在飛行中，發動機停車是一種很嚴重的故障，當發動機停車之後，飛機就喪失了動力，就如同一塊大石頭一般地向著地面掉落。筆神閣 bishenge.com

    如果是一般的飛行員，遭遇到這種情況的時候不免會緊張，手足無措，如果能把空中停車的飛機給飛回去，那就能得一次一等功的。

    而現在，秦風已經不是第一次經歷了，他的心理素質已經被鍛煉的非常強大，在舵面還沒有鎖死之前，秦風已經沉著地開始了應對。

    機頭從爬升狀態改平，稍稍帶坡度，讓飛機加速，讓氣流衝擊發動機，就可以讓發動機重新轉起來了。

    「006，報告情況。」耳機裡面傳來了地面的聲音。

    「006報告，雙發停車，正在準備空中啟動。」

    這種殲-8戰機的發動機和殲-的一模一樣，都是渦噴-，對這種發動機的脾氣秦風早就摸透了，現在雖然已經空中停車，依舊是不慌不忙，在氣流的衝擊下，發動機已經開始轉起來了，裡面的廢油噴出，燃燒室清理乾淨，然後，空中點火！

    秦風的手扭動在電門上，期待著後面傳來那熟悉的轟鳴聲。

    但是，沒有，後面什麼都沒有！

    戰機依舊在下掉，每秒鐘大概就會降低一百米的高度，秦風知道，留給自己的時間不多了。

    「空中啟動失敗，準備進行第二次啟動。」秦風說道。

    發動機在空中停車之後，因為沒有地面電源車的幫助，所以，空中啟動必定困難重重，要滿足各種複雜的條件才行。

    第一次啟動失敗，大概是因為高度太高吧。

    現在，自己的高度是在萬米左右的，這個高度上，外面空氣的溫度足足有零下五十度。

    所以哪怕是在夏天，飛行員也要穿著皮製飛行服的，否則一旦在萬米高空不得不彈射出來，下來也得凍成冰棍了。

    這種情況下，燃燒室進口空氣溫度很低．燃燒室噴射的燃油霧化不好，難以點燃，所以飛機的尾部發動機不停地冒黑煙，就是不著火，就和冬季啟動汽車發動機一般。

    戰機依舊在平飛中向下墜落，每秒鐘大概就會下降一百米，秦風深深地吸了一口氣，再看著前面的儀錶板，這次條件又吻合了，繼續空中啟動！

    他的手第二次擰動空中啟動開關，然後幾乎是豎起耳朵傾聽。

    沒有熟悉的轟鳴聲！

    這是怎麼回事？

    秦風很是奇怪，第二次啟動，又失敗了？

    就在這時，無線電裡面傳來了王揚的聲音：「006，殲-8的電力供應充足，反覆啟動，不停地反覆啟動！」

    作為殲-8的早期試飛員，王揚早就經歷過殲-8的空中停車問題了，他解決的辦法，那就是反覆啟動。

    戰機的空間寶貴，像殲-那樣的小飛機，兩次空中啟動就可以耗盡所有的電力了，但是殲-8不同，畢竟它的起飛重量大，而且是雙發，所以在設計的時候留足了餘量，有了充足的電力，就可以滿足多次空中啟動的需要了！

第七十章 六次重啟