莫奈看到兩名中國海軍飛行員被嚇一跳的樣子感到很滿意，仿佛這正是他希望看到的，他不無得意地說，「你們會愛上它的，相信我。」

    沒辦法，稍稍推了一下油門杆兩發的轉速就跟屁股坐了刺一樣彈起來，唐磊磊和曹復飛畢竟是經驗豐富的，很快就穩住了，索性將錯就錯打開加力起飛。他們非常聰明，在意識到控制杆的高靈敏度之後沒有貿然的去懂操縱杆，而是任由戰機滑跑到了起飛速度之後繼續向前滑跑，在這個時候慢慢的向後拉杆抬輪。

    「很棒！」莫奈看出來了，忍不住豎起大拇指，「非常冷靜非常有經驗。」

    要是著急抬輪卻掌握不好操縱杆的行程，猛地來一個大仰角起飛但是速度控制不好那就會有失速的危險。這個細節的處理體現了飛行員的豐富經驗，尤其體現了非常過硬的心理素質，冷靜果斷的處理非常對莫奈的口味。

    離地了情況就不太一樣了。

    畢竟是一款從來沒有接觸過的戰機，而且座艙和蘇式戰機完全的不一樣，唐磊磊和曹復飛都沒有接觸過側操縱杆的戰機，所以開始做轉彎機動的時候稍顯狼狽。還有一個比較不同的地方就是座椅的傾斜度，陣風的座椅傾斜度達到了29度，爬升的時候飛行員幾乎是平躺姿勢了，這和坐姿相對垂直的蘇式戰機很不一樣。

    唐磊磊和曹復飛的情況都差不多，搖搖晃晃的爬升，俯仰角、傾斜角控制得不是很好，這個一看就能看出來，不過基本上都在允許都情況下，不懂行的估計會以為是飛行員故意為之的呢。

    沒一陣子，唐磊磊首先掌握到了穩住戰機的技巧，緊接著是曹復飛，然後開始小心翼翼地飛行起來。這讓莫奈大為驚訝，不由的說道：「太棒了！不敢相信你們僅僅學習了不到一個小時，你們甚至連陣風的理論數據都沒有完全掌握！」

    李戰笑著說，「一般操作，他們的水平在我們部隊裡屬於中等偏上水準。」

    唐磊磊忍不住咧嘴笑了，心裡暗道，一哥看您說的，我這水準在飛鯊都算是上乘的……

    莫奈不了解啊，一聽李戰這麼說頓時笑容都有些僵硬了，越資深的飛行員越能從這些細節里看出名堂來。這兩位飛行員如果是中國海軍航空兵里的中等偏上水平，那麼他們的飛行員隊伍是相當厲害的了。

    就算是經驗最豐富的美國海軍飛行員和以色列空軍飛行員第一次接觸陣風戰機也絕對做不到在這麼短的時間內達到這個水準。莫奈是陣風戰機資深教員，從他的角度來看，唐磊磊和曹復飛其實已經初步具備了單飛的能力。

    這非常厲害了。

    越飛越流暢，唐磊磊大著膽子做了幾個特技動作，在做橫滾的時候忍不住驚訝說道：「這貨橫滾速率很高啊！」

    得虧是說的中文，得虧莫奈和女上尉解說員聽不懂中文。

    李戰也注意到了，說，「在做幾個看看。」

    唐磊磊二話不說又連續做了幾個橫滾，然後一個利索的平飛加速爬升，已經呈現出一定的連貫性了。那邊曹復飛也在慢慢做著特技動作，以此體驗陣風戰機的真實機動性，也是暗自乍舌。

    橫滾速率這個指標非常重要，通常在影視作品、新聞報道里看到戰鬥機橫滾打誘餌彈的場面，那是在規避敵機的導彈攻擊。可以這麼說，橫滾速率越高的戰機擺脫導彈攻擊的幾率就越大。

    蘇霍伊系列戰機的橫滾速率明顯比陣風戰機低多了。

    李戰不由的又拿殲-10戰機來和陣風戰機對比，發現在橫滾速率這個指標上殲-10戰機也比不上陣風戰機。他無奈地苦笑搖頭，又提醒自己不能拿標準三代機來和三代半機對比。而且兩者之間的動力冗餘量也不是一個量級的。

    他也不想拿殲-10來比，但是目前軍中只有殲-10的性能最接近陣風戰機的，而且都是八十年代開始研製的三代機，一樣的氣動布局，區別大概只是在單雙發。殲-10使用的al-31f性能比陣風戰機的m-88好很多，但是燃油經濟性後者更好一些，但是陣風戰機研製之初就確定了要開發出艦載型號，所以必須是雙發。

    如果殲-10有後續替代型號，單眼皮變雙眼皮，是否存在上艦的可能呢？李戰對此存著不少希望，因為殲-10作為中型戰鬥機居然能夠壓著殲-11這種重型戰鬥