飛行表演？

    這在歐洲和美國已經不算什麼新鮮事了，各大航空公司，飛機製造廠，甚至是飛行愛好者，都喜歡用這種方式來吸引記者觀摩，為提高個人和公司的知名度，增加商業價值的一種活動。在美國非常平常，甚至設計師會親自駕駛飛機表演。

    可在民國，絕無僅有。

    民國的飛機工業在巴玉藻主持福州船務局下的飛機製造工廠之前，民國的飛機主要集中在北洋手裡，沒有生產能力，主要是維修和組裝上。也就是說，動機用英國，德國、或者是美國動機，而北洋在燕京的南苑機場擁有一個飛機裝配廠，機場還有航空學校。一年大概能夠培養七八個飛行員，技師的數量就更少了。所以，南苑機場、飛機製造廠、維修廠，航空學校頂著一系列民國第一的名頭之下，卻從來沒有出現在任何媒體的視線之中，對於普通人來說神秘之極。

    可就算是這樣，北洋軍政府的飛機出現在戰場上，雖然什麼戰鬥力都沒有，卻如同猛虎下山一樣，以捲雲之勢讓張作霖在第一次直奉戰爭中嘗到了兵敗如山倒的苦果。那時候奉軍面對連機槍都不能對地掃射的飛機，士兵們卻一個個嚇地如同篩糠一樣，在民國大多數人的眼裡，能夠在天上飛的，都是神仙，要麼就是妖怪。

    很不幸，在敬畏神靈的愚昧年代裡，當時的奉軍士兵做出了兩個截然不同的反應。

    一種是恨不得爹媽生養的時候，多長兩條腿，哭爹喊娘地朝著飛機來的反方向逃跑另外一種就比較淡定了，跪倒在陣地上，一個勁地磕頭禱告，祈求妖魔不要上身

    飽嘗失敗苦果的張作霖，痛定思痛，決心大量採購這種新式武器，一雪前恥。正好這時候，王學謙打下福州後不久，飛機製造廠擴建，浙江開始自產飛機，而張作霖就成了王學謙最大的客戶。之所以依靠日本的張作霖沒有向日本採購這種新式武器，主要是兩年前，日本也沒有飛機工業，日本當時的飛機都是進口英國的飛機。

    張作霖也無法從日本獲得飛機的支持，只能從浙江採購。

    畢竟是財大氣粗的東北方，不差錢，從浙江採購了至少四五十架飛機之後，奉軍和直系的空中較量之中，頓時局勢扭轉，占了上風。所以，外國媒體對於民國的航空工業，尤其是作為民國航空工業基地的浙江，寄予了厚望。

    不僅是上海的報紙，還有美國、歐洲的主流大報在上海的記者站都幾乎傾巢而出，來現場採訪這次航空盛宴。對於歐美的媒體，或許還應該加上日本的媒體來說，近距離接觸民國個的航空工業，都是非常難得的機會。

    對於外國媒體記者來說，他們一直宣傳的都是民國如何的落後，用巫術治病等醜化民國的宣傳。

    而對於民國的媒體來說，這是民國空軍崛起的象徵。在以往的報道之中，幾乎沒有對於飛機，飛行器的報道，因為這一類的素材在民國太少，以至於民國的媒體都非常好奇，飛機的神奇之處。總之，大家對於浙軍能夠拿出來的飛機都非常好奇和期待。

    因為這是民國第一次由政府主持的對外公開的一次航空展示，對於列強來說，也是近距離接觸和評估民國空軍戰鬥力的一個風向標。對此僅僅派出了記者，還將駐滬總領事館的武官也拉了出來，甭管懂不懂飛機，懂不懂空戰，都被當成了空戰專家來使用。

    記者區人滿為患，大使館區內也是人滿為患。

    還有平民觀看區，都劃定了相對的區域。

    宋子文還在擔心待會兒見到王學謙該如何開口？畢竟錯的是宋大小姐，她做錯了事，也等於是宋家做錯了事。

    可是看到人山人海的人群，頓時覺得少了那份尷尬。因為他和宋三小姐根本湊不上前，反倒是王學謙遠遠的還對他笑了一笑。讓他小心肝撲騰撲騰地跳個不停。陪著王學謙的是顧維鈞，扭頭看了一眼宋家的兄妹，面色如常，根本就不知道他內心所想。

    反而，他對王學謙安排的這次空軍表演，非常期待，在燕京，北洋軍政府因為怕飛機出故障，是絕對不敢公開飛行表演的，而王學謙敢於嘗鮮，確實有點與眾不同：「子高，今天的陣仗很大啊！連普通市民都允許觀看，你到底是怎麼想的？這不是專門安排給英國人觀看的嗎？」

    「是英國人要求的，可不是我故意顯擺。不過英國人也夠傻的，他們以為這樣就能分析出浙江空軍的實力，也太