筆神閣 www.bishen8.cc，最快更新大國軍艦最新章節！

    切梅佐夫和米辛徹底的失望了，原本，他們還打算通過直升機項目來賺錢呢，誰能想到，人家早就有所準備了。一窩蟻  m.yiwoyi.com

    如果他們作為代理商，和客人談判，還能多賺一些錢，不過，眼前的秦總相當的精明，肯定不會讓他們代理的，繞開他們，直接和卡莫夫設計局來談！

    他們也沒有別的辦法，只能是將選擇權交給卡莫夫設計局了，不過，就秦濤這麼精明的操作，卡莫夫設計局應該也賺不到什麼錢。

    現代級的項目徹底談妥之後，鄭明跟隨秦濤，踏上了前往卡莫夫設計局的道路。

    「目前，咱們海軍的確需要卡-28這種級別的直升機。」鄭明興奮地說道：「如果咱們能把這種直升機引進過來，就能迅速彌補咱們海軍的缺陷了。」

    聽到了鄭明的話，秦濤也是有些感慨：「是啊，現在，咱們手頭的直九，噸位太小，直八的體積太大，操作不方便，要是價格合適的話，咱們海軍就採購一批卡-27，不僅僅用在這兩艘現代級上，還能用在咱們以後生產的驅逐艦和護衛艦上，解決咱們的燃眉之急。」

    當年，海軍根本就沒有艦載直升機，到了七十年代，開始上馬718工程，也就是向太平洋發射遠程運載火箭試驗，需要直升機來進行返回艙低高度軌跡的測量、落點測量及返回艙的搜索與打撈。艦載直升機相關項目才開始上馬。

    當時啥都沒有，只能是引進，從法國進口了大黃蜂直升機來，暫時滿足海軍的需要。之後，覺得飛機不錯，就引進技術生產，命名為直八了。

    現在，直八的國產化依舊還在進行著，大概也就是能自己生產百分之五十以上零件的水平。

    不過，因為這款飛機是十三噸級的，所以，這飛機的個頭很大，只能用在大型軍艦上，比如補給艦之類寬大的甲板上，051改裝出來的飛行甲板，或者是052的甲板，根本就不夠大。

    所以，隨著國內引進了海豚直升機，國產化出來的直九，就成為了海軍最重要的艦載直升機，目前全新生產的軍艦，幾乎都是把直九作為搭載的直升機來設計的。

    這種四噸級的直升機，個頭夠小，哪怕就算是兩千噸的護衛艦，都可以開闢出來起降平台，讓它搭載，但是，缺點也是很明顯的：載重量太低。

    四噸的直升機，空重就有兩噸，加上燃料，機組人員啥的，最多就能搭載上一噸的裝備，所以，在實戰中，一架掛聲吶浮標，一架掛反潛魚雷，得兩架配合作戰才行。

    卡-27這種直升機，好處就很多了。

    比如說，它的最大起飛重量12.6噸，執行反潛任務的時候，經常是十噸多的重量起飛，屬於和直八一個級別的，但是，由於採用共軸反轉的布局，所以，它的長度很小，操作也很方便，哪怕就算是兩千噸的護衛艦的甲板，也能飛上去。

    唯一的缺陷，就是它的高度，共軸反轉的布局，讓它的高度很大，如果沒有專門給它量身定做的機庫，它是停不進去的。

    如果要說艦載直升機的未來，肯定不是卡-27，這種共軸反轉的直升機，畢竟不是常見的，在後世，祖國有了先進的直-20之後，就把它作為主力直升機來用了。

    但是，那畢竟是需要時間的，現在這段空窗期，就可以由卡-27的出口型號卡-28來填充了。

    「秦總，您去過卡莫夫設計局嗎？」鄭明忍不住向秦濤問道。

    「沒有，我去過米里設計局，卡莫夫設計局，這還是第一次。所以，我也不認識裡面的人。」秦濤笑了笑：「不過，這次去過之後，就認識了。」

    秦濤的交際本事，鄭明已經見過了，不管是什麼樣的老毛子，都能在秦濤的忽悠下服服帖帖的，卡莫夫設計局，自然也不在話下。

    「卡莫夫設計局，也是老毛子的老牌直升機設計局啊！」鄭明再次感慨起來。

    「是啊，一條路走到黑的設計局。」秦濤補充了一句。

    全世界，搞共軸反轉，還一直搞下去的，也只有卡莫夫設計局一家了。

    尼古拉-伊里奇-卡莫夫，這名著名的直升機設計師大師，1902年生於俄國伊爾庫茨克，與另一個直升機巨頭米里是同鄉。1923年卡莫夫畢業於托姆斯克工學院之後，他就一直從事自轉旋翼機的研究工作。

    在他剛剛研製的年代，直升機才剛剛起步，百花爭鳴，但是，到了二戰結束之後，世界上普遍觀點，認為單旋翼帶尾槳的直升機已經發展成熟了，是最合適的布局，共軸雙旋翼直升機不會有什麼前途。

    就連俄羅斯血統的美國直升機大師西科斯基也這樣認為，但卡莫夫沒有放棄，在1948年，他組建起來了卡莫夫設計局之後，就一直在共軸雙旋翼直升機上死磕。

    直升機頂部的螺旋槳要旋轉，會給直升機一個反作用力，為抵消這個力矩，直升機就需要在尾部側面放一個螺旋槳，用來維持平衡，所以，當直升機被擊中了尾部的旋翼之後，就會盤旋墜落。

    為了提供足夠大的力矩，尾翼距離直升機機體需要有一段，所以，導致了直升機的機體很長，共軸反轉，就可以避免這個問題。

    既然螺旋槳有反作用力，那乾脆，再來一個螺旋槳，反著轉，這樣就相互抵消了。不需要尾翼，這樣，直升機的長度也能縮短很多。

    具體對比的話，同樣都是十三噸的直升機，卡-27的長度是11米左右，直八的機體長度接近十九米！（不算螺旋槳）

    在寸土寸金的軍艦上，用共軸反轉直升機，是有很大好處的。同時，兩個大盤子套在一起轉，相同的輸出功率的情況下，直徑也能降低很多。

    當然了，雖然長度縮短了，但是因為頭頂上兩個大盤子，所以，高度很高，不過，普通的軍艦隻是單層機庫，所以，高低貌似問題不是很大。

    「卡莫夫，也算是直升機界的奇才大師了。」