藍白紅相間塗裝的10號殲-10s戰鬥教練機由北向南起飛，滑跑了四百多米前艙學員就拉杆抬輪了。後艙教員李戰同志微微點頭表示肯定。

    此時的前艙學員是呂曉然，平時像個假小子，飛行風格比較潑辣，很有主觀。她的技術基礎比不上餘緒妹，但是勝在全面，領導管理能力更強一些，所以任命為培訓班班長了。

    李戰查看著戰術平顯，氣象報告有更新，他連忙點頭看，發現自東往西的主風流場把本場覆蓋了，於是提醒呂曉然，「調整航向180，直接到訓練空域。」

    「明白，航向180，直飛訓練空域。」呂曉然重複指令。

    今天方圓五百公里內都沒有其他飛行器，只要他們在七千米海高之下飛行就不必擔心空域衝突問題。為了便於指揮，李戰對今天的指揮方式做了改變，由他直接在天上指揮，塔台負責監視，如果出現意外情況或者發現李戰的指令不妥再進行糾正。

    能實現這一點是因為10號殲-10s加裝了戰術情報交互終端，飛行員可以通過戰術平顯直接獲得飛行所需的所有空域情報信息。沒錯，北庫戰術情報交互中心的覆蓋範圍已經覆蓋到了這裡，通過向東部署的幾個地面信號中繼站與衛星以及北庫中心鏈接起來，範圍達到了一千五百公里。

    建設資金到位，工程推進起來非常的快，張特本人的職務也水漲船高，如果已經是北庫中心的正團級副總工程師，而李戰的老戰友張源則以北庫空防基地氣象總工程師的身份兼任了北庫中心的主任一職，副師職。

    和李戰一起工作過的以及他帶過的，這兩年全部升級飛快，甚至張源的副師職得以如此快的落實大部分原因是因為北庫戰術情報交互中心的建設預期標準超過了上級的要求，而張源對此發揮了重要的作用。

    言歸正傳。

    所有的女飛在經過了一次帶飛之後，基本能夠操縱殲-10s戰機完成起飛-爬升-平飛-轉彎-下降這些基本動作了。她們都是完成了高教機訓練的，學會殲-10s的基本駕駛完全沒有問題。基礎動作里也就降落有些難度，殲-10s與過去任何一款戰機都是完全不同的，甚至與殲-11系列都是不同的，著路速度雖然不快但是姿態很容易失控，而且殲-10系列戰機的操縱杆行程比其他幾種機型都要短一些。這需要大量的訓練來適應這種反饋極快、機動極度靈活的新式戰機。

    呂曉然在做轉彎調整航向的時候就用力過度了，不得不往回進行調整。這個多餘的動作會額外消耗掉空速，也就消耗掉了不應該消耗的動能，這在高手如雲的世界空戰戰場上是致命的破綻。

    李戰嚴肅對她說，「你要始終記住，殲十戰機的飛控反饋時間非常短，你剛才猶豫了一秒鐘才回正操縱杆，所以導致了轉向過度。如果你開的是民航客機這完全沒問題，但是你開的是戰鬥機，是要在幾分鐘甚至幾秒鐘就決定勝負的空戰環境中生存下來的，因此你這麼一猶豫極可能會失去戰機甚至葬送生命！」

    「明白！教員我錯了！」呂曉然深呼吸著調整狀態。

    李戰說，「你雙手虛握雙杆，感受我的力度。」

    「明白！」

    李戰做了一個同樣角度的轉向然後恢復平飛，他做得很標準，教科書式的動作。呂曉然戴著白色勞保手套的芊芊玉手虛握著杆，微微閉上眼睛去感受李戰的力度，竟然有感覺到了一絲享受。教員的動作完成得太漂亮了，不深不淺恰到好處，而且提前量拿捏得非常的精準，最後一點角度差完全是利用慣性力來完成的。

    「教員，你這個動作難度太高了，整個過程流暢如水，動作很迅猛但是給人感覺並不粗暴，我想短時間裡我很難掌握到。」呂曉然忍不住把心裡話說出來了，絕不是拍馬屁。

    李戰說，「成千上萬次地操杆之後我的雙手才能達到這個水準，我當然不會用同樣的標準要求你，但你起碼要達到每一次轉向都有準確指向的水平。」

    「明白。我再試一試。」呂曉然說。

    李戰道，「好，讓我感受一下你的動作和力度，注意剛才講的兩個要點和一個要注意的問題。」

    「明白！」

    呂曉然信心滿滿的再一次進行轉彎機動。

    李戰微微點頭，評價道，「這一次完