勤務保障部隊在廣大海面部署了十幾個移動目標，使用了五六條報廢的百八十噸重的鐵質報廢漁船模擬水面船隻，很是下了一番工夫。

    分配給李戰的有三個目標，其餘的全部要留到夜裡進行夜間實彈射擊訓練，李戰要從十幾個海面移動目標里找到指定的三個，而且三個目標當中只有一個是百噸級的鐵質報廢漁船，其他兩個都是非常小的目標，難度可謂是相當的高了。

    而且李戰必須要自東向西搜索，也就是說他需要在逆光的環境下對海面進行搜索。這是要求，李戰不能做任何改變。

    時間走到了下午的16時30分，前前後後已經滯空一個小時了，好在掛載了三具副油箱，不然留給李戰的燃油真不多了。大航程戰機的優勢此時就凸顯了出來，於成林那架殲-11bs根本不用在意油耗。

    塔台指揮員根據實彈射擊計劃在規定的時間節點給李戰下達了展開實彈射擊訓練的指令。

    李戰馬上就打開了機載雷達從五千米高空以很小的角度讓機頭斜向下，這樣可以提高機載雷達對海搜索的準確度。殲-10a用的機載雷達的對海搜索功能比不上殲-10b的，差距比較大。在使用過程中李戰發現如果採取小角度慢速度俯衝姿態對海搜索的話，可以提高機載雷達的對海搜索準確度。

    這個小技巧也就在他所工作過的部隊裡推廣開來了，此前李戰開老飛豹的時候就是這麼幹的，效果是有的，不過缺點也比較明顯，這麼做限制了戰機的飛行姿態。

    於成林敏銳地察覺到了17號殲-10a的小動作變化，暗暗記了下來，同時密切關注17號殲-10a的搜索進程。他知道李戰這麼做肯定是有用意的，但是他沒有往提高機載雷達對海搜索準確度這方面想，而是以為李戰心裡很有把握，在搜索的時候提前做好了俯衝射擊的準備。

    李戰不是神，他也是有短板的，比如使用殲-10系列戰機的時間就相對較短，他的殲-10系列戰機飛行小時算起來僅有幾十個，這還是當年在大紅鷹師進行殲-10a改裝訓練的時候累計起來的。

    所以究竟能打成什麼樣，他心裡是沒底的。

    還有一個重要的原因是殲-10是他的夢想戰機，他參軍的動機是因為殲-10的首飛，航校畢業後他最想飛的是殲-10。因為各種各樣的原因一直沒有飛殲-10的機會，好不容易逮著了改裝殲-10的機會，結果在改裝的時候來了一次發動機空中停車險情，差點掛在山上。後面也還短暫接觸過殲-10，但是這個戰機就像是他眷戀已久卻得不到的獨角獸一樣，每一次他一觸碰她就會出事，像是形成了固定的化學反應一樣。

    無可奈何花落去，苦練數千小時卻求之不得，冤孽也不過如此了。

    從起飛升空的那一刻起，李戰就打起十二分精神，最重要的原因正是因為他個人和殲-10a之間那一段痛苦的帕拉圖式戀愛。

    李戰瞪大了眼睛觀察海面，別說靶子了，連個鬼影都沒一個。機載雷達收到一些斷斷續續的反射信號，李戰判斷那是躍出水面的大型海洋動物。

    鯊魚、海豚之類的海洋動物很希望躍出水面，成群結隊的此類海洋動物是可以在水面形成較為明顯的雷達發射信號的。先進的機載雷達對海搜索時會敏銳地判斷出來同時視為雜波排除掉，以減輕飛行員的負擔。

    殲-10a的機載雷達在對海搜索的時候還做不到這樣的智能程度，不過李戰經驗豐富，他能夠很迅速的做出判斷。

    李戰還是想要依靠目視搜索，然而逆光的情況下哪怕有防炫目鏡，也很難看清楚兩三千米下的海面。靶子是沒有動力，意味著不會留下顯眼的白色航跡，目視搜索的難度驟然上升。

    接近傍晚的時間裡，太陽在西邊掛著，位置恰好是能夠直接影響李戰視野的。李戰完全可以肯定，這個實彈射擊環節是故意這麼設置的，沒準就是為他量身定做的。

    儘管是老部隊，可畢竟不是二師的兵了，於成林心裡存點小心思很正常，比如出點難題考驗考驗李戰，稱一稱他的斤兩。如果能難住李戰當然是最好的，這可以側面說明二師的戰鬥力是到了一個程度的。

    各個部隊已經把李戰視為評判部隊戰鬥力的黃金標準了。

    李戰是有辦法解決逆光問題的