是降低缸溫！

    所有的德國工程師都驚呆了，這說法，真大膽，真新鮮，但是又好像很有道理！

    「這個怎麼降低缸溫？」

    秦鋒的臉上帶著神秘的笑容：「抱歉，這個不方便透露。」

    「那這個scr系統，能給我們說說嗎？」

    scr，選擇性催化還原，在五十年代由美國人提出，到了78年，島國人實現了工業化應用，就用在火電廠的煙囪里，至於能塞進汽車的排氣管里？大傢伙還有些驚訝。

    「應用這種技術，我們可以將尾氣排放中的氮氧化物降低百分之九十以上。」秦鋒當然不能說技術細節，他只說結果。

    降低百分之九十！

    一眾德國的工程師們都驚呆了，這也太強了吧？如果有了這種技術，那就意味著在十年內，都不需要為汽車的尾氣排放而操心了！

    「這個dpf又是什麼？」

    「顆粒捕捉器，捕捉尾氣排放中的大顆粒污染物，這個目前還在研究之中，沒有太大的成果，不過前兩種都已經成熟了。」

    柴油機的排放升級很難，否則大眾汽車也就不會搞個尾氣排放造假了，其中，大顆粒污染物就是很難處理的，直至顆粒捕捉器的出現，才完美解決了這個問題，不過，這技術秦鋒不太熟，所以只能拿出來當預研，但是其他的，都已經能商業化使用了。

    「各位已經看得差不多了，我們接下來去其他的地方看看吧。」秦鋒說道。

    德國人沒有動，依舊還在看著研發室里的一切。

    秦鋒是有些擔憂啊，這可是剛剛布置起來的，別讓這些德國佬看出馬腳來啊。

    「秦總，貴方的這些研究成果，能賣給我們奔馳嗎？」迪特開口。

    等的就是這句話！秦鋒認真地思考了一番：「讓汽車的排放升級，降低對大氣的污染，有著重大意義，畢竟我們只有一個地球。好，我可以把這些研究成果賣給你們！」

    前面說的很高大上，仿佛是要白送一樣，實際上，環保歸環保，生意歸生意。

    「那麼，這些技術需要多少錢？」

    「一項技術一億馬克，兩項技術兩億馬克，那個dpf正在研究，還沒有成果，可以把dpf免費給你們。」

    所有人都倒吸了一口涼氣，兩億馬克！他們提出來的ng80重卡的技術引進費用，也是兩億馬克，這就意味著，東方人不想花錢，就把他們的奔馳重卡技術給拿到手！

    徐曉明兩眼放光，李潤柱極力堅持由太平洋集團來引進，這樣可以節省外匯投資，原本徐曉明還半信半疑，現在是徹底相信了。

    駕駛室的生產設備不用引進，全套技術進行交換，這樣，十二億的投資根本就用不了，三五億的投資應該就妥妥噹噹的了，主要是蓋廠房，搞個總裝線！

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