大唐目前持有的戰船隊伍，實力自然是相當強大過硬的。筆神閣 bishenge.com

    這仰賴於大唐一直以來的苦心經營，大唐作為一個更先進的政權，作為一個解放了造紙術作為一種生產力窗口的潛能的政權，的確是有優勢的。

    這個最大的優勢，就是有了造紙術，造東西就能有「設計圖」，能造更複雜精密好用的東西！

    在秦漢的時代，神州是沒有後世那種精緻無比的重甲的，因此當時的戰爭形式就是大股騎兵作戰，而到了大唐這邊，解放了生產力之後，類似關羽張飛這種精裝重甲騎士就遍地都是了，遇到那種老款的軍隊可以隨便吊打。

    更早的時代，是秦漢兩朝解放了騎兵這個戰鬥力，從而淘汰了西周時代的各種戰車勢力，所謂「萬乘之國」，全被埋葬。

    而現在大唐又有了印刷術，這就意味著更精細更複雜的生產可以進行了，不但是頂尖的工匠可以利用設計圖搞新式輕薄+高性能重甲，連一般的工匠也能拿著設計圖造東西！

    這就意味著大唐要想破局，又不想玩羅馬人那種打雞血的無腦劫掠套路，就得，

    在生產力上達成優勢，以一個「愛好和平」的道德高地，來掌握最先進的暴力手段。

    也就是更牛逼的戰船！

    然而現在大唐的戰船的確是實力強大。

    最新的鋼鐵戰船攜帶火炮，在南邊的所有洋面上，不是「幾乎」，而是完全徹底就是無敵！

    絕無任何勢力可與之匹敵。

    甚至打不過，連跑都跑不掉，大唐的戰船是有機器驅動的！

    但那是在南邊的洋面上。

    到了這神州和美洲之間的萬里茫茫，情況就不同了，大唐的戰船雖然厲害，然而，

    最大的問題是找不到對方的蹤影！

    大家都是迢迢遠道出海而來，別說戰船找到對方的海島船清洗掉了，連一般的商船都絕難偶遇個一次。

    海商們不肯走這邊出去發財也有這個原因，連個順路的人都遇不到，這心裡哪能不慌。

    當然了，依據這個邏輯去看，好像羅馬人要找到大唐的商賈也很困難，不易下手，綜合來看，

    這齣海的風險不但沒有變得更高，反而是更低了。

    但實際上並非如此，因為，海商出遠海希望碰到同路的，是希望能一路上時不時就能碰到同路的。當然，這其實可以組隊。

    出海畢竟是做生意，做生意永遠是奇貨可居這一套，要是一大群人一窩蜂的販運同一種貨物，那利潤卻是要從何而來？

    實際上當年南洋航線興起的時候，一大群海商先組團然後這樣的組團又逐漸消失，一是因為當時出現了實力過於強勁的海寇專門找這種大的商隊下手，另一方面也是因為這個商業上的原因。

    而現在嘛。

    情況就更加複雜艱難了，因為如今的羅馬人組成的海寇，實力絕對還要遠超當年的什麼東瀛人東南岈土人，到時候出海行商，這豈不就更加艱難不易？

    羅馬人的強度自是可想而知的高。

    對於一般商賈來說，東南岈和瀛洲的海寇還能處理，大唐土生的海寇還能對付，但羅馬人整的活那可就是真的精兵強將了。

    關鍵這羅馬海寇不但強度極高，一般的海商根本應付不了。

    不要說能打敗，就是「形成一定」威懾這種程度的武備都很難說可以達到。

    這個時代雖然不是後世那樣。

    列國的官方制式軍事力量和民間的差距大到無以復加，官方的、正規的武裝水平遠超一般企業所能碰觸——實際上北美的所謂私企軍工，明眼人也都看出來那說白了就是另一種國企。

    想想也知道那些戰鬥機和導彈一般企業怎麼可能搞的出來！

    而目前這個階段的神州則沒有那麼誇張，不管怎麼講，只要財力真的允許，民間的商賈還是能組織起人手大規模生產甲冑、硬弩，乃至於手雷地雷之類的東西的。

    也就是火炮和鋼鐵戰艦一般的民間商賈的確玩不來，那東西對於一般人來說就是難度太高了。

    不過總體似乎還行，民間的海商商船武備似乎應該是不至於太拉胯。