天空中的黑塔，似乎正在慢慢地調整著自己的姿勢。

    它的頭部，正微微向上抬起，儘管身體完全隱藏於雲團之中，但可以看到，黑塔的身體上，似乎正在裂開一道又一道的口子。

    翻開的裂口，其實很窄小，最寬的地方，也不過三至四米的模樣。

    那是入口。

    黑塔頂部的傘，似乎正在變化著。

    那東西似乎在解體。

    那柄傘，準確地說，是傘帽。它大約有五十米厚，傘帽正在以橫切的方式，分解成一片片、更加薄的金屬片，這樣的分解不斷的進行中，每一次分解似乎並不規律，厚薄不一；有時候，分解的過程之中，會傳來難聽至極點的聲音。

    聲音很遙遠，像是從深山的山谷里傳來的。

    我們該怎麼稱呼這黑塔呢？

    這是艘飛船，能夠在星際之間飛行的飛船。

    黑塔飛船，擁有一個複雜的維生系統，這個維生系統與人類想像的維生系統差不多。

    重力系統、供氧系統、溫控系統，還有就是，水循環系統。

    重力系統讓水能安靜地留在生存缸內，供氧系統可以保證生存缸並不缺少氧氣。溫控系統意味著生存缸里的水溫，將被控制在30至50度之間。

    在這種情況下，幽靈蟲才能在生存缸中活下來。

    沒錯，黑塔飛船將載著全世界剩餘的幽靈蟲們，一個個離開地球。

    黑塔飛船建造於很久之前，根據幽靈蟲的編年史，上一次地球遭遇到近乎毀滅的力量，是一個巨大的火球衝破了大氣層，落入地表之後，形成了地震、海嘯以及火山噴發，大量有毒氣體充斥著大氣層。

    這讓大量的物種死亡，哺乳動物依靠強大的生存能力以及母體對於幼體超強的保護能力，最初在地底活了下來，最後一點點重新走到了陸地上。

    黑塔飛船就建造於那個時刻，當時的幽靈蟲的數量比現在的數量要多一些，但是數量也只是多出10%而已，生命的延續並不在於數量，而在於對自己生存方式的選擇。

    這艘建造於六千萬年之前的飛船，已經完成了對內部所有系統的測試，重力系統依然保持穩定，水循環系統經過了三次外部變溫測試，答案是都OK。

    在過去的三周時間裡，幽靈蟲們已經陸續登上飛船。在飛船的尾部，由豎、橫以及點組成的數字，正在不斷地變化著，每加一個數字，意味著又一隻幽靈蟲，已經登船成功。

    已經有超過五百萬隻幽靈蟲登上了飛船。

    你明白了嗎？這是一艘離別的飛船。

    當幽靈蟲離開的時候，一度受到了攻擊，但是他們也受到了保護。

    褐賊鷗就是保護者之一，當幽靈蟲從海底升起，向天空時遊動之時，幽靈蟲受到了攻擊，而褐賊鷗就衝出來保護。

    受傷的褐賊鷗，也受到了護理。這是賊鷗身上留下被治癒的傷痕的原因。

    距離黑塔飛船的啟動時間，只剩下最後三十分鐘。

    未來十分鐘內，將會有最後一批幽靈蟲趕來。

    這批幽靈蟲原本居住在亞洲的東北部，也就是興安嶺附近，他們經歷了一系列漂流，躲過了各種各樣的監控，終於慢慢靠近了黑塔。

    時間正在一分一秒的過去，黑塔飛船前方的傘帽，終於慢慢又合攏在一起。

    最後一次飛行測試已經完成，黑塔飛船要離開地球。

    打開的裂口處，飛入了一張張的網，每個部落的幽靈蟲，都結成了一張網，慢慢飛入飛船內部。

    他們會快速通過甬道找到自己的生存缸，蜘蛛狀的機械生物正在船艙里不斷涌動著，它們用自己的長臂對每一個生存缸進行檢測，最初的三個小時的生存是最複雜的。

    因為不論幽靈蟲叫什麼，他們始終是碳基生物。

    我們的宇宙里，碳基生物一定是演變出來的