晚上，準備了數月之久的大批轉場訓練圓滿結束。四團留下了六架殲-7e，其餘的由團長何國正帶隊轉場至粵東駐訓。六團十二架su-27sk從桂北轉場至本場駐訓，由常駐桂北的副師長帶隊。

    二師施行的是三個團輪換駐訓制度，三個主要機場作為基本場地，分駐三個團，在內部自行安排輪駐，為期一年。也就是說，何國正帶的十六架殲-7e組成的駐訓部隊要在粵東待上一整年的時間。

    齊宏的神經線繃得緊緊的，接了下來的一個月要跨過春節，非常重要。

    有人敲門，齊宏抬眼看過去，立馬站起來，「師長。」

    張四海看著像老頭，有些駝背，頭也也有些花白，臉上有皺紋，穿一身洗得有些發白的07式迷彩作訓服，背著手走了進來，笑起來很和藹，「年輕人精神頭就是好，我像你這個年紀的時候，也喜歡加班。」

    齊宏連忙從辦公桌後面走過來，「師長，請坐。您今年才五十，按照最高統帥部的相關文件，您還在中青年幹部的範圍裡頭的。」

    他趕緊去倒茶過來。

    張四海在沙發那裡坐下，坐姿既端正也自然，很明顯是行伍生涯里形成的習慣姿勢之一。

    「歲數大了才發現，年輕的時候如果多注意，現在也不至於這麼吃力。***他老人家說過，身體是革命的本錢。拿自己的身體開玩笑，黨和人民都是不答應的。」張四海笑著擺擺手，接過齊宏遞過來的茶杯，示意他坐下。

    齊宏笑著說，「師長，您老當益壯，好多年輕小伙子都比不上你的。這不，今天上去飛了兩個小時，您跟沒事人似的。」

    呵呵地擺了擺手，張四海說，「不服老不行了。」

    師政委對師長需要如此低姿態嗎？軍政主官同一個級別，政委能當半個家，他們之間是平等的。

    可這規定在二師不適用。

    航空兵部隊師長上天飛行並不奇怪，有明確規定，師級以下包括師級飛行部隊的軍政主官每年需要飛滿固定時間數。

    張四海也許是空軍航空兵部隊裡年紀最大資格最老的殲擊機師師長了。如果他不是師長，早就會被停飛。事實上，他還能上天飛行是特例。

    齊宏多驕傲的人，在海航他是明星，到了空軍他也是明星，是上級首長要重點培養的幹部。面對軍參謀長他都未必會如此恭敬，然而軍參謀長見著張四海都得喊一聲師父。

    張四海最初是搞機務的，後來選飛選上，繼而航校畢業後留校當了教員，一直干到正團才調入航空兵部隊任職。正團到正師幹了十五年，在二師師長的位置上足足幹了五年。

    「你擔心於成林座機的事情？」張四海笑著問道。

    齊宏不敢有所隱瞞，苦笑著微微點頭，「是的，師長。發動機差點就空中停車了，搞不好就是機毀人亡。多虧於成林經驗豐富，及時切斷了主供油系統，啟用了備用供油。」

    張四海臉帶微笑，語速不急不緩，問道，「小齊，你如何看待實戰化訓練與訓練安全的關係？」

    這不是個新的討論命題，而是你來我往爭執了數十年的矛盾點。

    齊宏沉默了，因為他沒有新穎的觀點。關於訓練與安全，一直是部隊年度工作中討論最多分歧之大的題目，也是這麼多年來沒有哪支部隊能夠完美解決的難題之一。

    張四海說道，「飛機在天上有可能出現任何問題，只要上了天，任何可能性都是存在的。咱們能因為怕出現問題而少上天嗎？顯然不能，該怎麼訓還得怎麼訓。誰也無法完全避免意外，更加嚴格的地勤保障，技術更精湛的飛行員，這才是重點。」

    齊宏低下頭，「師長，我的確是生出了降低訓練量的念頭，讓您給看出來了。」

    「我快退了，二師是要交到你手上的。作為主官，你首先要扛得住壓力。」張四海語重心長地說道，「你可能還擔心軍事訓練先進師的榮譽。這就更沒必要了。如果這個評定標準是以飛行安全為要求，這樣的榮譽不要也罷。這話，我說的。」

    齊宏抬頭看著張四海。

    毫無疑問，這位老師長是很有魄力的人。「南霸天」的綽號，是張四海擔任二師師長後，由兄弟部隊贈予的。來自「對手」的評價顯然更加的客觀真實。