現在，秦風說起來了整個圓弧形整體風擋的說法，當聽到了秦風的這個說法的時候，屠老也是點點頭：「是啊，以前的時候，咱們是沒辦法，現在呢，咱們終於有了這個技術基礎了，這個整體風擋，咱們正在研究，以後的時候，會裝備部隊的。一筆閣 yibige.com 更多好看小說」

    在以前的時候，三片式的座艙風擋是很流行的，哪怕就連f-14雄貓戰鬥機，採用的都是這種風擋，首先第一個好處，就是堅固結實，要知道，戰鬥機動輒是要飛到2馬赫的，雖然高空的空氣稀薄，氣流的衝擊也是很強烈的，所以，這種三片形式的風擋，擁有兩個固定的肋條，這樣是最堅固結實的。

    這點可以看看殲八，到了後世，國內的其他戰機都已經換成了整體弧形風擋，但是殲八依舊使用了這種三片式的風擋，其中一個原因就是為了高空高速，畢竟研究殲八專用的風擋，耗時耗力，需求量又不大，所以沒必要。

    而殲七的這種三片式風擋，正前方的玻璃是平的，這也是有很大好處的。

    什麼好處？

    就是沒有光學的變形。

    在弧形的氣泡式座艙裡面，看起來很高大上，但是如果坐在裡面向外看的話，可以發現，外面的世界變樣了。

    弧形的氣泡座艙蓋，就像是一個放大鏡一般，外面射進來的光線，在經過座艙的時候，就會發生折射，導致視覺上的不同，這就和把筷子放進水碗裡面，發現筷子變彎了一樣。

    後面的座艙蓋出現這種效應還問題不大，如果把外面的東西放大了，那還有好處，更容易看清敵機啊，但是前面的風擋如果也發生了這種光學畸變，那就不妥了，尤其對於以前使用光學射擊瞄準具的時代來說，這簡直是災難性的。

    如果前面的風擋變成弧形的了，那怎麼瞄準？以前的射擊瞄準具，連測量距離都是根據翼展來換算的，如果前面的風擋是弧形的，光線彎曲了，測量出來的數據絕對就不準確了，所以，把座艙蓋前面的風擋做成平板的，是為了避免這種折射現象，沒別的辦法的。

    這是另一個大問題。

    好在現在，他們已經具備這種條件了，因為他們的機炮瞄準，已經採用熱線方式了，通過機載計算機的計算，在前面的平顯上形成一條熱線，只要將熱線瞄準對方就行了！

    在導彈時代，這風擋如何折射當然沒有關係了，只有用機炮這種直瞄武器才會出現這個問題。

    現在，己方的風擋如果變成了弧形的話，那只要修改計算機內部的程序，將弧形風擋的折射光線的因素考慮進去，修改這條熱線的顯示，那就可以了。

    在西方，先進的三代機使用的都是弧形的整體風擋，就是他們都進行了這種修正，所以，己方現在也算是具備這種條件了！

    其實，對殲七的座艙，132廠已經進行了修改，最早的座艙蓋是向前開啟的，彈射的成功率很低，後來就改成向後開啟了，而這個前面的風擋，以前的時候還夾著一塊防彈玻璃呢，正是因為這塊防彈玻璃，讓前面的視線很模糊，所以，後期的殲七生產型，這塊防彈玻璃直接去掉了，這樣就簡化了，視野也更加的清晰了。

    現在，秦風提議改進座艙風擋，是從飛行員的角度來看的，任何的飛行員都不喜歡前面的風擋隔框的，太礙眼了，以前的時候