資料，打算國產，結果呢？代號渦扇-9的發動機，一直到了03年才算是能自己生產。而且，開始的產量很低，只供應飛豹。

    把希望寄托在斯貝上，可行嗎？

    看到秦濤皺起來了眉頭，聞老有些好奇地問道：「秦總，您對斯貝的改裝有疑慮嗎？這種發動機用在了很多軍艦上，應該是成熟可靠的啊。」

    「沒錯，對那些國家來說，是成熟可靠的，對我們來說，就不一定了，畢竟，咱們相關單位還沒能力自主生產斯貝發動機呢，用進口的零件組裝一台船用的可以，但是要將希望寄托在這種發動機上，恐怕很懸啊！」

    在場的人都沉思起來了。

    秦濤說得沒錯。

    用一款無法自己生產的發動機來改進燃氣輪機，風險性很大的，而且，據說英國那邊已經將斯貝發動機停產了，所以，己方就算是想要去買，都買不上的。

    「秦總，您有其他的方案嗎？」聞老問道。

    「這個嘛，以後再說，或許以後就有機會了。」秦濤說道：「我也畢竟不是相關專業的，就不發表意見了。」

    秦濤當然是有話說的，從老毛子那裡弄燃氣輪機，已經被歷史證明為一條可以走得通的道路了，而且，在93年的時候就能有這種機會了。

    但是，秦濤不能說。

    這條路一走，斯貝改型的道路就被堵死了，海軍不可能同時支持兩個項目，海軍的軍艦也不能同時有兩種燃氣輪機，那些為了改型斯貝忙活了很多年的技術人員，辛苦努力就白費了。

    到時候，會不會罵秦濤這個買辦？

    秦濤可不想被罵，要挨罵也是老丈人的事，所以，乾脆就不說了。

    不說話是不行的，所以直接轉移話題好了。

    「各位都是行業裡面的精英，有沒有什麼消息，哪個柴油機廠快不行了，我們明州船舶工業集團，現在正需要一個船用柴油機廠呢。」

    反正都在說動力系統，乾脆就扯動力系統了。

    造船廠如果只造船的話，利潤不大，畢竟造船其實就是焊個船殼而已，上面的主機之類的東西，都得外購，如果要是能夠自己生產船用柴油機的話，那以後就能自己給自己搞配套了。

    「秦總，您真有遠見，以後的明州船舶工業集團，將會成為我們國內造船業的頂樑柱啊！」吳老很是感慨：「你們已經有了螺旋槳廠，現在又要搞柴油機廠了！」

    船用主機有很多，從最古老的蒸汽機到最先進的燃氣輪機，不過，要說最常用的，還是柴油機，畢竟啟動快，功率大，油耗低，在五十年代之後，船用柴油機幾乎就已經取代了蒸汽機，除了某些特殊的船隻還用蒸汽機之外，（比如某些船隻的貨物需要蒸汽預熱之類的）大部分的船隻，都開始使用柴油機了。

    「秦總這麼有能力，可以從老毛子那裡打包回來一個船用柴油機廠啊。」也有人開口說道。

    秦濤搖搖頭：「不行，老毛子那邊的技術落後，不能滿足咱們的需要。」

    國內現有的船用柴油機，幾乎都是五六十年代的時候從老毛子那裡引進過來的。比較大的有濱城柴油機廠，華亭造船廠下屬的柴油機廠，南車公司等等，但是，這些公司生產的柴油機，都已經很老舊了，跟不上時代的發展。

    要說稍微先進一些的，估計也就是煤省柴油機廠引進的MTU柴油機了，達到了八十年代國際先進水平，現在還在作為軍艦的輔助動力系統和柴油發動機組。

    但是，這屬於高速柴油機，而船上使用最多的，還是中速和低速柴油機。

    秦濤想要搞燃氣輪機，還沒有這個實力，但是，船用柴油機，已經可以嘗試了，畢竟，比利時人來了，給他送錢來了，有那些錢，他完全可以上馬柴油機項目了啊！

    國內船用柴油機的發展是相當落後的，缺口也很大。

    按照後世的一個統計數字，在1982年到2001

    年著20

    年間，國內船廠總計建造了2664