大國航空 第三百零二章 一打導彈就停車
更新:01-26 23:10 作者:華東之雄 分類:軍事小說
在電影中,可以看到空戰很輕鬆一般,點火,發射,就出去了,事實上,當然不是這樣,導彈的發射,是一個相當繁瑣的步驟。一窩蟻 m.yiwoyi.com
就拿現在的近程導彈來說,首先要接通導彈的電源,啟動導彈的陀螺,如果是雷射陀螺的話,時間可能會短一些,接著解除導彈的火控保險,同時,開始冷卻導彈的彈頭,只有用液氮進行冷卻,才能讓導引頭看的更遠,接著,機載火控系統開始輸入目標飛機的各種參數,讓導彈導引頭轉動,開始鎖定目標,等到鎖定成功,就可以點火發射了。
每一個步驟,都不能出錯,同時,也是有時間的。
這包括導引頭的準備時間,導彈發動機點火到實際射出的時間以及導引頭捕獲目標所需的時間。
導引頭的準備時間首先要啟動彈上的陀螺,這基本上需要2-3秒的時間;然後要把導引頭紅外製導裝置的溫度降低,這還需要2-3秒時間。不過有經驗的飛行員往往會在接戰之前實現啟動導引頭,因此這就剩下了導引頭捕獲目標的時間和發動機點火到射出的時間,這大約要1-2秒的時間。這樣綜合算起來導彈的準備時間有可能在2-4秒左右。
當然,這還只是發射,在發射前,還需要各種機動動作來跟上敵機,獲得開火機會。
至於中距空空導彈,這就更麻煩了,發射之前,需要飛行員或者武器操作員手動開啟雷達並選擇掃描模式,發現目標後則需要保持跟蹤狀態以便機載雷達確定敵機飛行參數,這個參數有很多,比如高度、速度、距離、方向角與攻角等,隨後手動輸入敵機飛行參數並計算攻擊彈道。然後接通導彈的電源,解除導彈火控保險,鎖定,然後再發射。
這樣繁瑣的過程,甚至是一名飛行員搞不定的,所以那種重型的攔截作戰的飛機,往往需要兩個人,後面的飛行員專門用來操作火控系統。
當然現在的發射,就簡單多了,僅僅是需要把導彈打出去,先打一發試試。
在屏幕上,可以看得清清楚楚,座艙內的攝像機,清楚地捕捉到了機翼上導彈發射瞬間的場景,可以看到,導彈發射的時候,一股白煙,迅速瀰漫了整個視野。
那感覺,一定讓人很激動吧?秦風在心中暗暗地想到,就在這時,無線電裡面卻傳來了聲音:「032報告,發動機停車。」
發動機停車?秦風趕緊看另一側的屏幕,果然,顯示發動機的那些數據都呈現紅色,發動機轉速已經歸零了。
這是什麼操作?發動機怎麼會停車?這和發動機有什麼關係?
「立刻空中啟動。」指揮官命令道。
隨著試飛的不斷進行,對殲七的空中停車,大家都是有心理準備的,同時,它的空中啟動,也很容易。
不用說殲七了,就是殲八這樣的雙發機,經常兩台一起停車,不是照樣空中啟動成功了嗎?
果然,很快,發動機的數據就恢復了。
遠處響起了隆隆的聲音,這架殲七戰機飛回來了。
等到落地,老趙從座艙裡面出來,就立刻說道:「邪門,真是太邪門了,我也不知道怎麼回事,一發射,發動機就熄火了。」
「熄火之前